2025年までにイタリアの中古車需要は他の欧州諸国よりも増加する

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Carros na rodovia na Itália Foto: Carros na rodovia na Itália - K-FK/shutterstock.com

イタリアは2025年を通じて欧州中古車市場で際立っており、分析した主要国の中で需要と供給の両方で最高の伸びを記録した。年次分析によると、国内の中古車需要が 2.1% 増加し、それに伴って広告の利用可能性も 1% 増加しました。このパフォーマンスは、ばらつきがゼロに近いドイツ、ベルギー、オランダ、オーストリアなどの国々で観察された安定性とは対照的でした。

イタリアの中古車の平均価格は2024年に比べて3.4%下落し、2万1273ユーロに達した。この最近の減少にもかかわらず、値は2019年と比較して累計で40%近く増加し、パンデミック後のヨーロッパの平均を上回りました。

他の国はより穏やかな動きを示しました。オランダが 10% 拡大して供給をリードしましたが、分析対象となったほとんどの国では需要にほとんど変化がありませんでした。

大陸の価格動向

ヨーロッパでは、2025 年も中古車価格は安定を続けました。供給量の増加と販売者間の競争激化の影響を受け、イタリアが最大の下落率を記録しました。この下落により、さまざまなオプションを探しているバイヤーにとってイタリア市場がよりアクセスしやすくなりました。

前年と比較すると、現在の値は2020年以前と比較して依然として高いことがわかりました。景気回復やより新しいモデルへの嗜好などの要因により、ほとんどの国で高い水準が維持されました。

分析対象国の比較

中古車の需要は 5 つの主要市場で明らかなばらつきを示しました。イタリアは 2.1% の成長率で傑出した地位を占め、オランダが 2.2% の伸びを記録して僅差で続きました。ドイツ、ベルギー、オーストリアは最小限の変動を記録し、指数は -0.1% ~ +0.6% でした。

自動車の供給では、オランダが 10% の大幅な増加で際立っていました。イタリアは1%の緩やかな拡大を維持したが、ドイツとオーストリアは安定を示し、ベルギーは3%の縮小に直面した。

これらのデータは、イタリアとオランダの市場のダイナミズムがさらに高まっていることを示しています。より大きな需要と入手可能性の組み合わせにより、大陸におけるイタリアの地位が強化されました。

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中古車 – Scharfsinn/Shutterstock.com

最も人気のあるブランドとモデル

フォルクスワーゲンは、2025 年の欧州中古車市場で最も人気のあるブランドとしてのリーダーシップを強化しました。ドイツのメーカーは、調査対象の 5 か国のうち 4 か国で 1 位を占め、同社モデルが一貫して好まれていることがわかりました。

イタリアは顕著な例外であり、フィアットが全国的な優位性を維持した。メルセデス・ベンツとアウディがイタリアの表彰台を獲得し、高級ブランドや手頃な価格のブランドに対する地元の好みを反映しました。

個々のモデルでは、フォルクスワーゲン ゴルフがほとんどの国で検索のトップになりました。最も求められているもののリストには、さまざまなオプションが含まれています。

  • フォルクスワーゲン ゴルフ、多用途性と信頼性で好まれています。
  • 都会的な実用性でイタリアで注目を集めたフィアット パンダ。
  • メルセデス・ベンツ Aクラス、プレミアムな仕上げが評価されています。
  • 特定セグメントのフィアット 500e などのその他のモデル。

この分布は、コンパクトハッチとファミリーカーのバランスを示しています。

電気分野の動向

中古電気自動車市場は、2025 年に大幅な価格低下を記録しました。イタリアでは、その下落率が 8.3% に達し、欧州平均の 6% を上回っており、消費者にとって持続可能な選択肢がより入手しやすくなりました。

テスラは電気自動車ブランドの中でほぼ絶対的な優位性を維持してきました。このアメリカの企業は、イタリアを含む 4 か国でそのモデルが最も関心を集めました。

テスラ モデル 3 は、ほとんどの市場で最も人気のある中古電気自動車でした。イタリアでは、ランキングは次のように続きました。

  • テスラ モデル Y、より広い内部空間を実現。
  • フィアット 500e、コンパクトで手頃な価格のオプション。
  • ベルギー唯一のリーダー、ポルシェ・タイカン。

テスラに対するこの選好は、中古セグメントにおける電気モビリティへの移行を強化しました。

市場に影響を与えた要因

2025 年の中古車市場の動向にはいくつかの要素が寄与しました。イタリアやオランダなどの国々での供給増加は価格に下落圧力を加え、購入者に利益をもたらしました。インフレ後の経済安定も適度な需要を刺激しました。

新品に比べてコストが安い中古車への関心が高まっています。消費者は、特に小型および電動セグメントにおいて、コスト効率の高いオプションを選択しました。

さまざまな地域の視点

各国は市場行動において独自の特徴を示しました。イタリアは需要の増加と価格引き下げを組み合わせて、取引に有利な環境を作り出しました。オランダは、利用可能な供給量の大幅な拡大で際立っていました。

ドイツとオーストリアはバランスを保ち、すべての指標の変動を最小限に抑えました。ベルギーは供給の縮小に直面しており、地元の買い手の選択肢は限られていた。

車両タイプの設定

ヨーロッパの消費者は、2025 年に実用的で効率的なモデルを優先しました。ハッチとコンパクトが検索の大半を占め、日常の都市ニーズを満たしました。メンテナンスが少なく再販価値の高い車両が最も注目を集めました。

プレミアムセグメントでは、ドイツのブランドが引き続き好調でした。フィアットなどのイタリアのオプションは、そのアクセスのしやすさと幅広い支援ネットワークにより、地元市場で普及しました。

中古電気自動車への移行は徐々に勢いを増しています。適切な自律性と利用可能な充電インフラストラクチャを備えたモデルは、購入の決定に影響を与えました。

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

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