フォルクスワーゲンは、最新のコンパクトSUVの国内市場への導入スケジュールを正式に発表し、5月25日に販売を開始する予定だ。このモデルは、サンパウロのタウバテ工業団地で完全に生産される予定で、手頃な価格の実用車に対する需要に直接応え、現在フィアット・パルスやルノー・カルディアンなどのモデルを選択している消費者の好みを競うことを目的としている。ドイツの自動車メーカーは商業競争力を確保するために、部品の国有化率の高さに賭けている。
このプロジェクトは完全にブラジルで開発され、ティグアンなどの世界的な自動車の美的要素を組み込んだ、ブランドの新しいビジュアルアイデンティティを反映しています。すでに生産が開始されており、国内で最も急速に成長しているセグメントにおけるメーカーの存在感を生かし、この新しい実用車が来年の同社の売上高のかなりの部分を占めることになると期待されている。
バージョンと推定値
公式の表はまだ公表されていませんが、市場の予測では、価格のポジショニングが積極的になることが示されています。 MPIと呼ばれるエントリーレベルのバージョンは、94,990レアル近い価格で販売店に届く予定で、これは初めての新しいSUVを探している顧客を引き付けるために設計された戦略である。この範囲のもう一方の端では、機器の完全なパッケージとプレミアム仕上げを提供する最上位の構成は R$149,990 に達します。
このラインは、さまざまな購入者のプロファイルに合わせて 5 つの異なるオプションで構成されます。基本的な MPI バージョンに加えて、カタログには 170TSI、Comfort 170TSI AT、および High 170TSI AT オプションが含まれます。 High Outfit The Town 170TSI ATと呼ばれる特別エディションも初期ポートフォリオの一部となり、サンパウロ音楽祭とのブランドのパートナーシップを記念し、特別なデザインの詳細をもたらします。
機械仕様と性能
フォルクスワーゲンのエンジニアリングは、ブランドの他のモデルですでに確立されているメカニカル セットを起動時の装備に使用することを選択しました。 Access バージョンには 1.0 MPI フレックス 3 気筒エンジンが搭載され、エタノール燃料を供給した場合に最大 84 馬力を発揮でき、常に 5 速マニュアル トランスミッションと接続されます。この構成は都市部での使用における燃費効率と維持費の低さに重点を置いています。
中級および最上位の構成では、1.0 TSI ターボ フレックス エンジンが選択されました。このエンジンは優れたパフォーマンスを提供し、最大 116 馬力と 16.8 kgfm のトルクを発生します。これらのバージョンでは、消費者は 6 速オートマチック トランスミッションを選択できるため、長距離移動や大都市の渋滞時でも快適性が向上します。前輪駆動はすべてのモデルで利用可能になります。
堅牢な設計と寸法
新しい SUV の外観は、フル LED テクノロジーとセグメント化されたライト シグネチャを備えたヘッドライトが両側に配置された、筋肉質なラインと幅広のフロント グリルで際立っています。後部では、光沢のあるブラックのストライプで接続されたテールライトが車両のワイド感を強調します。ホイールは選択したバージョンに応じて 15 インチから 17 インチまで異なり、より高価なオプションではダイヤモンド仕上げが施されます。
寸法に関しては、車の長さは約 4.13 メートル、ホイールベースは 2.56 メートルで、プラットフォームを共有するポロと同様の寸法です。ただし、トランクの容量は約 350 リットルと大きいため、家族旅行やかさばる荷物の輸送に適しています。
テクノロジーとセキュリティアイテム
インテリアは、Android Auto や Apple CarPlay とのワイヤレス接続を可能にする 10.1 インチの VW Play マルチメディア センターを強調し、完全なデジタル エクスペリエンスを提供するように設計されました。 10.25 インチのデジタル インストルメント パネルは、最も完全なバージョンで利用可能で、運転情報をパーソナライズできます。 IH充電器やオートデジタルエアコンなどの設備も便利です。
安全性はプロジェクトの柱の 1 つであり、すべての構成に 6 つのエアバッグが標準装備されています。最上位バージョンの運転支援パッケージには、アダプティブ クルーズ コントロール、自律緊急ブレーキ、交差交通警報が含まれます。フロントおよびリアのパーキング センサーとリバース カメラを組み合わせることで、日常の操作を容易にするように設計された機能が完成します。
