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Charles Leclerc, piloto da Ferrari, registrou o melhor tempo do segundo dia de testes da pré-temporada de Fórmula 1, realizado no Circuito Internacional do Bahrein. O monegasco cravou 1min34s273 na sessão da tarde, marca que se manteve como a mais rápida do dia inteiro. A atividade ocorreu sob condições quentes típicas da região, com temperaturas elevadas na pista que desafiaram os novos carros projetados para a temporada 2026. Gabriel Bortoleto, brasileiro estreante pela Audi, terminou na sexta posição após completar 67 voltas e demonstrar evolução no acerto do veículo. Os testes coletivos servem para as equipes validarem atualizações aerodinâmicas e mecânicas antes do início do campeonato. A Ferrari mostrou consistência ao liderar tanto a manhã quanto a tarde com o mesmo piloto. Outras equipes, como McLaren e Haas, também apresentaram desempenhos competitivos nas posições seguintes.

A sessão matutina já indicava o domínio de Leclerc, que estabeleceu a referência inicial. A tarde confirmou a superioridade do carro italiano em voltas rápidas.

  • Leclerc completou 139 voltas no total do dia.
  • Norris ficou a 0s511 do líder.
  • Bearman surpreendeu pela Haas em terceiro.

Domínio da Ferrari nas duas sessões

A Ferrari demonstrou força desde o início do segundo dia de atividades. Charles Leclerc manteve o ritmo acelerado em ambas as sessões, aproveitando o traçado de 5,412 km do Circuito Internacional do Bahrein. O piloto monegasco focou em simulações de qualificação e corridas longas, o que reforçou a confiabilidade do pacote apresentado pela equipe italiana.

O desempenho consistente colocou a Ferrari à frente das rivais diretas. A equipe completou um volume alto de quilometragem sem intercorrências mecânicas graves. Esse resultado positivo ocorre em um momento de transição regulatória para 2026, com novas especificações de unidades de potência e aerodinâmica.

Posição de Gabriel Bortoleto pela Audi

Gabriel Bortoleto terminou o dia em sexto lugar pela Audi. O brasileiro completou 67 voltas e melhorou progressivamente o acerto do carro ao longo da tarde.

Bortoleto chegou a ocupar a quinta posição temporariamente antes de sair da pista em uma tentativa de volta rápida. A equipe alemã concentrou esforços em ajustes de suspensão e mapeamento do motor. O piloto mostrou adaptação rápida ao novo equipamento apesar do incidente isolado.

O brasileiro ganhou experiência valiosa em condições reais de pista quente. A Audi, em seu ano de entrada oficial na categoria, priorizou coleta de dados para correções futuras.

Principais posições do segundo dia

Os dez primeiros colocados registraram tempos competitivos no segundo dia de testes. A tabela reflete o trabalho realizado em voltas rápidas e simulações variadas.

  • Charles Leclerc (Ferrari) – 1min34s273
  • Lando Norris (McLaren) – 1min34s784
  • Oliver Bearman (Haas) – 1min35s394
  • George Russell (Mercedes) – tempo próximo ao top 3
  • Isack Hadjar (Red Bull) – quinta posição
  • Gabriel Bortoleto (Audi) – sexta colocação
  • Pierre Gasly (Alpine) – sétimo lugar
  • Valtteri Bottas (Cadillac) – oitavo posto
  • Alexander Albon (Williams) – nono tempo
  • Nico Hülkenberg (Audi) – décimo lugar

Essas posições indicam o nível de preparação inicial das equipes. McLaren e Haas apareceram bem colocadas logo atrás da Ferrari. Red Bull e Mercedes mantiveram ritmo constante sem forçar voltas extremas.

Interrupções e condições da pista

Duas bandeiras vermelhas marcaram a sessão da tarde no Bahrein. A primeira ocorreu devido a detritos deixados após o retrovisor de Valtteri Bottas se soltar na pista.

A segunda interrupção veio pela quebra mecânica no carro de Pierre Gasly, da Alpine. Nos minutos finais, a direção de prova realizou teste de procedimento com bandeira amarela simulando safety car. O encerramento focou em treinos de largada para todos os pilotos.

As condições quentes exigiram gerenciamento cuidadoso de pneus e temperaturas. Equipes ajustaram estratégias para evitar superaquecimento excessivo dos componentes.

Presença de convidados no paddock

O segundo dia de testes recebeu visitantes ilustres no Circuito Internacional do Bahrein. O ator Keanu Reeves acompanhou as atividades como convidado da Cadillac.

O tenista Carlos Alcaraz visitou o paddock a convite da Aston Martin. Essas presenças destacam o caráter aberto dos testes de pré-temporada, que permitem acesso de personalidades do esporte e entretenimento.

Os convidados observaram as sessões de perto e interagiram com equipes. A presença reforça o apelo global da Fórmula 1 em período de preparação para o campeonato.

Volume de quilometragem completado

As equipes priorizaram quilometragem elevada no segundo dia. Ferrari liderou com 139 voltas completadas por Leclerc sozinho.

Audi acumulou dados importantes com as 67 voltas de Bortoleto. Outras escuderias, como McLaren e Mercedes, também superaram a marca de 100 giros no traçado bareinita.

Esse volume permite validação de confiabilidade em condições extremas. Os testes continuam com o terceiro dia programado para avaliar mais ajustes finais antes do início da temporada.

Perspectivas das equipes para o terceiro dia

Ferrari planeja manter o programa intensivo de desenvolvimento. A equipe italiana busca confirmar as impressões positivas obtidas até o momento.

Audi concentra esforços em correções identificadas nas saídas de pista. Bortoleto deve dividir o carro com o companheiro de equipe no dia seguinte. McLaren e Haas pretendem explorar mais o potencial mostrado nas posições de destaque.

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

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