Моделът ZX 500F съчетава модерен двигател с мощност 73 к.с. и ретро визия от китайската марка ZXMoto

ZXMoto представи ZX 500F, некед със среден работен обем, който връща стила на класическите четирицилиндрови японски модели. Моделът използва 470-кубиков двигател с течно охлаждане и доставя около 73 к.с. Велосипедът тежи 175 кг в работно състояние.

Стартирането бележи навлизането на китайската марка, основана през 2024 г., в сегмента на средните мотоциклети с предложение, което смесва визуална носталгия и съвременни технологии.

Ретро дизайн с класически линии

ZX 500F възприема типичния силует на Universal Japanese Machines от 70-те и 80-те години на миналия век. Комплектът включва кръгли фарове, кръгли аналогови инструменти и изправена позиция за каране. Марката позиционира модела като опция, която напомня миналото, без да се отказва от съвременните компоненти.

Още по темата: Азиатският производител ZXMoto официално пуска мотоциклета ZX 500F naked с двигател от 73 к.с. и ретро стил

Шасито е двойна люлка, изработена от тръбна стомана. Предното окачване използва обърнати вилки, а задното е с моноамортисьор. 17-инчовите джанти получават гуми CST с размери 120/70 отпред и 180/55 отзад. Спирачките са с два 300 мм диска отпред и един диск отзад.

Редови четирицилиндров двигател

Двигателят на ZX 500F е 470-кубиков редови четирицилиндров двигател с двоен горен разпределителен вал и 16 клапана. Охлаждането е течно, а захранването е електронно впръскване. Максималната мощност е около 73 к.с. при 11 000 об/мин.

Тази конфигурация позволява характерните високи обороти на четирите цилиндъра с прогресивно подаване на мощност. Вместимото тегло от 175 кг допринася за пъргавината. Височината на седалката от 795 мм улеснява достигането до земята.

• Двигател: четирицилиндров редови, 470 cc, DOHC, 16 клапана, течно охлаждане
• Максимална мощност: около 73 к.с. при 11 000 об/мин
• Максимален въртящ момент: около 48 Nm при 9500 об./мин.
• Собствено тегло: 175 кг
• Резервоар за гориво: 15,5 литра

Шаси и спирачни компоненти

Структурата дава приоритет на твърдостта с тръбна стоманена рамка. Обърнатото окачване отпред предлага регулиране на амортисьорите. Отзад моношокът работи с люлеещото се рамо.

Спирачната система включва дискове с голям диаметър за категорията. Отпред има два диска 300 мм с плаващи апарати. Задната част използва 220 mm диск.

Пълно отразяване: Последни Новини (BG)

Позиционирането на ZXMoto на пазара

ZXMoto се появи през 2024 г. с фокус върху модели, които комбинират достъпна производителност и диференциран дизайн. ZX 500F е част от линия, която включва спортни, приключенски и голи опции. Моделът се отличава със своето ретро предложение.

Пускането става след представяне на международни събития. Компанията се стреми да привлече пилоти, които ценят удоволствието от шофирането на четирицилиндров двигател с класическа визия, но с актуализирана механика.

Мотоциклетът все още няма потвърдена цена или дата на наличност за бразилския пазар.