BYD、バッテリー故障のため中国で約9万台のQin Plus DM-i車をリコール

世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、車両の安全性と適切な機能にリスクをもたらすリチウム電池パックの潜在的な故障の特定が動機となった。

この呼びかけは、特に2021年1月から2023年9月までに生産された自動車に影響を与えるものである。この決定は、中国の製品の品質と安全性を監督する機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に決定されたものであり、問​​題の深刻さを改めて示している。

自動車メーカーはすでに影響を受けた車両の所有者との連絡プロセスを開始しており、必要な修理を無償で実施することを約束している。このリコールは、同社の最近の他の是正措置に追加され、生産増加が加速する中での品質管理の課題についての議論を引き起こしている。

リチウム電池の欠陥の性質

BYDが実施した技術調査の結果、問題の原因はバッテリーパックの配電ユニット用ワイヤーハーネスの製造プロセスの不一致にあることが判明した。この変動により、充電、放電、温度などのバッテリーの状態を監視および制御する電子頭脳であるバッテリー管理システム (BMS) による接触不良や不正確なデータ読み取りが発生する可能性があります。継続的な使用条件や高いエネルギー需要下では、この故障が局所的な過熱に発展する可能性があります。極端なシナリオでは、この欠陥により内部短絡のリスクが高まり、熱暴走現象が引き起こされ、バッテリー収納部で火災が発生する可能性があります。 BMS の故障により、エンジンへの電源供給が予期せず遮断され、車両が停止する可能性があり、交通安全に重大なリスクをもたらします。

2段階の修正戦略

この問題を解決し、顧客の安全を確保するために、BYD は 2 つの異なる段階に分けられた行動計画を策定しました。最初の最も即効性のある解決策は、「無線」 (OTA) テクノロジーを介して車両に直接送信されるリモート ソフトウェア アップデートで構成されます。この新しいソフトウェアはバッテリー管理システム (BMS) アルゴリズムを改善し、異常や温度変化に対する感度を高め、早期警告戦略を最適化します。

このアップデートにより、システムはワイヤーハーネスに欠陥がある可能性の兆候をより正確に特定できるようになり、車両のダッシュボードに音声と視覚による警告を発し、ドライバーに直ちにディーラーを探すよう指示します。このアプローチにより、住宅所有者にとって、最初の作業場訪問を必要とせずに、問題の大部分を迅速かつ便利に軽減できます。

重大な場合の身体検査

修正計画の第 2 段階は、ソフトウェア更新後でも障害が発生する車両、またはシステムがすでに差し迫ったリスクを検出している車両を対象としています。このような場合、所有者は、BYD 認定ディーラーに車を持ち込んで詳細な身体検査を受けることをお勧めします。手順中に、専門の技術者がバッテリーパックとそのコンポーネントの状態をチェックします。

ワイヤーハーネスおよび関連部品に異常や損傷があった場合には、無償で不良部品を交換いたします。 BYDは、リコールに関与したQin Plus DM-iモデルの信頼性と安全性を回復することを目的として、診断と修理のプロセス全体が保証の対象となり、消費者には無償で提供されることを保証した。

その他の最近のリコールの状況

Qin Plus DM-i のこの要求は、BYD にと​​ってここ数か月で孤立した出来事ではありません。自動車メーカーは品質管理に関連した一連の課題に直面しており、その結果、数十万台の車両に影響を与える複数のリコールが発生した。

前年10月、同社は同様のバッテリー管理上の問題を理由にTang DM-iとYuan Proモデルを11万5,000台以上リコールし、火災の危険もあった。

これに先立ち、9月にはドルフィンモデルとシールモデルの約9万6000台のリコールが発表された。この場合の故障は高電圧コネクタに関連しており、それが外れて車両の推進が中断される可能性がありました。

最近の 3 つの安全キャンペーンを加えると、修理のためにリコールされた BYD 車両の数は 30 万台を超えており、この数字は、ブランドの急速な世界的拡大によってもたらされる物流上およびエンジニアリング上の課題を浮き彫りにしています。

所有者がどのように進めるべきか

BYDはすでに、リコールの影響を受ける約8万9000台のQin Plus DM-i車両の所有者に通知する手続きを開始している。連絡は、通信、電子メール、自動車メーカーのアプリを介した通知など、中国におけるブランドの公式チャネルを通じて行われます。

特定の車両がキャンペーンに含まれているかどうかを事前に確認するには、所有者は BYD 照会ポータルまたは国家市場規制総局 (SAMR) の Web サイトで車両識別番号 (VIN) を使用できます。この検証は、是正措置の必要性を確認するために推奨されます。

確認後、車両の所有者はリモート ソフトウェア アップデートを待ち、車両のシステムから警告を受け取った場合、またはメーカーから指示があった場合は、できるだけ早く最寄りの販売店を訪問して検査し、必要に応じてコンポーネントの物理的な修理を行うよう予定するようガイダンスが示されています。

販売実績は引き続き上昇中

リコール関連のネガティブなニュースにもかかわらず、BYDの業績は堅調な成長を続けている。前四半期の同社の売上高は、44万1,000台以上の販売のうちかなりの部分を占めたプラグインハイブリッドモデル（PHEV）に重点を置いて大幅な増加を記録した。

100% 電気自動車 (BEV) セグメントも好調を示し、同期間に 223,000 台以上が納入されました。この継続的な販売成功は、リコールの再発が長期的には同社の評判を脅かす懸念点となる可能性があるものの、これまでのところブランドに対する消費者の信頼が品質問題によって決定的に揺らいでいないことを示している。

中国の自動車市場

中国の電気自動車市場は世界最大かつ最も競争が激しく、数十の国内外のブランドが消費者の好みを競い合っています。このシナリオでは、メーカーと SAMR などの規制機関の両方にとって、リチウムイオン電池の安全性が最優先事項となっています。