Romturingia による独占的なコンバートによるハイブリッド エンジンと 4×4 トラクションを備えたダスター ピックアップがヨーロッパに登場

ルーマニアのメーカー Romturingia との特別なコラボレーションの結果、ダスターの新しい珍しいピックアップ バージョンがヨーロッパ市場に発表されました。このモデルは、ルノーの子会社であるダチア社の最新世代のSUVをベースとしており、ホイールベースを含む車両本来の構造を維持していることが際立っており、その結果、ユニークな外観と多用途性と経済性を要求する特定のニッチ市場に向けた提案が実現されています。

ハイブリッド エンジンと 4×4 トラクションを搭載したこのピックアップは、主に軽荷物の輸送に多用途の車両を必要とする企業や自営業の専門家にサービスを提供するように設計されています。バケットの容量は限られていますが、その機能と搭載技術により、SUV の堅牢性とユーティリティビークルの実用性を組み合わせた、欧州大陸のニーズを満たす実用的かつ効率的なソリューションとして位置付けられています。

このニュースがヨーロッパを震撼させる中、ルノーはブラジルに向けて別の攻勢を準備している。自動車メーカーは、2026年以降にナイアガラ・ピックアップ・トラックを発売する予定である。これは、より多くの台数でより高いセグメントで競争するために開発されたプロジェクトであり、強力な競合他社を直接ターゲットにして、現地の好みに合わせたより強力な製品で南米市場に対するブランドの戦略を強化するものである。

機能性を重視した変換

ダスターのピックアップ トラックへの変換は、ロムトゥリンギアの得意分野であり、すでに前世代の SUV で改造を行ってきました。ただし、新しいプラットフォーム モデルが変換されるのはこれが初めてであり、Dacia ブランドの哲学に沿って、コストの抑制に重点を置いた実用的なアプローチが特徴です。

シャーシやホイールベースを長くしないという決定により、生産プロセスが簡素化され、コストが抑制されます。ただし、この選択は荷台の寸法に直接影響し、従来のピックアップ トラックに比べて荷台がコンパクトになるため、大量の貨物への用途が制限されます。

このプロジェクトの焦点は、機敏で効率的な作業ツールを提供することです。最大 430 kg の耐荷重を備えたダスター ピックアップは、機敏性が重要な要素となる都市部や地方の配送での工具、小型機器、商品の輸送に最適です。

対象者は、特に四輪駆動車が必要なアクセスが難しい地形において、コンパクトバンよりも低い運用コストと多用途性を備えた車両を求めている中小企業、サービスプロバイダー、およびフリート所有者です。

コンパクトなデザインとバケットの詳細

視覚的には、ダスター ピックアップの前面は SUV と同一であり、テーパー LED ヘッドライトとダチアの新しい視覚的アイデンティティを特徴づける堅牢なグリルを備えています。変更は車両の中央柱に集中しており、貨物コンパートメントの作成にはロムトゥリンギア エンジニアリングが適用されています。

オープンベッド用のスペースを確保するために、リアルーフとサイドウィンドウが取り外されました。このエンジニアリング ソリューションには、乗員を保護し、モノコックの構造的剛性を維持する、舷窓窓を備えたキャビン用の新しい後部パネルが含まれています。

トランクリッドには従来の開口部があり、貨物室は長さ 1.05 メートル、幅 1 メートルです。これらの寸法により、大量の使用は制限されますが、園芸資材、メンテナンス機器、または少量の注文の輸送など、目的とするニッチ市場には十分です。

電動エンジンのオプション

ダスター ピックアップ トラックは、欧州 SUV の最新エンジンを継承し、電動化と効率性を強くアピールしています。主要バージョンの 1 つは、130 馬力の 1.2 リッター 3 気筒ターボ エンジンと 48 ボルトの電気システムを組み合わせたマイルド ハイブリッドです。このセットには、6 速マニュアル トランスミッションと 4×4 トラクション システムが組み合わされており、さまざまな種類の地形で車両の容量を拡大し、短時間停止などの特定の状況で内燃機関を停止できるようにすることで燃料消費量を最適化します。

全輪駆動システムは、オート、スノー、マッド/サンド、オフロード、エコの 5 つの選択可能な走行モードを提供します。このさまざまな設定により、ドライバーは車両の挙動を道路状況に適応させ、パフォーマンスと燃料消費量の両方を最適化することができます。もう 1 つの利用可能なオプションはハイブリッド 140 です。これは 1.6 自然吸気ガソリン エンジンを使用し、電気モーターと連携して合計 140 馬力の出力を発揮するフルハイブリッド構成です。このバージョンでは、トランスミッションは自動で、駆動は専ら前輪駆動であり、都市部および高速道路での使用におけるエネルギー効率に完全に重点が置かれています。

ブラジルにおけるルノーのピックアップトラックのシナリオ

欧州におけるダスター・ピックアップ・トラックの現実は、台数、容量、統合モデルとの直接競争に重点を置いているブラジルのピックアップ・トラック市場に対するルノーの戦略とは著しく対照的である。ブラジルでは、このブランドは 2015 年に発売されたオロチでミッドレンジ ピックアップ トラック セグメントの先駆者となり、新たなニッチ市場への道を切り開きました。 Oroch は堅牢で多用途のオプションとしての地位を確立しており、1.6 自然吸気エンジンと最新の 1.3 TCe ターボ フレックスを提供しています。将来に向けて、計画はさらに野心的です。ルノーは、ブラジルで生産され、2026年に発売される全く新しいピックアップトラック、ナイアガラの開発の最終段階にある。このモデルは、より近代的なプラットフォームを使用し、フィアット・トロなどの市場リーダーと直接競争できる規模になるだろう。ナイアガラは、国内で最も競争の激しいセグメントの1つをリードすることを目的として、ハイブリッドパワートレインと4×4トラクションを提供すると約束している。したがって、ヨーロピアン ダスター ピックアップはニッチなソリューションですが、ナイアガラはルノーにとって南米における戦略的かつ大規模なプロジェクトを表しています。

4×4 トラクションディファレンシャル

マイルド ハイブリッド バージョンで 4×4 トラクションを利用できることは、ヨーロピアン ダスター ピックアップ トラックの最大の魅力の 1 つです。この機能により車両の使用範囲が大幅に拡大され、ヨーロッパの多くの地域で一般的な未舗装道路、起伏の多い地形、または雪や氷などの悪天候にも対処できるようになります。

農家、フィールド エンジニア、遠隔地で作業する技術者などの専門家にとって、オフロード機能とハイブリッド エンジンの経済性の組み合わせは、重要な競争上の利点となります。このシステムにより、効率を損なうことなく、都市部でも田舎の環境でも車両を迅速に動作させることができます。

ヨーロッパでの生産と入手可能性

Duster ピックアップは、Dacia または Renault の量産モデルではないことに注意することが重要です。これは、Romturingia によって実行される特殊な変換であり、注文が可能であるため、規模が制限され、ニッチな製品となり、この独自の構成を求める顧客の特定の需要に合わせて生産が調整されます。

適応の歴史

ロムトゥリンギアには、ダチア車両、特にダスターの改造において長い伝統があります。同社はすでに前世代の SUV のピックアップ バージョンを開発しており、コンパクトで堅牢な実用車に対する地域の絶え間ない需要に応えていました。新しいダスターによるプロジェクトの継続性は、この適応の商業的実行可能性を示しています。

長年にわたって蓄積された経験により、作成者は変換プロセスを改良することができました。現在のモデルは、より高いレベルの仕上げとキャビンとバケット間のより良い統合を特徴としており、過去に開発された最初のバージョンよりもより一体性と耐久性のある最終製品を提供しています。