Max Verstappen GP Las Vegas’ta zafer kazandı ve Formula 1’de lider Norris’in 24 puan gerisinde yer aldı

Max Verstappen, Las Vegas’in Grande Prêmio yarışını kazandı Red Bull’in Hollandalı sürücüsü startta Lando Norris’i geride bıraktı ve 6,2 km sokak pistinde 50 turluk yarışı domine etti. 15°C’ye yaklaşan soğuk hava koşullarında gerçekleştirilen yarışta Norris ve Oscar Piastri, McLaren’deki teknik aksaklıklar nedeniyle diskalifiye edildi.

Sonuç sabah 7’de güncellendiğinde (Brasília), Verstappen 25 puan toplayarak şampiyonada 366’ya ulaştı ve Piastri ile ikinci sırada yer aldı. 390 puanla lider olan Norris, rakiplerine göre avantajının 49 puandan 24 puana düştüğünü gördü.

İlk kornerdeki olayda Brezilyalı Gabriel Bortoleto, Aston Martin’ten Lance Stroll’e dokunduktan sonra Sauber’ten elendi. Ambos hemen emekli oldu ve Bortoleto, Catar nedeniyle GP gridinde beş sıra ceza aldı.

Mercedes, İtalyan pilotun hatalı çıkış nedeniyle aldığı beş saniyelik cezaya rağmen ikinci sırada George Russell ve üçüncü sırada çaylak Andrea Kimi Antonelli ile podyumda ikiye katlamayı başardı.

Start yarışın yönünü tanımlar

Heyecanlı başlangıç, saniyeler içinde başlangıç ​​pozisyonlarını değiştirdi. Pole pozisyonundaki Norris, arabayı Verstappen’i bloke edecek şekilde hareket ettirdi, ancak Curva 1’de geniş bir dönüş yaparak Hollandalı ve Russell’e liderliği kaybetti.

Verstappen liderliği ele geçirdi ve ilk on turda Russell karşısında 1,6 saniyelik farkı korudu. Norris sonunda üçüncü sırayı aldı ancak hızını sınırlayan mekanik bir sorunla karşılaştı.

Curva 1’de Liam Lawson’in kullandığı Piastri yedinci sıraya geriledi ancak iyi zamanlanmış bir pit stopla dördüncü sıraya yükseldi. Curva 14’te Antonelli üzerinde sollama girişimi başarısız oldu.

1,9 km düzlüğe ve iki DRS bölgesine sahip Las Vegas düzeni sollamayı tercih ediyordu ancak engebeli asfalt, sürekli lastik ayarlamaları gerektiriyordu.

Diskalifiyeler podyumu değiştirdi

Hakemler McLaren araçlarının döşeme tahtalarında 9 mm sınırının altında aşırı aşınma tespit etti. Norris’in ölçüleri 8,74 mm ve 8,90 mm’ydi; Piastri, üç noktada 8,74 mm.

Damalı bayraktan saatler sonra doğrulanan usulsüzlük, takımın sürücülerinin puanlarını sıfırladı. McLaren patronu Andrea Stella, hatayı kasıtsız olarak nitelendirdi ve rakiplerden özür diledi.

Russell, Verstappen’in 23 saniye gerisinde ikinci sırayı aldı. 17. sıradan başlayıp 14 sıra kazanan Antonelli +30 saniyeyle podyumu tamamladı.

Leclerc dördüncü sıraya yükselirken, onu Williams takımından Sainz beşinci sırada tamamladı. Ceza, son üç yarışta 150 puana sahip olan Mercedes’e doğrudan fayda sağladı.

Açılışta Bortoleto olayı

Cebrail

Pilotlar daha sonra ilk turu tamamlamadan yarışı terk etti. Trata, São Paulo’deki çarpışmadan sonra Bortoleto’in art arda ikinci olayıdır.

Bortoleto yarış sonrası röportajda sorumluluğu üstlendi. Ele, Catar’ten beş grid pozisyonu ve iki süper lisans noktası aldı.

Sauber, Construtores takımının Mundial serisinde Haas’e karşı verdiği mücadelede değerli puanlar kaybederken, 25 puanla 10. sırada yer alıyor.

Piste yeni gelenlerin öne çıkanları

Kimi Antonelli, 17. sıradan üçüncü sıraya yükseldi. 19 yaşındaki İtalyan orta lastikleri kullanmayı başardı ve son turlarda Piastri’in baskısına dayandı.

Oliver Bearman, Haas adına iki puan kazanarak 10. oldu. 20 yaşındaki İngiliz, kazalardan kaçındı ve Curva 12’de Alonso’i geride bıraktı.

RB’den Isack Hadjar, dokuzuncu sıradan iyi bir başlangıç ​​yaptıktan sonra altıncı sırayı aldı. 21 yaşındaki Fransız, Gasly’i geçmek için ilk kaostan yararlandı.

Alpine’ten Franco Colapinto gibi çaylaklar 15. oldu. Las Vegas’in gece düzenine uyum sağlamak gençlerin tutarlılığını test etti.

Güncellenen puan tablosu

Mundial’in Pilotos sınıflandırması değişiklikleri yansıtıyor:

• Lando Norris (McLaren): 390 puan
• Oscar Piastri (McLaren) ve Max Verstappen (Kırmızı Bull): her biri 366 puan
• George Russell (Mercedes): 285 puan
• Charles Leclerc (Ferrari): 240 puan

Norris zafer kriterlerine göre önde (Piastri’in yedisine karşı sekiz). Verstappen’in bu sezon altı galibiyeti var.

Son iki aşamada tehlikede olan 58 puan kaldı. Norris’in erken şampiyonluğu garantilemek için Catar’te 26 puana ihtiyacı var.

McLaren, Red Bull’in 580 puana kıyasla 650 puanla Construtores’in önünde yer alıyor. Mercedes 450 ile üçüncü sıraya yükseldi.

Catar ile ilgili sonraki adım

Catar GP, 27-30 Kasım tarihleri ​​arasında Losail pistinde gerçekleşecek. Programda Cumartesi günü sprint ve Pazar günü saat 13:00’te (Brasília saati) ana yarış yer alıyor.

5,4 km’lik rota, düşük hızlı virajlarda iyi çekiş gücüne sahip arabaları tercih ediyor. Gündüz Temperaturas, Las Vegas ile kontrast oluşturan 30°C’nin üzerinde.

Verstappen önceki iki yarışı Losail’de kazanmıştı. Norris avantajını artırmak için 2024 podyumunu tekrarlamayı hedefliyor.

Sahne, McLaren’daki iç mücadelenin bir kısmını belirlerken, Piastri takım arkadaşına baskı yapıyor.