A Honda NX 500 substitui a CB 500X no Brasil com novo design, conectividade e HSTC

A Honda NX 500 foi oficialmente lançada no mercado brasileiro em junho de 2025, assumindo o lugar da renomada CB 500X. Este novo modelo, uma crossover destinada ao segmento de média cilindrada, promete unir a agilidade urbana com a robustez necessária para o off-road leve. Sua apresentação ocorreu durante o prestigiado Festival Interlagos Motos, atraindo a atenção de entusiastas e especialistas do setor.

Produzida na fábrica de Manaus, no Amazonas, a motocicleta já está disponível nas concessionárias. Seu preço sugerido é de R$ 45.800 para a base de São Paulo, sem incluir o valor do frete. A NX 500 chega em três opções de cores: Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado, com um visual aventureiro renovado.

O modelo incorpora um motor bicilíndrico de 471 cm³ que entrega quase 50 cavalos de potência, além de um painel TFT de 5 polegadas com conectividade. O sistema de controle de tração HSTC também é um destaque, posicionando a NX 500 como uma opção moderna e segura no mercado nacional.

Nova geração: a evolução do segmento trail

A chegada da Honda NX 500 ao Brasil resgata uma sigla histórica, evocando a lendária NX 650 Dominator. A motocicleta mira diretamente na concorrência do segmento de motocicletas trail de média cilindrada, buscando consolidar sua presença.

Desde seu anúncio oficial, a NX 500 demonstrou forte aceitação, registrando 1.500 reservas em apenas duas semanas. A produção nacional em Manaus reforça o compromisso da marca com o mercado local e a agilidade na distribuição do modelo.

Motorização potente e autonomia ampliada

O propulsor da NX 500 é um motor bicilíndrico paralelo de 471 cm³, com refrigeração líquida, que entrega 49,6 cv de potência a 8.500 rpm e um torque de 4,5 kgfm a 7.000 rpm. A central eletrônica foi recalibrada para proporcionar respostas mais ágeis, garantindo um comportamento dinâmico aprimorado em diversas condições de pilotagem.

Complementado por um câmbio de seis marchas e uma embreagem assistida e deslizante, o sistema facilita as trocas e previne o travamento da roda traseira em reduções bruscas, elevando a segurança e o conforto. Com um consumo médio de 27,8 km/l e um tanque de 17,7 litros, a motocicleta oferece uma autonomia de aproximadamente 500 km, ideal para longas jornadas e aventuras.

Design renovado e ergonomia para o piloto

O visual da NX 500 2026 combina linhas anguladas contemporâneas com a inspiração das motos de rali dos anos 1980, conferindo uma estética robusta e aventureira. As carenagens foram redesenhadas para otimizar a aerodinâmica, proporcionando uma pilotagem mais estável e eficiente.

O farol em LED verticalizado moderniza o conjunto ótico e melhora a visibilidade em curvas, enquanto a lanterna traseira e os piscas, também em LED, elevam a segurança. O para-brisa ajustável e o assento a 834 mm do solo foram projetados para facilitar o acesso e oferecer conforto em longas distâncias.

Tecnologia embarcada e recursos de segurança avançados

A Honda NX 500 eleva o padrão tecnológico em seu segmento com um painel TFT colorido de 5 polegadas, que oferece conectividade completa através do sistema Honda RoadSync. Pilotos podem acessar navegação GPS, gerenciar chamadas e controlar músicas via Bluetooth, mantendo o foco na estrada. O seletor multifuncional retroiluminado e o ajuste automático da iluminação da tela aprimoram a usabilidade. O sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) monitora a aderência da roda traseira para evitar perdas de tração. A motocicleta também incorpora o Emergency Stop Signal (ESS), que ativa o pisca-alerta em frenagens bruscas, e freios ABS de dois canais, garantindo frenagens eficazes e seguras. A embreagem assistida e deslizante, juntamente com a tomada USB-C, completam o pacote de tecnologias.

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Ciclística aprimorada para versatilidade

A NX 500 conta com suspensão dianteira Showa invertida de 41 mm, com curso de 150 mm, projetada para absorver impactos com precisão e oferecer controle em terrenos variados. Na traseira, um monoamortecedor Pro-Link, com 135 mm de curso e ajuste de pré-carga em cinco níveis, assegura conforto e desempenho em trilhas leves.

As rodas de alumínio fundido, com design em Y de cinco raios, contribuem para a leveza e estética do conjunto. A roda dianteira de 19 polegadas e a traseira de 17 polegadas são calçadas com pneus específicos para uso misto, garantindo aderência no asfalto e em estradas de terra.

Mercado e perfil do consumidor

A Honda NX 500 busca atender tanto iniciantes quanto pilotos experientes que procuram uma crossover versátil para diferentes ambientes. Sua proposta é oferecer uma motocicleta com tecnologia avançada e robustez para o deslocamento diário e aventuras mais ambiciosas.

O preço de R$ 45.800 posiciona a NX 500 em um segmento competitivo, enfrentando modelos como a BMW G 310 GS (R$ 38.900) e a Kawasaki Versys-X 300 (R$ 42.990). A combinação de tecnologia embarcada, autonomia superior e a vasta rede de concessionárias Honda a tornam uma opção forte.

A marca, que vendeu 1,2 milhão de motos no Brasil em 2024, reforça a confiança no novo modelo com uma garantia de três anos sem limite de quilometragem e o serviço Honda Assistance, estendendo a cobertura a seis países da América do Sul.

Expansão industrial e legado da linha NX

Fabricada na unidade de Manaus, a Honda NX 500 incorpora cerca de 60% de componentes nacionais, contribuindo para a redução de custos de importação e o fortalecimento da indústria local. A planta, modernizada em 2024 com investimentos de R$ 500 milhões, gerou 200 novos empregos diretos.

Além do mercado interno, a Honda exporta o modelo para países vizinhos como Argentina e Chile, com planos de expansão para o Peru em 2026. A fábrica de Manaus é a maior unidade de duas rodas da Honda fora da Ásia, com capacidade para 1,4 milhão de motos anuais.

A sigla NX, que significa “New X-over”, remete à versatilidade crossover do modelo e sua herança desde os anos 1980, com a NX 650 Dominator e a NX 350 Sahara. A NX 500 2026 resgata esse legado com um design que homenageia as motocicletas de rali, integrando tecnologias modernas.

A durabilidade e adaptação do modelo às condições brasileiras foram validadas por rigorosos testes, percorrendo 150 mil km em diversos cenários. Este desempenho permite acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 6 segundos e atingir 170 km/h, confirmando sua capacidade e fiabilidade.

Principais características do novo modelo

A NX 500 se destaca por uma série de atributos que a posicionam como uma opção robusta e tecnologicamente avançada para o motociclista contemporâneo.