隣国の軍事艦隊は、ヨーロッパ市場に導入された超音速戦闘機の最初のバッチの到着により、大きな変革を迎えています。もともと米国で製造され、以前はデンマークで運用されていたF-16モデル6機の受領により、地元の軍用航空における高性能迎撃機の開発が10年以上続いていた空白期間に終止符が打たれることになる。大西洋横断輸送作業には、機器を南米大陸に安全に到着させるために、複数回の技術停止や継続的な機内給油サポートなど、複雑な物流計画が必要でした。この契約全体では、今 10 年末までに 24 個のベクターが段階的に配備され、南円錐地帯の力のバランスが再構成されると予測されています。
この戦略協定を実施するための政府投資は約 3 億ドルです。交渉されたパッケージには、航空機の胴体だけでなく、幅広い物流用品、必須のスペアパーツ、飛行乗組員と地上チームのための専門的な技術トレーニングも含まれています。
最初の部隊は当初、リオ・クアルトにある軍事施設に向けられました。作戦計画では、これら飛行隊のタンディル基地への最終的な移転が予測されており、新技術に対応するためのインフラ調整が行われる予定です。
防空の歴史的および財政的背景
国の艦隊に超音速ベクトルが存在しないのは、10 年以上前に発生した古いミラージュ III 戦闘機の最終的な退役にまで遡ります。 1980年代初頭の南大西洋紛争以来、この国は国際武器市場で厳しい制限に直面してきた。欧州諸国が特定の部品に課した禁輸措置により、航空兵器を近代化するというこれまでのいくつかの試みは実現不可能となった。
デンマークの機器の譲渡に関する外交および商業上の許可には、元の特許の所有者である北米政府からの直接承認が必要でした。この承認により、ここ数十年間で空域の保護を目的とした最大の資金拠出が可能となった。受け取った最初のバッチは、軍隊の当面の訓練と戦術的作戦のニーズを満たすためのさまざまな構成で構成されています。
新しく到着した航空機の配布は、次のガイドラインに沿った特定の運用実施スケジュールに従います。
– 4 つのユニットは 2 座席構成で、主に新人パイロットの高度な訓練を目的としています。
– 2機の航空機は単座型で、迎撃および空中戦闘任務専用に構成されています。
– 搭載された技術パッケージにより、NATO 軍と通信し共同作戦する能力が回復します。
新型戦闘機の技術的詳細
取得した F-16AM および BM モデルは、ヨーロッパでの運用中に大規模な中期アップグレード プログラムを受けました。これらの構造的および電子的な変更には、インテリジェント兵器を使用するための新しいデータ バスの統合に加えて、アナログ レーダーのデジタル スキャン システムへの置き換えが含まれます。
近代化されたアビオニクスにより、可視範囲外のミサイルや精密誘導爆弾の使用が可能になりました。これらの機械の操作を割り当てられたパイロットは、新しい飛行インターフェースを習得するために高度なシミュレーターでの指導サイクルをすでに受けています。
南大西洋における海軍の運用状況
航空部門が能力の再開を祝う一方、国軍の海事部門は潜水艦戦部門が麻痺するシナリオに直面している。現在、同国の領海内で潜水艦が哨戒・運用されている状況はない。
2017 年の ARA サンファンの喪失は、この戦略的防衛能力の急激な低下を示しました。サンタクルーズやサルタなど、艦隊に残っている船舶は長年にわたって活動を停止しており、厳しい予算制限に直面する複雑なメンテナンスを待っている。
潜水艦士官の基本的な資格を維持するために、海軍企業は近隣諸国との二国間協力協定を利用しています。ペルー艦隊が一時的に提供した潜水艦に兵士が乗り込み、実践的な訓練と何時間もの潜水訓練が実施された。
独自の資源が存在しないと、排他的経済水域の監視が著しく損なわれます。ステルスパトロールを実行できないため、大陸の最南端の管轄水域の岸辺で操業する不規則な漁船団の行動が容易になります。
フランス海運業界との交渉進展
海洋環境における戦略的欠陥を逆転させるため、中央政府は通常推進型攻撃型潜水艦3隻の取得交渉を強化した。交渉の場で人気のモデルは、ヨーロッパの複合企業ネイバル・グループが開発したスコルペーン級だ。現在の議論には、プロジェクトの総額が数十億ドルに達することを踏まえ、フランスの金融機関による保証を伴う長期資金調達パッケージの構築が含まれている。
行政府は、産業技術移転条項を盛り込むことを目指して、購入意向契約に署名する意向を公に示した。軍指導部が作成した計画では、少なくとも1隻の船体の一部が地元の造船所で組み立てられることが示唆されている。協定の即時実施に対する主な障害は、引き続き、国の限られた財政現実の中で支払いに対応するために必要な金融工学である。
海上パトロールのための代替技術
市場探査段階では、その堅牢性と世界的な輸出実績が認められたドイツ発の Type 209NG プロジェクトを含む他の海軍プラットフォームが軍事技術者によって評価されました。しかし、スコルペーン級は、最新のディーゼル電気推進アーキテクチャと、エリア拒否運用に不可欠な非常に低い音響特性により、技術的な優位性を獲得しました。評価の主な要因は、ブラジルやチリなどの国境諸国の海軍にもこれと同じモデルが存在することであり、これにより地域の後方支援ネットワークの構築や共同作戦ドクトリンの交換が促進される可能性がある。最近の交渉ラウンドでは、将来の潜水艦にリチウムイオン電池バンクを装備する可能性についても言及されており、これは技術革新であり、潜水時の船舶の自律性を倍増させ、呼吸マストを水面に露出させる必要性を減らし、長期にわたる沿岸偵察任務中の戦術的ステルス性を高めるものである。
軍事基地の再編と訓練
新世代の兵器システムを導入するには、地上支援インフラの完全な見直しが必要です。空軍施設の格納庫、着陸帯、弾薬庫を近代化する土木プロジェクトが開発されています。
海軍分野では、長期計画にマル デル プラタ港湾施設の再活性化が含まれています。この歴史的な基地は、将来のヨーロッパの潜水艦を受け入れて維持するための技術的能力を得るために、深い浚渫と作業場の更新が必要です。
軍隊の雇用原則も構造的な見直しを受けている。アナログ機器から完全にデジタル化されたプラットフォームへの移行には、電子戦とリアルタイム データ処理に重点を置いた、通信事業者に異なる技術的プロファイルが求められます。
海洋巡視船への並行投資
潜水艦の問題は財政的な解決を待っているが、水上艦隊の近代化はより具体的な成果をもたらしている。最近、フランス製の外航巡視船を取得したことにより、海洋の経済探査地域に対する支配が部分的に再開されることが可能となった。
これらの小型巡視船は、海上での捜索、救助、違法行為の抑圧に不可欠です。これらの艦船を将来の迎撃機と連携して使用することで、国土上に多次元の監視ネットワークが構築されることになります。
システム統合と国際相互運用性
国際基準による軍事装備の標準化により、大規模な多国間演習への参加が容易になります。戦闘機の到着と潜水艦の購入の可能性は、慢性的な経済的制約と天然資源と領土主権を保護する緊急の必要性とのバランスをとりながら、地域抑止力を回復するための協調的な取り組みを表している。
