リチウム電池の重大な不具合のため、中国でBYD車8万9000台のリコールを発表

世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この予防措置は、リチウム電池パックに重大な欠陥があり、極端な場合には火災の危険があり、車両の乗員の安全を損なう可能性があることを確認した後に講じられた。

リコールの対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産されたモデルだ。今回の不具合は、システムの監視と熱管理に重要な部品であるバッテリーパックの蒸気収集ハーネスの製造プロセスの不一致に関連している。この欠陥により、誤った測定値が発生し、その結果、制御不能な過熱が発生する可能性があります。

このリコールは、中国の製品品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。自動車メーカーは、顧客の安全を確保するために積極的に行動しており、すべての修正は所有者に無償で行われると述べた。

製造プロセスの不一致に伴うリスク

問題の根本は、高電圧バッテリーパックの蒸気回収ハーネスの異常にあります。公式発表によれば、この不一致により、ハーネスがパッケージシェルトレイによって異常に押される可能性があるとのことです。この継続的な圧力によりコンポーネントの絶縁が摩耗し、バッテリー管理システム (BMS) に送信される信号に干渉が生じる危険性があります。

BMS が不正確または破損した情報を受け取ると、バッテリーの状態を監視する機能が損なわれます。これにより、リチウム電池の状態が誤って診断され、システムが必要な予防措置を講じることができなくなる可能性があります。極端な状況では、特に高速走行中や充電プロセス中に、この故障が熱暴走現象を引き起こす可能性があり、温度上昇が自己持続的になり、車両火災の危険性が大幅に高まります。

BYDがオーナーに提示するソリューション

この問題を解決するために、BYD は 2 つの主要な戦略を実行します。 1 つ目は、影響を受けるすべての車両に対する無線 (OTA) ソフトウェア アップデートで構成されます。この新しいファームウェアはバッテリー管理システム (BMS) アルゴリズムを改善し、異常に対する感度を高め、ハーネスの潜在的な異常を早期に検出できるようにします。このアップデートにより、不一致が特定された場合、システムは計器パネルを介してドライバーに警告を発し、予防措置を講じることが可能になります。

行動計画の第 2 段階は、何らかの理由で OTA アップデートを受信できない車両、またはすでに故障の兆候が見られる車両を対象としています。このような場合、所有者は、詳細な身体検査のために正規ディーラーに車を持ち込むよう指示されます。破損や傷が見つかった場合、不良部品は無料で交換されます。同社は、プロセス全体を通じて顧客の安全と安心を確保するという取り組みを強化しました。

自動車メーカーの通話履歴

Qin Plus DM-i のこのリコールは、BYD が発行した他の最近のリコールに追加され、生産拡大の加速に伴う品質管理の課題を示しています。同社はここ数カ月間、電気自動車およびハイブリッド車の安全性に関連する問題を解決するために、他の重要な措置をすでに講じていた。

前年10月、同社はバッテリーシステムに関連した潜在的な火災の危険性を理由に、Tang DM-iとYuan Proモデルの11万5,000台以上をリコールした。この故障は、湿気がバッテリーパックに侵入し、ショートを引き起こす可能性がある欠陥に関連していました。

これに先立ち、9月にはドルフィンモデルとユアンプラスモデルの9万6000台以上のリコールが発表された。この場合の問題は電力変換器コンポーネントに関連しており、過熱して故障する可能性があり、運転中の安全上のリスクを引き起こす可能性がありました。

事例を合計すると、BYD車のリコール数は短期間で30万台を超えており、これは中国の規制当局に警戒を呼び掛けるとともに、新エネルギー車の信頼性を確保するというメーカーへの圧力の高まりを反映している。

中国の電力市場における厳しい規制

中国の電気自動車市場は世界最大かつ最も競争が激しく、SAMRなどの機関による規制がますます厳しくなっている。これらの機関は、部品、特に電気自動車の心臓部であり、火災に関する主な懸念源であるリチウムイオン電池の安全性の監視を強化している。

CATL、CALB、BYD 自体（バッテリーセル生産の大手でもあります）などの大手バッテリーメーカーは、製造プロセスと品質管理が最高基準を満たしていることを確認するために常に監視を受けています。中国政府は、消費者の安全は交渉の余地のないものであると指令の中で明確にし、問題解決の透明性と迅速性を奨励している。この姿勢は、電気自動車技術に対する国民の信頼を強化し、世界の自動車分野における中国のリーダーシップを強化することを目的としている。

影響を受ける所有者の手順

BYDは今後数週間以内に、リコールに関与した約8万9000台のQin Plus DM-i車両の所有者との連絡を開始する予定だ。コミュニケーションは、通信、アプリケーションでの通知、販売店との直接連絡など、同社の公式チャネルを通じて行われます。車の所有者は、これらの発表に注意することをお勧めします。

車両がキャンペーンに含まれているかどうかを事前に確認するには、所有者は公式 BYD カスタマー サービス Web サイトにアクセスするか、コンタクト センターに問い合わせることができます。そのユニットがリコールの影響を受けるバッチの一部であるかどうかを確認し、次のステップに関する適切なガイダンスを受けるには、車両識別番号 (VIN) を提供する必要があります。

BYDの売上高は引き続き堅調に成長

リコールのニュースにもかかわらず、BYDの業績は引き続き堅調だ。同社の世界販売台数は前年同期と比べて大幅な伸びを記録し、最後に報告された四半期の総販売台数は441,000台を超えました。この成長は主にプラグインハイブリッド（PHEV）モデルへの強い需要によって牽引されており、販売台数は21万4千台を超え、31％増加した。

100%電気自動車（BEV）の販売も堅調な推移を示し、約22万3千台に達しました。プラグインハイブリッドの人気は、日常使用のための電気航続距離と長距離旅行のための内燃機関の利便性との間のバランスを求める中国国内市場の多くの消費者の好みを反映している。

BYD が生産上の課題に直面してもリーダーの地位を維持できることは、ブランドの強さとその技術に対する消費者の信頼を示しています。革新的な製品を競争力のある価格で提供するという同社の戦略は、世界的な自動車シナリオにおいて成長軌道を維持するための基礎となっています。