フォード、トレーラーブレーキの重大なエラーを修正するため、ピックアップトラックとSUVの緊急アップデートを開始

フォードは、米国内の膨大なSUVとピックアップトラックを対象とした大規模な安全キャンペーンを開始した。主な目的は、トレーラー ブレーキ システムの有効性を損なう重大なソフトウェアの脆弱性を修正することです。

この技術的欠陥により、高速道路での貨物輸送中の衝突や不安定の危険が大幅に増加します。この措置は、2021年から2026年初めまでに生産されたモデルの所有者に直接影響する。

自動車メーカーの発表によると、制御モジュールのプログラミングエラーにより、連結されたトレーラーにブレーキ信号が届かなくなったという。その結果、停止距離が設計よりも長くなり、直ちに介入が必要になります。

テクノロジーと遠隔修正

修理プロセスを迅速化し、ドライバーの安全を確保するために、メーカーはリモート アップデート テクノロジーの使用を選択しました。ソフトウェアの修正は「無線」(OTA) 経由で利用可能となり、車両は物理的なディーラーに行かなくても必要なデータ パッケージを受け取ることができますが、この代替手段は対面サービスを希望するユーザーには引き続き有効です。

米国道路交通安全局（NHTSA）はすでにこの事件について通知を受けており、是正措置の展開を監視している。規制機関は、予想される電子支援なしで大型車両を操縦することの複雑さを考慮して、牽引システムの故障を高リスクとして分類しており、新しいファームウェアのインストールの緊急性が強化されています。

リコール対象機種

この電話会議では、北米市場の販売リーダーである F-150 ピックアップ トラックに重点を置き、ブランドの最も人気のある車両を対象としています。F-150 ピックアップ トラックの 2021 年から 2026 年までのユニットはシステム コードの即時調整が必要です。ライトラインに加えて、F-250、F-350、F-450、F-550トラックを含むスーパーデューティーシリーズもアップデートの範囲に含まれており、2022年から現在までの生産をカバーするほか、フォード・エクスペディション大型多目的車や高級モデルのリンカーン・ナビゲーターも含まれる。

セキュリティに関する推奨事項

車両のダッシュボードではアップデートが確認されていないが、交通安全の専門家は、追加の荷物を取り付ける際には特に注意するよう勧めている。高速で走行する車線に入る前に、低速で手動ブレーキの応答テストを実行することが不可欠です。

• トレーラーのブレーキ ライトがペダル操作に反応することを確認します。
• 計器パネルを監視してシステム障害のアラートを確認します。
• リアルタイムの通知を得るために自動車メーカーのアプリを常に最新の状態に保ちます。
• お使いの車両が無線アップデートをサポートしていない場合は、すぐにサービスをスケジュールしてください。

同社は3月からメールや公式アプリを通じて登録所有者への正式な通知を開始する。ただし、多くのコネクテッドカーは、ユーザーが選択したシステム設定に応じて、パッチ パッケージを自動的にダウンロードしてインストールできるようになりました。