F1: Gabriel Bortoleto ujawnia ciekawość GP Las Vegas po trudnym weekendzie na Interlagos

Gabriel Bortoleto, brazylijski debiutant w Fórmula 1 for Sauber, oświadczył, że jest ciekawy Grande Prêmio of Las Vegas zaplanowanego na 20-23 listopada 2025 roku. Kierowca wyjeżdża w weekend naznaczony wypadkami w Brasil GP, w Interlagos, gdzie rozbił się w sprincie, nie wziął udziału w kwalifikacjach i zrezygnował na pierwszym okrążeniu wyścigu głównego. Aos 21-letni mieszkaniec São Paulo ma 19 punktów i zajmuje 19. pozycję w mistrzostwach.

Las Vegas GP to kolejny bezprecedensowy tor w karierze Bortoleto. Wyścig odbędzie się w nocy, przy przewidywanej temperaturze poniżej 15°C, co zmienia zachowanie opon i strategię zespołów.

TO TYDZIEŃ WYŚCIGÓW W VEGAS!! 🤩🎲✨ The Las Vegas Strip czeka… 💪

— Formula 1 (@F1) November 17, 2025

Ostatnie doświadczenia z Interlagos

Bortoleto borykał się z trudnościami od początku brazylijskiego weekendu. Na sprint kierowca stracił panowanie nad samochodem i zderzył się z barierkami ochronnymi.

W wyścigu głównym kolejna kraksa na starcie przedwcześnie zakończyła jego udział. Incydenty Os uniemożliwiły Brazylijczykowi zdobycie punktów na własnym boisku.

Oczekiwania wobec Las Vegas

Circuito w Las Vegas Strip ma długość 6,201 km i 17 zakrętów. Tor wykorzystuje odcinki słynnej głównej alei miasta.

Start zaplanowano na godzinę 22:00 czasu lokalnego (3:00 od piątku do soboty czasu Brasília). Niskie temperatury w nocy wymagają odpowiedniego ogrzewania opon.

• Bortoleto nigdy nie startował na torze amerykańskim
• Sauber zmienił barwę samochodu na ostatnich trzech etapach
• Brazylijczyk pragnie powtórzyć dobry występ z poprzednich wyścigów

Oświadczenia pilota

Bortoleto stwierdził, że przerwę między testami wykorzystywał na odpoczynek i analizę błędów popełnionych w São Paulo. Kierowca podkreślił znaczenie szybkiego poznania nowego toru.

Podkreślił cel, jakim jest spędzenie weekendu bez incydentów. Celem jest umieszczenie Sauber w strefie punktowej w końcowej fazie sezonu.

Charakterystyka techniczna toru

Układ Las Vegas składa się z dwóch długich prostych, które sprzyjają wyprzedzaniu. Pierwsza z nich, na Strip, pozwala na korzystanie z DRS na dystansie prawie 900 metrów.

Szybkie zakręty As wymagają specjalnego dostrojenia aerodynamicznego. Zespoły przetestują konfiguracje o niskim obciążeniu, aby zmaksymalizować prędkość maksymalną.

Pozycja mistrzowska

Lando Norris prowadzi Mundial z Pilotos z wygodną przewagą nad Oscar Piastri. McLaren dominuje w sporze konstruktorów.

Gabriel Bortoleto utrzymuje 19. miejsce z 19 zdobytymi punktami. Sauber zajmuje dziewiąte miejsce w klasyfikacji drużyn.

Brazylijczyk bierze udział w trzech ostatnich etapach sezonu 2025, zanim w 2026 roku przejdzie na Cadillac. Szwajcarski zespół ogłosił zmiany wizualne w samochodzie na koniec sezonu.

Przygotowanie Sauber

Szwajcarski zespół wprowadził aktualizacje aerodynamiczne na koniec mistrzostw. Koncentrujemy się na zbieraniu danych na potrzeby przyszłorocznego projektu.

Inżynierowie pracują nad przystosowaniem się do nocnych warunków Las Vegas. Zespół dąży do poprawy wyników w rankingach.