BYD、リチウム電池の深刻な不具合のため、中国で約8万9000台のQin Plus DM-i車をリコール 著者 Jeronimo Santos
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世界最大の電気自動車メーカーのひとつであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン、Qin Plus DM-iの8万8981台を対象とした大規模なリコール活動を発表した。この措置は2021年1月から2023年9月までの長期間に生産された車両が対象で、車両の安全性と動作を損なう可能性のあるバッテリーパックの製造上の欠陥が検出されたことが動機となった。
この呼びかけは、中国市場の主要規制機関であり、国内で販売される製品の品質と安全性を監督する国家市場規制総局（SAMR）に正式に登録された。特定された障害により突然電力が失われ、車両が電気モードで動作しなくなり、極端な状況では完全に動作しなくなり、交通事故のリスクが高まります。
リコールに至った調査は、消費者から問題に関する報告を受けた後、規制当局自らが開始した。自動車メーカーは、影響を受けた車両の信頼性と安全性を回復することを目指し、欠陥部品の完全な交換を含む必要な修理を所有者に無償で実施することを約束した。
失敗の原因とそれに伴うリスク
この問題の根本原因は、高電圧バッテリーパックの製造プロセスの不一致にあります。公式声明によると、パワーモジュールの特定のコンポーネントにおける均一性の欠如は、特に強い加速や急な登りなどの特定の使用条件下で、電力供給能力に重大な制限をもたらす可能性があるとのことです。車両管理システムは、この異常を重大な障害として解釈する可能性があります。
欠陥が現れると、ドライバーはパフォーマンスの大幅な低下に気づくか、最悪の場合は車両が完全に停止してしまう可能性があります。計器パネルには警告メッセージが表示されますが、予期せず推進力が失われる可能性があります。 BYDは、リコール発表時点では、この特定の不具合に直接関連した事故や負傷の報告はなかったが、顧客への将来のリスクを軽減するには予防措置が不可欠であると考えられたと述べた。
BYDが採用した是正措置
この問題を解決するために、BYD は 2 段階のアプローチを開発しました。 1 つ目は、無線 (OTA) と呼ばれるリモート ソフトウェア アップデートで構成されます。この新しいソフトウェアはバッテリー診断システムを改善し、各電源モジュールのパフォーマンスを継続的かつより正確に監視できるようにします。
2 番目のステップは、更新後にシステムがハードウェアの異常を検出した場合に実行されます。この場合、ダッシュボード上の警告灯が常時点灯し、システムはドライバーに直ちにそのブランドの正規ディーラーに連絡して詳細な検査を受けるよう指示します。
対面検査によりバッテリー パックに製造上の欠陥があることが確認された場合、販売店はバッテリー パック全体を交換します。車両オーナーは、診断から部品交換、労力に至るまでの手続きが完全に無料になります。
ブランド通話履歴
このリコールは、BYDがここ数カ月間に実施した他の重大なリコールに加え、品質プロセスに対する厳しい監視の期間があったことを示している。同社は10月、バッテリーにも関連する潜在的な火災の危険性を理由に、すでにTang DM-iおよびYuan Proモデルの11万5,299台をリコールしていた。
1 か月前の 9 月には、ドルフィンとユアン プラス モデルの 96,853 台に関する別の問い合わせがありました。この場合の故障はパワーステアリング制御ユニットにあり、火災の危険性も高く、重要な電子部品の安全性について懸念が生じた。
今年下半期だけで実施された3回のリコール活動を合計すると、修理のためにリコールされたBYD車の数は30万台を超えた。この大量の問い合わせは、同社の生産の急速な成長だけでなく、中国の規制当局の警戒の高まりも反映している。
こうした措置の頻度は、大規模な生産規模での品質管理を維持する際に電動車両業界が直面している課題を浮き彫りにしています。バッテリーシステムと電子部品は複雑であるため、世界中の消費者の安全を確保するためにはさらに厳格な管理が必要です。
中国の監督強化
電気自動車の世界最大の市場である中国市場では、SAMRなどの機関による監視が著しく強化されている。近年、走行用バッテリーの品質と安全性の監視が優先事項となっています。生産プロセスにおける均一性と一貫性の要件は、新モデルの承認と企業の製造ライセンスを維持するための基本的な基準となっています。
BYD (独自のブレード バッテリー セルを製造)、CATL、CALB などの大手バッテリー メーカーは、頻繁な監査と組立ラインの厳格な検査を受けています。中国政府の目的は明確である。それは、消費者の安全を危険にさらし、国の戦略的産業に対する信頼を損なう可能性のあるシステム上の失敗を防ぐことである。
影響を受ける所有者の手順
BYDは、今回のリコールの対象となる約8万9000台のQin Plus DM-i車両の所有者に対し、今後数週間以内に手紙やアプリなどの同社のコミュニケーションチャネルを通じて正式に通知されると報告した。また、ご自身の車両がキャンペーン対象かどうかは、メーカー公式サイトで車台番号（VIN）を確認するか、カスタマーサービスセンターにお問い合わせいただくことでご確認いただけます。
OTA ソフトウェア アップデートはリモートであるため、車両が 4G または 5G ネットワークに接続されるとすぐに自動的に実行される必要があります。点検および最終的なバッテリー交換のためにディーラーを訪問する必要性は、車のシステムによって直接通知されます。同社は、リコールによって生じた需要に機敏かつ効率的に対応できるよう、部品の在庫と訓練を受けた技術者を備えたディーラーネットワークを整備していることを保証した。
10月の売上高
リコールのニュースは、自動車メーカーの販売調整の時期に発表された。 10月のBYDの世界販売台数は前年同月比12％減を記録し、合計44万1706台となった。この縮小は主にプラグインハイブリッド（PHEV）部門によるもので、同部門の販売は31％減の21万4,297台となった。一方、100％電気自動車（BEV）の販売は引き続き伸び、17％増の22万2559台に達した。商用車も128％増の4,850台と好調だった。ハイブリッド販売の減少は、中国国内市場における競争の激化と、より多くの政府奨励金を受けられる純電気モデルに対する消費者の選好の高まりを反映している。
