Kimi Antonelli vyhral GP Japonska a ujal sa vedenia vo Formule 1

Kimi Antonelli vyhral Grande Prêmio Japão z Japão Taliansky jazdec Mercedes štartoval na pole position, ale mal zlý štart a v prvom kole sa prepadol na šieste miesto. Ele si počas pretekov obnovoval pozície a preťal cieľovú pásku s pohodlným náskokom pred druhým miestom.

Preteky do značnej miery rozhodlo bezpečnostné vozidlo nasadené v 22. kole po nehode Oliver Bearman Haas. Brit pri riadení energie motora vo vysokej rýchlosti tvrdo narazil do ochrannej bariéry a utrpel zranenie kolena. Incident neutralizoval preteky a umožnil Antonelli zastaviť zastávku v boxoch za priaznivých podmienok.

• Problematický štart z pole position
• Bearman nehoda v 22. kole
• Strategická zastávka počas safety caru
• Konečná výhoda takmer 14 sekúnd

Oscar Piastri z McLarenu skončil druhý, 13,7 sekundy za víťazom. Charles Leclerc z Ferrari obsadilo pódium ako tretie. Tímový kolega George Russell z Antonelli v Mercedes, ktorý viedol pred safety carom, skončil po zastavení v boxoch krátko pred incidentom štvrtý.

Zotavenie na trati po zlom štarte

19-ročný mladý jazdec priznal, že štart bol slabou stránkou tohto víkendu. Ele bude musieť analyzovať, čo sa stalo v spojke, aby sa zlepšil výkon v ďalších testoch. Mesmo, takže tempo Mercedes bolo silné, hneď ako mal voľnú trať.

So strednými pneumatikami Antonelli sa rýchlo presadila. Prezúvanie na tvrdé pneumatiky počas obdobia safety car upevnilo jeho výhodu a umožnilo mu kontrolovať preteky v posledných kolách. Talian dokončil preteky s konzistentným a bezchybným výkonom.

Pozrite si túto fotografiu na Instagram

Príspevok zdieľaný Andrea Kimi Antonelli (@kimi.antonelli)

Stratégia Mercedes definuje výsledky

Nemecký tím dobre načasoval zastávku Antonelli, ktorá sa zhodovala s vjazdom safety caru. Isso umožnil jazdcovi prakticky bezplatnú výmenu pneumatík, zatiaľ čo súperi, ktorí zastavili skôr, stratili relatívny čas. Russell ľutoval načasovanie samotnej zastávky, čo ho znevýhodnilo.

Piastri tlačil v úvodných kolách, ale po reštarte nedokázal držať krok s tempom Mercedes. Austrálčan si až do konca stabilne udržal druhú pozíciu. Leclerc mal tiež dobré preteky a zabezpečil dôležité body pre Ferrari.

Leia Tambem

Fórmula 1 muda medição de motores e proíbe brecha técnica da Mercedes no GP de Mônaco

Ferrari chega ao GP de Mônaco de Fórmula 1 com favoritismo para quebrar jejum de vitórias

McLaren revela carro do milésimo GP na F1 com pintura especial para o GP de Mônaco

Antonelli sa stáva najmladším lídrom v histórii

Vďaka víťazstvu má Antonelli teraz 72 bodov a vytvoril si deväťbodový náskok pred Russell, ktorý ich má 63. Talian sa stal najmladším jazdcom, ktorý viedol Mundial z Fórmula 1.

Na definitívne projekcie v šampionáte je ešte skoro sezóna. Mercedes preukázal konkurencieschopnosť v prvých troch fázach. Prestávka v kalendári do Miami GP umožní úpravy a tréning najmä na štartoch.

Piloti komentujú regulačné zmeny

Viacerí konkurenti vyjadrili znepokojenie nad novými pravidlami, ktoré zvyšujú elektrickú účasť na 50 % a menia spôsob predbiehania. K nehode Bearman došlo počas energetického manažmentu a vyvolala diskusie o bezpečnosti pri manévroch. Očakáva sa, že FIA ​​prehodnotí predpisy v apríli.

Fernando Alonso Carlos Sainz a sám Piastri varovali pred rizikom kolízií v špecifických podmienkach. Tímy naďalej pracujú na technických detailoch pre prispôsobenie áut. Bezpečnosť zostáva najvyššou prioritou kategórie.

Výkon Gabriel Bortoleto

Brazílčan Gabriel Bortoleto z Audi dokončil preteky na 13. mieste mimo bodového pásma. Ele stratil pozície na štarte a hlásil nedostatočnú priľnavosť na rovinkách Suzuka, kde ho často predbiehali. Tím sa kvalifikoval dobre, ale v pretekoch čelil ťažkostiam.

Bortoleto zdôraznil, že auto má potenciál a že niektoré vonkajšie faktory poškodili výsledok. Trojtýždňová prestávka sa využije na úpravy vo výrobe. Brazílčan pokračuje v hľadaní bodov v ďalších fázach kalendára.

Japão GP znamenalo pre Antonelli druhé víťazstvo v sezóne za sebou. Mercedes si na začiatku roka upevnil silu, pričom hlavnými ťahúňmi boli dvaja jazdci. Kategória sa vracia v máji na Miami GP po zrušení etáp na Bahrein a Arábia Saudita.