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中国メーカーのBYDは、2025年を通じてテスラを上回る売上を積み上げ、純粋な電気自動車で世界のリーダーシップを取る立場にある。深センに拠点を置く同社は11月末までに207万台の販売台数を記録し、テキサス州オースティンに拠点を置くテスラは9月までに122万台に達した。アナリストらは、第4四半期の44万9千台の予測を考慮すると、テスラは約165万台の納車で年末を迎えるだろうと予測している。

この違いは、BYDの国際市場における成長の加速と、9月の米国での7,500米ドルの税額控除の終了など、テスラが直面している課題を反映している。両社は間もなく2025年の最終的な数字を発表する予定だが、蓄積されたデータはイーロン・マスク氏の会社が逆転する可能性はほとんどないことを示している。

  • BYD はヨーロッパやラテンアメリカなどの市場で拡大を続けています。
  • テスラは年間納車台数が推定約 8% 減少していると記録されています。

この数字は、中国の競争が台頭しつつある電動モビリティ分野の変遷を浮き彫りにしている。

累計販売数量

BYD は、2025 年 11 月までに電気自動車の販売台数が 207 万台に達しました。この台数は、テスラの今年の完全予測をすでに上回っています。中国企業は、さまざまな需要を満たす手頃な価格のモデルなど、多様な製品から恩恵を受けています。

一方、テスラは、米国の税制優遇措置が終了する前に購入が見込まれるため、第3四半期に一時的に上昇しました。ただし、第 4 四半期はより保守的な推定値を示しており、コンセンサスは約 422 千台から 449 千台です。

ドイツ銀行のアナリストは、北米や欧州などの地域で大幅な下落の可能性があると指摘している。こうした地域的な違いが、BYD のリーダーシップ像に貢献しています。

テスラに影響を与える要因

テスラは米国の税額控除終了により納車量の減少に直面している。この 7,500 ドルのインセンティブにより、第 3 四半期の事前購入が促進されました。その廃止後、アメリカ市場はより本質的な需要に適応しました。

Loja de automóveis BYD
BYD 自動車店 – 写真: Robert Way/Istockphoto.com

さらに、主要セグメントでは中国や欧州のメーカーとの競争が激化している。同社はまた、記録が減少を示している中国やヨーロッパなどの市場の変動にも対処している。

専門家らは、規制変更後は需要の安定化に時間がかかる可能性があると指摘している。これらの状況により、年間予測は 165 万台を下回ります。

BYDの国際展開

BYDは関税障壁を回避するために中国国外での現地生産に投資している。同社はハンガリーなどの国に工場を建設し、欧州市場へのアクセスを容易にしている。この戦略は地理的なプレゼンスを多様化し、国内市場への依存を軽減します。

中国の価格圧力にもかかわらず、輸出は一貫して増加している。フィッチ・レーティングスのアナリストは、このアプローチが複雑な規制環境を乗り切るのに役立つと強調しています。

同社は電気自動車の世界的なサプライチェーンも推進している。こうした取り組みが、年間を通じて高い販売量を記録しているのです。

電気分野における競争

電気自動車市場では、中国メーカーの参入が増加している。 BYD に加えて、国内の他の企業も確立されたブランドと直接競合しています。欧州の大手企業もサービスを拡大し、従来のプレーヤーに圧力をかけている。

米国と欧州連合が中国からの輸入品に課す関税は貿易の流れに影響を与える。ただし、現地生産への投資により、これらの影響の一部が軽減されます。

電動モビリティへの移行は続いており、地域的な調整にもかかわらず世界的な販売量は拡大しています。この状況では、規模と運用の柔軟性に優れた企業が有利になります。

自動運転技術

テスラは完全自動運転システムの進歩に向けた取り組みを進めています。ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリストは、市場は2026年以降この分野に焦点を当てるだろうと示唆している。同社はサイバーキャブなどのモデルを発売する予定で、同年4月に生産を開始する。

モデル 3 とモデル Y のより手頃なバージョンも、将来の販売台数を増やす戦略の一環です。これらの開発は、競争市場で製品を差別化することを目的としています。

一方、BYDは生産量の拡大と手頃な価格に重点を置いている。どちらのアプローチも、この分野における異なる道筋を表しています。

将来の市場予測

アナリストらは2026年のテスラの成長を予測しており、その販売台数は約186万台から198万台になると予想している。自律化が成功すれば、さらなる需要が高まる可能性があります。しかし、2025 年には、純電気の年間売上トップに変化が起こります。

BYD は地理的多様化と効率的な生産によりその地位を強化しています。世界の電力セクターは、この競争力学の恩恵を受けています。

Jeronimo Santos é colaborador da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2016: Formação: Marketing

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