リチウム電池の欠陥により、BYDは約8万9000台のQin Plus DM-i車両をリコールせざるを得なくなった

世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、リチウム電池パックに重大な欠陥が確認されたため行われたもので、車両の乗員の安全に対する潜在的なリスクを示している。

この募集は、このモデルの生産と販売が集中する2021年1月から2023年9月までに生産された自動車を対象としている。この決定は、中国で販売される製品の品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に行われた。

この是正要求は、新エネルギー車部品、特に自動車の心臓部である高電圧バッテリーの安全性に対する規制当局の厳格化を反映して、自動車メーカーがここ数カ月間に講じた他の予防措置に追加されるものである。

いわゆる大規模な事態を引き起こしたのは何ですか

公式声明で詳述されているように、リコールの主な原因は、高電圧バッテリーパックの製造プロセスの不一致にあります。この不適合により、特定の使用条件下では車両の電気システムに障害が発生し、突然の電源遮断につながる可能性があります。車の走行中に電力が失われると、特に高速道路や交通量の多い状況では事故の危険性が大幅に高まります。バッテリー管理システム (BMS) がセル データを正しく解釈しない可能性があり、その結果、ドライバーに十分な警告が行われずに突然シャットダウンが発生し、運転性と安全な操作性が損なわれます。このタイプの故障は、DM-i などのハイブリッド モデルで特に重大です。このモデルでは、継続的かつ安全な動作を保証するために、電気モーターと内燃機関の統合を完全に同期させる必要があります。調査の結果、生産の変動により一部のバッテリーユニットの内部絶縁と熱安定性が損なわれ、動作ストレス下で故障しやすくなる可能性があることが判明しました。

特定された障害の技術的な詳細

特定の障害は、バッテリー パックの内部短絡の可能性に関連しています。技術レポートによると、製造上の不一致によりコンポーネント間の接触不良が発生し、極端な場合にはシステムが過熱する可能性があります。

欠陥が現れると、ドライバーは電気推進力の完全な喪失を経験する可能性があります。ハイブリッド車では内燃エンジンは動作し続けることができますが、突然の移行と出力の喪失はかなりの危険をもたらします。

車両管理システム (VMS) は異常を検出するように設計されていますが、この障害の性質により、ダッシュボードにアラートがタイムリーに表示されない場合があります。 BYDは、この種の問題に対するシステムの感度を高めるためのアップデートに取り組んでいると述べた。

自動車メーカーが提案するソリューション

この問題を解決するために、BYD は 2 本柱の行動計画の概要を示しました。最初のステップは、Over-the-Air (OTA) として知られるリモート ソフトウェア アップデートを実装することです。

このアップデートにより、バッテリー管理システムが改善され、セルの状態をより正確に監視し、故障の前兆を事前に検出できるようにパラメーターが調整されます。新しいソフトウェアはドライバーの警告戦略も改善します。

ソフトウェアのアップデートが不十分な場合、またはコンポーネントに物理的な異常が検出された場合、所有者は車両を正規ディーラーに持ち込むようアドバイスされます。現場で完全な検査が実施され、必要に応じてバッテリーパックまたはその欠陥のあるモジュールが無料で交換されます。

同社は、リコールの影響を受ける顧客への不便を最小限に抑えるため、検査と修理に関連するすべての費用を全額負担することを保証した。

ブランドからのその他の最近の電話

この Qin Plus DM-i リコールは、BYD の最近の歴史の中で孤立した出来事ではありません。同社は生産を急速に拡大する中で、品質管理に関する課題に直面しています。

前年10月、同社はバッテリーの発火リスクにも関連する問題を理由に、Tang DM-iとYuan Proモデルを11万5千台以上リコールした。この予防措置は、コンポーネントの熱管理の欠陥を修正することを目的としていました。

以前、電気ステアリング制御モジュールに問題があり、故障して車両の制御が困難になる可能性があるため、ドルフィンおよびユアンプラスモデルの約97,000台のリコールが発行されました。

中国における規制機関の役割

中国の国家市場監督管理総局（SAMR）は電気自動車・ハイブリッド車業界への監視を強化している。この分野の急激な成長に伴い、消費者の安全を保証するためのより厳格な管理の必要性が生じています。

同庁は積極的に行動し、消費者の苦情を調査し​​、インシデントレポートを分析して連続的な製造上の欠陥を特定しています。安全上のリスクが確認された場合、SAMR はメーカーに対し、見つかった問題を修正するためのリコール キャンペーンの開始を要求する場合があります。

所有者がどのように進めるべきか

BYDは、リコールの対象となる車両の全所有者に正式に通知すると発表した。コミュニケーションは、通信、アプリケーション、およびお客様が登録したその他の連絡チャネルを通じて行われます。

所有者は、メーカーの公式 Web サイトを通じて、またはカスタマー サービス センターに連絡して車両識別番号 (VIN) を提供することによって、自分の車両が影響を受ける車両に該当するかどうかを確認することもできます。

影響を受ける所有者の手順

リコールリストに載っている車両を運転するドライバーへの推奨事項は、通知を受け取ったらすぐに最寄りの正規ディーラーを訪問する予定を立てることです。同社はサービスを迅速に実施できるよう物流を整備しています。

メーカーは、修理が完了するまでは、ダッシュボードの警告や性能の変化など、車両の動作における異常な兆候に注意し、異常に気づいた場合は直ちに技術サポートを求めるようドライバーにアドバイスしている。