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BYD は、ブラジルの SUV 市場向けの商業戦略を積極的に更新しました。 Song Pro ハイブリッド モデルは 20 万レアル以下に価格調整され、最上位バージョンには新しいテクノロジー項目が追加されました。この動きは、中型SUVセグメントにおけるブランドの存在感を強化し、現地生産開始前に内燃機関のライバルに対する競争力を高めることを目的としている。

新しい価値観と市場でのポジショニング

新しい公式価格表により、エントリーレベルの GL バージョンは R$189,990 で販売され、完全な GS 構成の希望価格は R$199,990 になります。この再配置により、以前の価格と比較して R$4,810 の削減となり、このモデルはこのカテゴリー内で最も手頃な価格のプラグイン オプションの 1 つとなります。

BYD Song Pro foto -
BYD Song pro – 写真: 開示

この価格戦略は、初期コストを理由に電動化に​​まだ躊躇している消費者を引き付けることを目指しています。 20万レアルの壁を打ち破ることで、この中国のメーカーは国内の既存の競合他社に直接圧力をかけている。

テクノロジーパッケージと運転アシスタント

主な技術的な新しさは GS バージョンに関するもので、堅牢なレベル 2 運転支援システム (ADAS) が組み込まれています。車両の周囲をリアルタイムで監視するために高精度のセンサーとカメラが追加され、旅行や都市部での移動中に乗員に提供されるアクティブおよびパッシブセーフティの基準が向上しました。

最も高価な構成の標準アイテムとなる機能の中で、次のものが際立っています。

– インテリジェント・アダプティブ・クルーズ・コントロール (ACC);
– レーンキープおよびセンタリングアシスタント;
– 自律緊急ブレーキシステム;
– 死角と交差点の交通監視。

この技術は、差し迫った衝突の危険を特定し、ドライバーが時間内に反応しない場合に、ステアリングまたはブレーキに自動的に介入します。このパッケージには、セキュリティに加えて、接続性の向上、ブランドの特徴である回転画面の維持、スマートフォンとの完全な統合が含まれています。

機械組立の効率

このスポーツ ユーティリティ ビークルは、1.5 自然吸気ガソリン エンジンと電気駆動装置を組み合わせることでエネルギー効率を優先する DM-i ハイブリッド テクノロジーを維持しています。 GS バージョンでは、総合出力が 235 馬力に達し、時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまで 7.9 秒で加速でき、追い越し時や再始動時の機敏性を確保します。

電子管理システムは、運転モードを気づかれないように切り替えます。内燃機関は主にバッテリーのエネルギー発生器として機能し、需要が高い場合または高速な場合にのみ作動して車輪を駆動します。

ブレードの自律性とバッテリー

この車両の完全な自律性はその強みの 1 つであり、満タンで充電されたバッテリーで 1,100 km を超えることができます。最上位バージョンは 18.3 kWh のブレード バッテリーを使用しており、純粋な電気による航続距離は約 62 キロメートルで、排出ガスを汚染することなく、ほとんどの毎日の移動には十分です。

エントリーレベルの GL バージョンは、電気モードで約 39 キロメートルの自律走行を提供します。ブレード バッテリーは、その高いエネルギー密度と熱的安全性が市場で認められており、パワートレインの耐久性の重要なコンポーネントです。

国有化と保証

この価格攻勢は、バイーア州カマサリ工業団地におけるソング・プロの国有化の準備と並行して行われる。生産ラインを調整するためのテストユニットはすでに組み立てられており、将来的にはエタノールで稼働できるフレックスハイブリッドエンジンが組み込まれ、技術をブラジルのエネルギーマトリックスに合わせる必要がある。

製品への信頼を強化するために、メーカーは車両には 6 年間、バッテリー システムには 8 年間の保証を提供しており、個人使用の場合は走行距離の制限はありません。このアフターサービス方針は、再販売価値の確保と電動車両の長期維持に対する不安の軽減を目的としています。

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