Modelo ZX 500F combina motor moderno de 73 cv com visual retrô da marca chinesa ZXMoto

A ZXMoto apresentou a ZX 500F, uma naked de média cilindrada que resgata o estilo das clássicas japonesas de quatro cilindros. O modelo usa motor de 470 cc refrigerado a líquido e entrega cerca de 73 cv de potência. A moto pesa 175 kg em ordem de marcha.

O lançamento marca a entrada da marca chinesa, fundada em 2024, no segmento de motos médias com proposta que mistura nostalgia visual e tecnologia atual.

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Design retrô com linhas clássicas

A ZX 500F adota silhueta típica das Universal Japanese Machines dos anos 1970 e 1980. O conjunto inclui faróis redondos, instrumentos analógicos circulares e posição de pilotagem ereta. A marca posiciona o modelo como opção que evoca o passado sem abrir mão de componentes contemporâneos.

O chassi é do tipo double cradle em aço tubular. A suspensão dianteira usa garfos invertidos e a traseira conta com monoshock. As rodas de 17 polegadas recebem pneus CST, com medida 120/70 na frente e 180/55 atrás. Os freios contam com dois discos de 300 mm na dianteira e disco simples na traseira.

Motor de quatro cilindros em linha

O motor da ZX 500F é um quatro cilindros em linha de 470 cc com duplo comando de válvulas e 16 válvulas. A refrigeração é líquida e a alimentação por injeção eletrônica. A potência máxima fica em torno de 73 cv a 11.000 rpm.

Essa configuração permite giro alto característico dos quatro cilindros, com entrega de força progressiva. O peso contido de 175 kg contribui para agilidade. A altura do assento de 795 mm facilita o acesso ao solo.

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• Motor: quatro cilindros em linha, 470 cc, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido
• Potência máxima: cerca de 73 cv a 11.000 rpm
• Torque máximo: cerca de 48 Nm a 9.500 rpm
• Peso em ordem de marcha: 175 kg
• Tanque de combustível: 15,5 litros

Chassi e componentes de frenagem

A estrutura prioriza rigidez com quadro de aço tubular. A suspensão invertida na dianteira oferece ajuste de amortecimento. Na traseira, o monoshock trabalha com o braço oscilante.

O sistema de freios inclui discos de diâmetro generoso para a categoria. A dianteira tem dois discos de 300 mm com pinças flutuantes. A traseira usa disco de 220 mm.

Posicionamento da ZXMoto no mercado

A ZXMoto surgiu em 2024 com foco em modelos que combinam desempenho acessível e design diferenciado. A ZX 500F integra uma linha que inclui opções esportivas, adventure e naked. O modelo se destaca pela proposta retrô.

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O lançamento acontece após apresentação em eventos internacionais. A empresa busca atrair pilotos que valorizam o prazer de pilotar um quatro cilindros com visual clássico, mas com mecânica atualizada.

A moto ainda não tem preço ou data de disponibilidade confirmados para o mercado brasileiro.