深刻なリチウム電池の故障により、BYDが中国で8万9000台のQin Plus DM-iをリコール 著者 Jeronimo Santos
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世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、自動車の安全性と動作を損なう可能性がある、リチウム電池パックで検出された重大な欠陥をきっかけに行われた。影響を受ける車両は2021年1月から2023年9月までに生産されたもの。
この呼びかけは、中国の製品の品質と安全性の規制機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。公式声明によると、この欠陥はバッテリー電圧取得ワイヤーハーネスの製造における不一致に関連しているとのこと。この障害により、管理システムからの誤った読み取り値が得られる可能性があり、その結果、走行中に電力が失われる可能性があり、極端な場合には、有害な熱事象のリスクが高まります。
同社は、故障の可能性は低いものの、リコールはすべての顧客の安全を確保するための予防措置であると強調した。 BYD は、キャンペーンに参加した車両の所有者に必要な修理を無償で実施することを約束しました。
製造上の不一致に伴うリスク
問題の根本原因は、高電圧バッテリーパック内のワイヤーハーネスの組み立てにあります。公式文書によると、製造プロセスのばらつきによりハーネスが異常に押される可能性があり、耐久性や車両管理システム（BMS）に送信される情報の精度に影響を与える可能性があるという。
時間の経過と使用の継続により、この状態はコンポーネントの劣化につながり、充電状態やバッテリーセルの状態に関する正しい情報伝達が妨げられる可能性があります。主なリスクは電気モーターに供給されるエネルギーが突然遮断されることであり、これにより車両が予期せず停止する可能性があり、特に高速走行時に事故の危険性が高まります。
影響を受ける車両に対してBYDが提案するソリューション
この問題を解決するために、BYD は 2 本柱の行動計画の概要を示しました。最初のステップは、影響を受けるすべての車両に対するリモート ソフトウェア アップデート (無線 – OTA) で構成されます。この新しいソフトウェアはバッテリー管理システムのアルゴリズムを改善し、ワイヤーハーネスの異常の可能性をより正確かつ早期に検出できるようにし、インストルメントパネルを通じてドライバーに警告します。
2 番目の最も重要なステップには、正規販売店での車両の物理的な検査が含まれます。技術者がバッテリーパックの完全性をチェックし、電気ハーネスの不適合または損傷が判明した場合は、その部品を無料で交換します。メーカーは、リコールの対象となる車のすべての所有者にサービスのスケジュールを通知することを保証した。
他の自動車メーカーのリコールの状況
今回の Qin Plus DM-i リコールは、BYD にとってここ数カ月に限ったケースではなく、急速な生産拡大の中で品質管理に関連した課題が続いていることを示しています。前年10月、同社はバッテリーシステムにも関連する潜在的な火災の危険性を理由に、すでにTang DM-iおよびYuan Proモデルの11万5千台以上をリコールしていた。
これに先立って、9月には、過熱する可能性のある電力変換器コンポーネントに関連する別の問題により、DolphinおよびYuan Plusモデルの96,000台以上のリコールが発行されました。短期間に実施された3つのキャンペーンを合計すると、修理のためリコールされたBYD車の数は30万台を超え、新エネルギー車の安全性に対する中国規制当局の警戒の高まりを反映している。
中国における規制監視
中国の電気自動車市場は世界最大であり、SAMRなどの機関による規制はますます厳しくなっている。複数のブランドが関与した過去の事件により、リチウムイオン電池の安全性が当局の焦点となっている。検査の範囲は、生産プロセスの均一性から、故障を防ぐために重要な管理システムの完全性まで多岐にわたります。
BYD、CATL、CALB などの大手メーカーは、製造プロセスと品質管理が最高基準を満たしていることを確認するために、常に監視を受けています。中国政府の目的は明確です。それは、電池技術に関連するリスクを軽減して消費者の信頼を強化し、世界の自動車電化分野における中国のリーダーシップを維持することです。
影響を受ける所有者の手順
BYDは今後数週間のうちに、アプリや通信などの公式チャネルを通じて、対象となる約8万9000台のQin Plus DM-i車両の所有者との連絡を開始する。同社は自動車所有者に対し、ブランドの公式ウェブサイトを通じて、または車両識別番号（VIN）を使用してカスタマーサービスセンターに連絡して、自分の車両がリコールの対象に含まれているかどうかを確認するようアドバイスしている。
OTA ソフトウェア アップデートは車両が 4G または 5G ネットワークに接続されている限りリモートで実行できますが、物理的な検査と最終的なコンポーネントの交換には正規ディーラーへの訪問が必要です。 BYDは、自動車の安全性と良好な機能を長期的に確保するための要請に応えることの重要性を強調した。
BYDの売上は課題にもかかわらず増加中
リコールに関するニュースにもかかわらず、BYDの販売台数は依然として堅調だ。 10月の同社の世界販売台数は前年同月比で大幅な増加を記録し、合計44万1千台を超えた。この販売台数は主にプラグイン ハイブリッド モデル (PHEV) によって牽引されており、販売台数は 214,000 台を超え、31% 増加しました。
100% 電気自動車 (BEV) の販売も堅調な進展を示し、約 223 千台に達しました。ハイブリッド モデルの人気は、電気効率と内燃エンジンの航続距離の延長を組み合わせた車両に対する中国国内市場の消費者の好みを反映しており、この戦略により BYD は強力なリーダー的地位を確保されています。
