BYD roept bijna 90.000 Qin Plus DM-i-auto’s terug in China vanwege mogelijk batterijrisico

De Chinese elektrische autogigant BYD heeft een grootschalige terugroepactie aangekondigd waarbij 88.981 eenheden van zijn populaire plug-in hybride model, de Qin Plus DM-i, betrokken zijn. De maatregel, geregistreerd bij Administração Estatal van Regulação van Mercado van De oproep heeft betrekking op voertuigen die zijn geproduceerd tussen januari 2021 en september 2023.

De beslissing werd genomen nadat intern onderzoek voor sommige batches een inconsistentie in het assemblageproces van de batterijpakketten aan het licht had gebracht. Segundo de officiële verklaring, kan deze variatie leiden tot een storing van de Sistema van Gerenciamento van Bateria (BMS), het elektronische brein dat de gezondheid en prestaties van krachtcellen bewaakt. De autofabrikant is al begonnen met voorbereidingen om contact op te nemen met de eigenaren van de getroffen voertuigen.

De preventieve terugroepactie is bedoeld om de mogelijkheid van incidenten te beperken en de inzet van het merk voor de consumentenveiligheid in een steeds competitievere en gereguleerde markt te versterken. Het bedrijf benadrukte dat de correctieprocedure kosteloos voor de klanten zal worden uitgevoerd en zal proberen het probleem definitief op te lossen, waarbij de integriteit en prestaties van de auto’s worden gegarandeerd.

De belangrijkste risico’s die verband houden met het geïdentificeerde falen zijn onder meer:

– Possibilidade onjuiste uitlezingen van batterijgegevens door het BMS.

– Risco van oververhitting in scenario’s met hoge luchtvochtigheid of voortdurende stress.

– In extreme en zeldzame gevallen kan een storing leiden tot een thermal runaway-gebeurtenis.

Technische details van een storing in het batterijsysteem

Uit het onderzoek van BYD bleek dat de belangrijkste oorzaak van het probleem ligt in een inconsistentie in de software van de Sistema van Gerenciamento van Bateria (BMS). Het Esse-systeem is cruciaal voor de veilige werking van een elektrisch voertuig en is verantwoordelijk voor het bewaken van de spanning, stroom en temperatuur van elke individuele cel.

Een fout in het BMS-algoritme kan resulteren in een verkeerde interpretatie van de gegevens, waardoor er indien nodig geen beschermingsmechanismen worden geactiveerd. In situaties met een hoge energievraag of in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid kan dit tekort ervoor zorgen dat het batterijpakket buiten het ideale veiligheidsbereik werkt, waardoor het risico op interne schade toeneemt.

Tweestapsoplossing voor huiseigenaren

Om het probleem alomvattend op te lossen, zal BYD een actieplan in twee fasen implementeren. De eerste stap bestaat uit een software-update op afstand, ook wel ‘over-the-air’ (OTA) genoemd. Esse nieuwe firmware verbetert de BMS-algoritmen, waardoor het systeem gevoeliger wordt voor abnormale variaties en de mogelijkheden voor vroege diagnose worden verbeterd.

De OTA-update wordt rechtstreeks naar de voertuigen verzonden, zonder dat de eigenaar een dealer hoeft te bezoeken. Het systeem geeft duidelijkere en nauwkeurigere waarschuwingen op het dashboard van het voertuig als er een afwijking wordt gedetecteerd, waardoor de bestuurder wordt geïnstrueerd onmiddellijk een geautoriseerde onderhoudsdienst te zoeken.

Leia Tambem

Crise na indústria solar chinesa agrava-se apesar da liderança global em painéis

Guangzhou obriga restaurantes a informar se dim sum é feito à mão ou à máquina

China intensifica repressão contra corretoras estrangeiras que atraem investidores do país

De tweede fase van de terugroepactie omvat een fysiek bezoek aan een geautoriseerde BYD-dealer. Durante Tijdens dit bezoek zullen technici een gedetailleerde inspectie van het accupakket uitvoeren. Caso elk fysiek onderdeel tekenen van slijtage of non-conformiteit vertoont, wordt het gratis vervangen.

Procedures voor verificatie en planning

BYD zei dat het alle eigenaren van voertuigen die in de terugroepactie zijn opgenomen, actief op de hoogte zal stellen. De communicatie zal plaatsvinden via meerdere kanalen, waaronder correspondentie, e-mail en meldingen op de officiële app van het merk.

Eigenaren die proactief willen controleren of hun voertuig tot de getroffenen behoort, kunnen dat eenvoudig doen. U kunt Número van Identificação van Veículo (VIN) invoeren op de officiële portal van BYD of op de website van de Chinese regelgevende instantie (SAMR).

Na bevestiging krijgen klanten het advies om een ​​onderhoudsbeurt bij de dichtstbijzijnde dealer in te plannen. Het bedrijf versterkt zijn servicenetwerk om ervoor te zorgen dat het proces snel verloopt en met minimaal ongemak voor de gebruikers.

De autofabrikant raadt bestuurders aan om, totdat de corrigerende procedures zijn uitgevoerd, aandacht te besteden aan eventuele waarschuwingsberichten op het dashboard van het voertuig en extreme gebruiksomstandigheden te vermijden, zoals volledige ontlading van de batterij of langdurige blootstelling aan omgevingen met een hoge luchtvochtigheid.

Groeicontext en kwaliteitsuitdagingen

Deze terugroepactie maakt deel uit van een context van versnelde expansie voor BYD, dat zichzelf heeft gevestigd als een van de grootste fabrikanten van nieuwe energievoertuigen ter wereld. De snelle toename van de productieschaal toont weliswaar het succes van het merk aan, maar stelt ook aanzienlijke uitdagingen voor de kwaliteitscontroleprocessen en de toeleveringsketen. Ações zoals deze worden, ondanks dat ze in eerste instantie negatief zijn, door analisten gezien als een teken van industriële volwassenheid en toewijding aan transparantie en consumentenveiligheid.

De afgelopen jaren hebben verschillende autofabrikanten in de elektrische sector andere terugroepacties uitgevoerd, zowel in China als wereldwijd. Questões gerelateerd aan batterijen, software en elektronische componenten zijn gebruikelijk in een snel evoluerende technologie. Het vermogen om deze tekortkomingen proactief te identificeren en te corrigeren is een cruciale factor bij het opbouwen en behouden van vertrouwen bij het publiek, vooral in een markt die zo competitief is als China, waar tientallen merken strijden om de voorkeur van de consument.

De Chinese automarkt en regelgeving

China vertegenwoordigt de grootste en meest dynamische markt voor elektrische voertuigen ter wereld, met een ecosysteem dat gevestigde fabrikanten en innovatieve startups omvat. De concurrentieomgeving van Esse stimuleert de technologische ontwikkeling, maar vergroot ook de druk op autofabrikanten om snel nieuwe producten te lanceren. In het Nesse-scenario wordt de rol van regelgevende instanties, zoals SAMR, essentieel om ervoor te zorgen dat de veiligheidsnormen strikt worden nageleefd. De regelgeving is strenger geworden, waardoor bedrijven transparanter moeten zijn over potentiële gebreken en flexibeler moeten zijn bij het implementeren van oplossingen. Een door BYD aangekondigde terugroepactie heeft een aanzienlijke impact, niet alleen op het imago van het bedrijf, maar op de hele sector, en herinnert eraan dat de veiligheid niet in gevaar mag worden gebracht in naam van de snelheid van innovatie of het productievolume. Hoe BYD dit proces beheert, zal nauwlettend in de gaten worden gehouden door consumenten, concurrenten en toezichthouders en zou een nieuwe standaard kunnen zetten voor after-salesverantwoordelijkheid in de branche.

Recente geschiedenis van merkoproepen

Dit is voor BYD geen op zichzelf staande gebeurtenis. Nos De afgelopen maanden had het bedrijf al andere oproepen gedaan voor verschillende modellen vanwege verschillende problemen, waaronder storingen in hoogspanningssysteemcomponenten en defecten in beheersoftware. De herhaling van deze gebeurtenissen roept discussies op over de uitdagingen van het handhaven van consistente kwaliteitscontrole tijdens een periode van exponentiële groei.