Alberto Longo critica as regras da F1 para 2026: a Fórmula E non freará os coches GEN4
O cofundador de Fórmula E e director do campionato (CCO), Alberto Longo, expresou unha forte desaprobación polos cambios recentes na normativa Fórmula 1 para a tempada 2026. Os cambios, que aumentan significativamente a proporción de enerxía eléctrica nos coches, xeraron un crecente debate e comparacións entre as dúas categorías de automovilismo.
A principal preocupación de Longo reside na percepción de que o Fórmula 1 estaría desviándose da súa identidade histórica ao achegarse demasiado ao modelo do
Estas comparacións cobraron forza sobre todo despois das primeiras carreiras baixo as novas regras, onde a duración da batería e a necesidade de aforrar enerxía influíron directamente nas estratexias dos pilotos. Para Longo, esta converxencia non é beneficiosa para o automovilismo de alto rendemento, que debería centrarse na potencia máxima constante.
O restablecemento de Fórmula 1 en 2026
A tempada 2026 Fórmula 1 marcou un cambio significativo nas directrices técnicas, coa enerxía eléctrica xogando un papel case equivalente ao do motor de combustión. A reconfiguración de Essa obrigou aos competidores a unha xestión máis refinada da enerxía, influíndo directamente no rendemento e as tácticas nas pistas. O cambio ten como obxectivo aliñar a categoría coas tendencias de sustentabilidade e innovación.
Desde a carreira inaugural, a capacidade da batería converteuse nun elemento preponderante, a miúdo superando a importancia da precisión da freada durante as carreiras directas. Pilotos de renome, incluído Lewis Hamilton en
Preguntas sobre o espectáculo
Nunha rolda de prensa, Alberto Longo non dubidou en expresar a súa visión sobre a nova dirección de Fórmula 1. Fórmula 1 achégase á identidade eléctrica de Fórmula E é un indicio da relevancia da categoría de coches eléctricos.
Longo, que se declara gran afeccionado a Fórmula 1, afirmou que a normativa vixente está a “quitar parte do espectáculo” que sempre caracterizou a categoría. Ele defende que Fórmula 1 debe permanecer fiel aos seus principios de carreiras coa máxima potencia e velocidade ininterrompida, un contraste coa necesidade de xestión da enerxía que domina agora as estratexias. O Fórmula E, pola súa banda, ten unha identidade única e unha experiencia consolidada no uso da tecnoloxía eléctrica nas carreiras urbanas.
Modo de ataque e poder
O Fórmula E é coñecido pola súa innovadora función de “modo de ataque”, que permite aos pilotos utilizar a máxima potencia durante un período de tempo determinado sen unha caída posterior no rendemento. A función Este está deseñada para promover os adiantamentos e engadir unha capa estratéxica emocionante ás carreiras mantendo a intensidade e a velocidade.
Pola contra, as recentes carreiras de Fórmula 1, baixo a nova normativa de 2026, mostraron momentos nos que a potencia dos coches cae considerablemente ao final dalgunhas rectas. A particularidade Essa, resultado directo da xestión enerxética imposta polas novas normas híbridas, xerou comentarios e preocupacións entre condutores e afeccionados pola dinámica das disputas.
Identidades distintas no automovilismo
Longo destacou que Fórmula 1 e Fórmula E son entidades completamente separadas, cada unha co seu propio concepto e propósito desde a súa concepción. A convivencia de ambas categorías é vista por el como algo positivo para o automovilismo mundial, que ofrece diferentes tipos de espectáculo e innovación aos afeccionados e á industria. Ele critica o intento da F1 de imitar aspectos da FE.
Leia Também
Fórmula 1 na Áustria: confira o grid de largada, horários, clima e onde assistir ao grande prêmio
Lewis Hamilton destaca evolução da Ferrari e elogia equipe após classificação para o GP da Áustria
Novato Paul Aron assume o carro de Gabriel Bortoleto em treino livre da Fórmula 1 no GP da Áustria
Para o director, o problema xorde cando Fórmula 1 intenta asemellarse a Fórmula E, algo que considera un erro dende o punto de vista dun afeccionado. Longo defende firmemente que a F1 debe permanecer fiel aos seus principios fundacionais de velocidade e potencia ilimitada, características que a distinguen dende hai décadas e que, ao seu xuízo, se ven comprometidas polas novas directrices dirixidas a unha maior electrificación e xestión do consumo.
Evolución de Fórmula E e novos circuítos
A partir da próxima tempada, Fórmula E presentará coches “GEN4”, deseñados para ser aínda máis rápidos e eficientes. Essa a continua evolución da tecnoloxía eléctrica no deporte do motor podería, de feito, achegar os niveis de rendemento de Fórmula E aos de Fórmula 1 en certas métricas, aínda que as dúas categorías seguirán tendo propostas e ambientes de carreira distintos.
Preguntado pola posibilidade de que o Fórmula E sirva de campo de probas para novas rutas de F1, Longo afirmou que, aínda que a F1 pode estudar os avances da F1 ten os seus propios requisitos para os circuítos permanentes, mentres que FE busca a flexibilidade urbana.
Flexibilidade e innovación urbana
O Fórmula E destaca pola súa capacidade de adaptación a distintos tipos de localizacións, empregando a miúdo circuítos transitorios de rúas en grandes núcleos urbanos. A flexibilidade de Essa é un dos seus piares, xa que permite carreiras en lugares emblemáticos como Brooklyn, en Estados Unidos, ou en Paris, en França, onde Fórmula 1 non podería celebrar eventos debido ás súas necesidades estruturais e de espazo.
Esta característica non só proporciona un espectáculo de deportes de motor accesible para un público urbano, senón que tamén reforza o carácter innovador e sostible do Fórmula E. A categoría demostra a viabilidade e a emoción das carreiras de coches eléctricos en ambientes desafiantes, consolidándose como unha plataforma única para a mobilidade eléctrica e o desenvolvemento de tecnoloxías futuras.
Perspectivas do talento futuro
Alberto Longo tamén anticipou que o crecente movemento de Fórmula 1 cara á electrificación e aos sistemas híbridos inevitablemente espertará un maior interese no seu campionato. Ele considera que a experiencia acumulada por Fórmula E ao longo dos anos converterase nun activo valioso, non só en termos de tecnoloxía, senón tamén de recursos humanos.
A expectativa é que Fórmula 1 comece a buscar talento dos equipos e fabricantes de Fórmula E. O intercambio de coñecemento e talento de Essa subliña a crecente influencia de Fórmula E na escena mundial do automovilismo.
