ジープ コンパス 2026 が欧州で大型化され、新世代でマイルドハイブリッド エンジンを搭載著者 Luís Henrique Costa
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ジープは、世界で最も成功したSUVの1つであるコンパスの第4世代がヨーロッパに登場すると正式に発表した。このモデルは、ステランティスの新しい STLA Medium プラットフォームに基づいて完全に再設計され、より大きく、より広々とした、技術的に先進的な車両になりました。主な機械的な新しさは、エネルギー効率の向上と新しい汚染物質排出基準への適合を約束するマイルド ハイブリッド システムの導入です。
スポーツ ユーティリティ ビークルのこの新しい段階は、ブランドの電動化戦略における基本的なステップを表しています。新しいアーキテクチャにより、コンパスは外形寸法が大きくなっただけでなく、このセグメントの消費者が頻繁に観察する内部の快適性と耐荷重性も向上しました。ヨーロッパ市場でのデビューは 2026 年の初めに予定されており、ブラジルへの到着は同年末と予想されています。
自動車をブラジル市場の特殊性に適合させるには、自動車の中心地であるペルナンブコ州ゴイアナに集中した国内生産が極めて重要となる。トヨタ カローラ クロスや中国ブランドの新型電動 SUV などのライバルとの競争力を維持するために、このモデルにはフレックス ハイブリッド技術を含む特定の機械構成が採用されることが期待されています。
新しい STLA Medium プラットフォームとスペースの増加
STLA Medium プラットフォームの採用は、新しい Jeep Compass の変革の基礎です。このモジュール式アーキテクチャは、プジョー 3008 などの他のステランティス グループの車両と共有されており、SUV の完全な再設計が可能になりました。寸法は大幅に拡大され、長さは 4.54 メートル、ホイールベースは 2.77 メートルに達しました。この増加は、特に後部座席の乗員の快適性の向上に直接つながり、背の高い大人でも足元と肩に広いスペースを確保できるようになりました。
トランクもこの変化の最大の恩恵を受けたものの1つで、現在では中型SUVカテゴリーとしては競争力のある550リットルの容量を提供している。スペースに加えて、後部座席を40-20-40の比率で折りたたむことで汎用性が向上し、全座席を犠牲にすることなく長尺物の輸送が容易になりました。 STLA Medium プラットフォームのねじり剛性の向上は、ドライビングダイナミクスの向上と衝突時の受動的安全性の向上にも貢献し、車両の基準を高めます。
新しいデザインとテクノロジーインテリアの詳細
2026 コンパスの外観は、ジープの視覚的アイデンティティを放棄することなく、より堅牢性と現代性を伝えるためにリニューアルされました。フロントは、より正方形で印象的なラインを採用し、象徴的な 7 スリット グリルと視覚的につながるマトリックス LED ヘッドライトを強調しています。この発光サインは、SUV に街中で際立った存在感を与えます。
後部では、「C」字型のテールライトが明るい黒いストリップで相互接続されており、これは車両の幅の認識を拡大するデザイントレンドです。四角いホイールアーチや機能的なルーフレールなどの要素は、ブランドの特徴である冒険的な魅力を維持しながら、軽い地形に取り組む能力を強化します。
内部的には、革命はさらに明白です。ダッシュボードは、16 インチのフローティング マルチメディア センターを中心に再設計され、そこに空調制御や運転モードなどの車両のコントロールのほとんどが収納されています。このミニマリストのアプローチにより、物理ボタンの数が大幅に削減され、よりクリーンでテクノロジーの高い環境が作成されました。
キャビンには、完全に設定可能な 12 インチのデジタル計器パネルもあり、ナビゲーション情報からハイブリッド システム データまですべてをリアルタイムで表示します。素材や仕上げの品質を向上させ、プレミアムブランドのモデルに負けない洗練されたコンパスを目指しています。
マイルドハイブリッドパワートレインと効率重視
新世代の最大のスターは、48 ボルトのマイルドハイブリッド パワートレインです。ヨーロッパのエントリーバージョンでは、このシステムは、145 hpのパワーと23.5 kgfmのトルクを発揮する1.2 3気筒ターボエンジンと小型電気モーターを組み合わせています。この補助推進剤は単独で自動車を長距離移動させるわけではありませんが、効率を高めるために重要な機能を果たします。この機能は発進時に作動し、巡航速度(惰性走行)では内燃機関を停止することができ、駐車時や渋滞時などの低速走行時には純粋な電気モードで最大 2 km の走行が可能です。減速時の運動エネルギーを電気に変換する回生ブレーキシステムにより、リチウムイオンバッテリーが自動的に充電されます。このセットは自動化されたデュアルクラッチトランスミッションによって管理されており、迅速かつスムーズなシフトを約束します。このシステムを使用すると、欧州サイクルでの総合消費量は 18 km/l に達し、前世代と比較して最大 20% 向上します。ブラジルの場合、ステランティスは、Proconve L8 プログラムの要件を満たし、エタノールとガソリンの消費量の点で競争力のある製品を提供することを目的として、1.3 ターボ フレックス エンジンを同様のハイブリッド システムに適応させる必要があります。
都市環境での性能とドライバビリティ
新しいコンパスの機械セットは、特に都市部で機敏で快適な運転を提供するように調整されています。 0-100km/h加速は約9秒で達成され、重量1,600kgの車両としては十分な数値だ。電気モーターの助けにより低速で得られるトルクにより、渋滞時の素早い反応が保証されます。
快適性を最優先に調整された4輪独立サスペンションはアスファルトの凹凸をしっかり吸収。電動アシストステアリングは操作が軽く、高速になると徐々に重くなり、高速道路での安全性を確保します。遮音性にも特別な注意が払われ、静かなキャビンが実現しました。
組み込みテクノロジーとセキュリティ機能
新しいコンパスは、堅牢な接続性と運転支援パッケージにより、このセグメントの技術レベルを引き上げます。 16 インチの画面を備えたマルチメディア センターは、ソフトウェア アップデートをリモート (無線) で受信することに加えて、Apple CarPlay と Android Auto のワイヤレス接続を提供します。
安全性の面では、このモデルには、アダプティブクルーズコントロール、車線維持アシスタント、歩行者と自転車検知機能を備えた自動緊急ブレーキ、交通標識リーダーなどの完全な運転支援機能を装備することができます。
前後のパーキング センサーと 360 度の視野を備えたカメラを組み合わせることで、狭い場所での操作が簡単になります。オプションとして、9 個のスピーカーを備えたプレミアム サウンド システムがあり、乗員に臨場感あふれるオーディオ体験を提供します。
ブラジル市場のバージョンと期待
グローバルなコンパスのラインナップは、マイルドハイブリッドバージョンに加えて、1.6エンジンと電気航続距離約50kmのプラグインハイブリッドオプション、航続距離最大650kmの100%電気バージョンなど、多様になります。ブラジルでは、まず1.3ターボエンジンをベースにしたマイルドハイブリッドフレックスエンジンに焦点を当てる。
Longitude、Limited、Trailhawk などの既知のトリム バージョンは、新しいテクノロジーやエンジンに適応させて維持する必要があります。ゴイアナでの地元生産はステランティスにとって資産であり、価格を迅速に調整し、全国市場の需要に供給することができます。
価格の位置付けと競争
ヨーロッパでは、新世代のジープ コンパスの価格は 39,900 ユーロからで、これは直接換算すると約 248,000 レアルに相当します。ブラジルの価格はまだ定義されていませんが、電動車両と国内生産に対する税制上の優遇措置を考慮すると、モデルは開始価格約 200,000 レアルで発売されると予測されています。
















