BYDの中国での大規模リコール、バッテリー発火の危険性により約9万台のQin Plus DM-iモデルに影響

世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、リチウム電池パックに重大な欠陥が確認されたために行われたもので、乗員の安全に潜在的な危険をもたらし、極端な場合には車両火災につながる可能性がある。

中心的な問題は、高電圧バッテリーパックのワイパーハーネスの製造プロセスの不一致に関連しています。この障害により、バッテリ管理システム (BMS) がコンポーネントの状態に関する誤った情報を収集し、電気システムの監視と安全な動作が損なわれる可能性があります。この募集は、このモデルの需要が高い2021年1月から2023年9月までに生産された車両を対象としている。

この決定は、中国の製品品質と安全性の主要検査機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）による調査を経て正式に決定された。規制当局は、この欠陥は、より深刻な故障が発生するまで車両の警告システムによって検出されない可能性があり、特に高速走行時の危険性が高まるため、重大なリスクをもたらすと判断した。

製造上のばらつきに伴うリスク

技術調査では、主な脆弱性は、バッテリーパックのワイパーハーネスが損傷したり、組み立て中に不適切にフィットしたりする可能性があることが指摘されました。この状態では、不正確なバッテリー セルの電圧または温度の測定値が生成され、管理システムに送信される可能性があります。信頼できるデータがないと、BMS はアセンブリの荷重、荷重解除、および熱バランスを適切に調整できない可能性があります。

通常の使用条件下では、時間の経過とともに、この故障は熱暴走として知られる局所的な過熱に発展する可能性があります。この現象は、バッテリー セルが過熱し、隣接するセルとの連鎖反応を引き起こし、パックの内部温度が大幅に上昇したときに発生します。その結果、ショートして火災が発生する危険性が高まり、車両の構造的完全性と乗員の安全が損なわれる可能性があります。

メーカーが提案する解決策

この問題を解決するために、BYDは影響を受ける車両の所有者に無償で2つの主要な是正措置を実施すると発表した。最初の対策は、無線 (OTA) として知られるリモート ソフトウェア アップデートで構成されます。この新しいソフトウェアはバッテリー管理システムのアルゴリズムを改善し、異常な変動に対する感度を高め、故障が悪化する前に検出できるようにしました。

OTA アップデートにより、システムは配線の欠陥の可能性の兆候をより正確に特定し、車両の計器パネルに聴覚および視覚的な警告を発し、ドライバーに直ちにディーラーを探すよう指示できるようになります。この積極的なアプローチは、車両が物理検査を待っている間のリスクを軽減することを目的としています。

行動計画の第 2 段階では、正規販売店での物理的な検査が行われます。技術者がバッテリーパックを検査し、ハーネスに異常や損傷が発見された場合には、部品を無償で交換いたします。メーカーは、交換により製造上の欠陥が永久に解決されることを保証します。

最近のBYDコールアップ履歴

Qin Plus DM-i のこのリコールは、BYD にと​​って特別な出来事ではありません。BYD はここ数カ月間、生産拡大の加速と中国の監督の厳格化という課題を反映して一連のリコールに直面しています。同社は前年10月に、やはりバッテリーシステムに関連する潜在的なリスクを理由に、Tang DM-iとYuan Proモデルをすでに11万5千台以上リコールしていた。

これに先立ち、9月には9万6000台以上のDolphinとYuan Plusモデルに対して別の重大なリコールが発行された。当時、この問題は車両の電力変換器の欠陥に関連しており、走行中に予期せぬ電力損失が発生する可能性がありました。

最近のリコールを加えると、修理を求められたBYD車の数は30万台を超える。この膨大な量は、中国が世界のリーダーとなった新エネルギー車（NEV）の安全性に対する規制当局の注目の高まりを浮き彫りにしている。

これらの措置は、品質と安全基準が自動車分野の急速な技術進歩と生産増加に確実に対応し、生命を危険にさらす可能性のある故障から消費者を守るというSAMR側のより厳格な姿勢を示している。

中国市場における規制と検査

世界最大の中国の電気自動車市場は、ますます厳格化する規制体制の下で運営されている。 SAMR などの機関は、コンポーネントの製造からソフトウェア システムの完全性まで、車両のあらゆる側面に対する監督を強化しています。いくつかのブランドが関与した火災事故により、特にリチウムイオン電池の安全性が最大の関心事となっています。

生産プロセスの均一性からバッテリー管理システムの堅牢性に至るまで、品質管理基準が厳格に施行されています。 BYD、CATL、CALB などの大手メーカーは、自社の製品が最高の安全基準を満たしていることを確認するために常に監視を受けています。中国政府は、電化への移行における自国のリーダーシップには、消費者の安全に対する妥協のない取り組みが伴わなければならず、世界市場への信頼を強化する必要があることを明確にしている。

影響を受ける所有者の手順

BYDは、リコールに関与した約8万9000台のQin Plus DM-i車両の所有者との連絡プロセスを開始した。同社ではアプリや直接対応などの公式チャネルを活用し、必要な手続きを顧客に案内している。所有者は、ブランドの公式 Web サイトを通じて、または車両識別番号 (VIN) を使用してカスタマー サービスに連絡して、自分の車両がリコールの対象に含まれているかどうかを確認することをお勧めします。 OTA ソフトウェア アップデートは、車両が 4G または 5G ネットワークに接続されている限り、リモートで実行できます。ただし、物理的な検査やコンポーネントの交換が必要な場合は、正規ディーラーへの訪問を予約することが不可欠です。 BYDは、顧客の安全と満足への取り組みを再確認し、車両の信頼性と性能を確保するためにすべての是正措置を最優先で実施することを保証した。

自動車メーカーの売上は伸び続けている

リコールのニュースにもかかわらず、BYD の販売実績は堅調な成長を記録し続けており、ブランドに対する消費者の強い信頼を示しています。最後に発表された貸借対照表では、同社の世界売上高は前年同期と比べて大幅な増加を示し、販売台数44万1千台を超えた。この販売台数は主にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）が牽引しており、31％増の21万4千台以上を販売した。

電気自動車市場への影響

Qin Plus DM-i リコールは、複雑な自動車技術の大量生産に固有の課題を思い出させる重要な役割を果たします。バッテリーの安全性は、世界中のメーカーや規制当局にとって依然として重要な焦点となっています。 BYD がこの状況にどのように対処するかは、同社の評判だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車全般の信頼性に対する世間の認識にとっても重要です。コミュニケーションの透明性と提示されたソリューションの有効性は、消費者の信頼を維持するための基礎です。

中国の規制当局のガイドラインに従った同社の迅速な対応は、市場の成熟度と厳格な品質管理メカニズムの重要性を強調しています。このニュースは消費者にとって、安全性を確保するためにメーカーの情報に注意を払い、リコール勧告に従う必要があることを強調しています。一方、自動車業界は、電気モビリティの将来を推進するために、より安全で耐久性があり、より効率的なソリューションを求めて、バッテリー技術を進歩させるための研究開発に多額の投資を続けています。