米国連邦政府の部分的な閉鎖は5週目に入り、運輸保安局（TSA）の機能に重大な混乱を引き起こしている。テキサス州の空港では、警備員の欠勤率が国内で最も高く、検問所で長蛇の列ができ、遅延が数時間続いていると報告されている。ヒューストンの乗客は、飛行機に乗り遅れたり、予定時間に搭乗しようとして非常に早く空港に到着しなければならなかったと報告しています。
テキサスの主要ターミナルを通過する旅行者は、ピーク時に通常を超える待ち時間に直面します。保安検査場での混雑を避けるために、別のルートや小さな空港を選択する人もいます。この状況は特に、国内線および国際線の便数が多い地域の民間航空交通に影響を及ぼします。
ヒューストンの空港で不在を記録する
ヒューストンにあるウィリアム P. ホビー空港とジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港は、TSA 職員の間で全国的な出動率をリードしています。火曜日、ホビーの欠勤率は43パーセントを記録したが、ブッシュ・インターコンチネンタルは39.8パーセントに達した。これらの数により、いくつかの検査レーンが閉鎖され、場合によってはフロアを越えてターミナルの外にまで及ぶ列が長くなることがあります。
TSA職員は予算閉鎖のため、数週間にわたって無給で働いている。全国的な欠勤率は 11% を超えていますが、その影響はテキサス州の拠点に最も集中しています。空港当局は、ブッシュ・インターコンチネンタル空港では、遅い日でも最大4時間の待ち時間が発生する可能性があると警告を発している。
利用可能な人員の減少により、スクリーニング業務の統合が余儀なくされています。早朝の便を利用した乗客は、3～4時間早く到着したにもかかわらず、依然として遅延に見舞われ、搭乗が困難になったと報告している。ユナイテッドなどの航空会社は、TSA の路線によって遅延が発生した場合でも、ペナルティなしで再予約できる柔軟性を提供しています。
テキサス州上院議員らが危機解決策を提案
テキサス州の共和党上院議員らは行き詰まりの解決策を模索するためにワシントンで活動している。テッド・クルーズ氏は、移民関連問題とは別にTSAなどの機関に資金を提供することを目的として、国土安全保障省の歳出法案を分割することを主張している。同氏はまた、解雇期間中は自身の給与を差し控えるよう要求した。
ジョン・コーニン氏は、列に並ばずにTSAの保安検査を通過できるよう国会議員に与えられている特別待遇を廃止する提案を後援した。この法案は上院で全会一致で承認され、現在下院での審議と大統領の署名を待っている。コーニンさんは、影響を受けた労働者への支援の証として、オースティンのTSA職員に食事を届けたこともある。
この取り組みは、州の空港での行列の可視化によって生じる政治的圧力を反映している。国土安全保障省への資金提供に関する議論は今のところ具体的な進展がないまま続いており、政府機関閉鎖の期間については依然として不透明な状況が続いている。
日常業務への影響と乗客の選択肢
航空会社はヒューストン発のフライトについて特別なアナウンスを発行し、乗客が安全上の理由で遅延が発生した場合に柔軟に予約変更できるようにしています。 TSA PreCheck やデジタル ID などのプログラムを使用する旅行者は依然としてメリットを享受できますが、需要の多い日には行列に並ぶ全体的な人数により、これらのオプションの効率が低下します。
テキサス州の小規模空港も、人員配置の悪化が続けば、より深刻な混乱が生じるリスクに直面している。連邦当局は、欠勤者がさらに増加した場合、小規模な構造のターミナルが一時閉鎖される可能性があると警告している。
乗客は、事前にフライト状況を確認し、航空会社に直接連絡し、時間に余裕を持って空港への到着を計画するよう推奨されます。ヒューストンでの長い待ち時間を避けるために、イースターウッドなどの第 2 の空港まで車で行くことを選ぶ人もいます。
運用の詳細と現在の推奨事項
現在のシナリオでは、エージェントへの支払い不足と期間中の出張量の多さが組み合わされています。通常、複数のレーンで運用されるセキュリティ ラインは、収容人数を減らして運用されるため、乗客の処理に必要な時間が倍増します。
勤務を続けるエージェントは追加の作業負荷に対処するため、ピーク時のトリアージの品質が低下する可能性があります。セキュリティが侵害された形跡はありませんが、テキサスの主要ターミナルでは運用効率が著しく低下しています。
遅延が長引いている旅行者は、航空会社に直ちに連絡して再宿泊のオプションを検討することを優先してください。一部の企業はすでに、TSAの問題の影響を受ける路線に対して予約変更ポリシーをより柔軟なものにしている。
交渉が進む中、状況は依然として流動的である
部分的な閉鎖はいくつかの連邦機関に影響を与えるが、国民にとって最も目に見える影響はTSAの運用による空港である。テキサス州は、空港ハブの規模と 1 日あたりの乗客数により、全国的な苦情のかなりの部分を集中させています。
議会での各党間の交渉は予算の行き詰まりを打開する方法を模索している。一方、テキサス州の空港では依然として長い待ち時間が発生しており、毎日何千人もの旅行者の日常が変化しています。
ヒューストンまたは州内の他のターミナルからのフライトを計画している乗客は、航空会社と空港のウェブサイトでリアルタイムの更新情報を監視する必要があります。現在の状況に適応するには、搭乗中の大きな挫折を避けるために追加の計画が必要です。
