マヒンドラは、7人乗りの新しい電動SUVであるXEV 9Sの発売を発表した。このモデルはインド市場に投入され、開始価格は1995万ルピーからで、これは大型の完全電気自動車の手頃な価格に相当する。予約は2026年1月14日に開始され、配送は同年1月23日の予定です。
XEV 9S は、生まれながらの電動設計で 3 列シート構成を提供することで際立っています。この車両は、59 kWh、70 kWh、または 79 kWh のオプションを持つ LFP バッテリーを使用し、すべてのバージョンで 380 Nm のトルクを提供します。最も強力な構成では、0 から 100 km/h までの加速に約 7 秒かかります。
このモデルの試乗は 2026 年 1 月 5 日に始まります。マヒンドラは XEV 9S を、電気効率を損なうことなく十分なスペースを求める家族向けのオプションとして位置付けています。
INGLO プラットフォームとバッテリーのオプション
INGLO アーキテクチャは XEV 9S の基礎として機能し、電気自動車向けに最適化されたレイアウトを可能にします。このモジュール式プラットフォームは、車両の構造を大幅に変更することなく、さまざまな容量のバッテリーに対応します。
オプションには次のものが含まれます。
- 59 kWh のバッテリー、約 228 馬力の出力。
- 中級 70 kWh バージョン、241 馬力を提供します。
- 79 kWh のトップパッケージは、282 馬力と優れた自律性を実現します。
すべてのバリエーションは後輪駆動と 380 Nm の一定トルクを維持します。高出力充電器を使用すると、急速充電が約 20 分で 20% から 80% に達します。
内部スペースと家族構成
XEV 9S は内部容積を優先し、最初の 2 列に 4,076 リットルのキャビンを備えています。トランク容量は、フロントの 150 リットルに加えて、最大 527 リットルです。
3列目は個人打席が50:50の割合で打席に配置されています。 2 列目には、上位バージョンのチルト、スライド、換気の調整機能に加え、騒音を低減するための音響合わせガラスが含まれています。
- 2列目シートはベンチレーション付き。
- 電気制御を備えたボスモード。
- 側窓にはプライバシーカーテン。
- 旅行用の格納式テーブル。
これらの要素により、SUV は複数の乗客による長距離旅行に適しています。
テクノロジーとエンターテイメント機能
内部には、それぞれ31.24cmのスクリーンが3つあり、合計3つのシステムが5Gで接続されています。 Harman Kardon オーディオ パッケージは、プレミアム バージョンで Dolby Atmos を備えた 16 個のスピーカーを提供します。
機能には次のものが含まれます。
- アンビエント照明モード。
- キャンプモードによるスマートな気候制御。
- 仕事と遊びのための統合アプリ。
- 自分のデバイスの接続を持ち込みます。
この車両には、デジタル キーや充電スケジュールなど、140 以上のコネクテッド機能が搭載されています。
ドライバーの安全と支援
XEV 9S には、運転席の膝用を含む最大 7 つのエアバッグが装備されています。レベル 2+ ADAS パッケージは、高度な機能のために 5 つのレーダーとカメラを使用します。
セキュリティのハイライト:
- 目のモニタリングによる眠気の検出。
- 自動駐車支援。
- 録画とライブコミュニケーションによる 360° ビジョン。
- インテリジェントなブレーキと車線維持。
強化構造と独立したサスペンションにより、さまざまな使用条件での安定性に貢献します。
パフォーマンスと運用効率
上位バージョンでは最高速度202km/hに達します。地上高は205mmに達し、SUVらしい高いドライビングポジションを実現。
運転モードには、デフォルト、レンジ、レース、日常が含まれます。推定運営コストは 1 km あたり約 1.2 ルピーで、メンテナンス費用は 1 km あたり 40 パイズに削減されます。
事業主に対する税制優遇には 40% の減価償却が含まれます。より大きなバッテリーを使用すると、実際の航続距離は通常の条件下で 500 km を超えます。
外観デザインとビジュアルアイデンティティ
XEV 9Sは、クローズドグリルとLEDライトシグネチャーを備えたクリーンなラインを採用しています。フラッシュ ドア ハンドルや空力的に最適化されたホイールなどの要素が空力性能を強化します。
バランスのとれたプロポーションで堅牢さを表現したデザインです。イルミネーションされたマヒンドラのロゴがフロントとリアに統合されており、電動バージョンでもブランドのアイデンティティを維持しています。
