ZX 500F मॉडल में चीनी ब्रांड ZXMoto के रेट्रो लुक के साथ आधुनिक 73 hp इंजन का संयोजन है

ZXMoto ने ZX 500F प्रस्तुत किया, एक मध्यम-विस्थापन नग्न जो क्लासिक चार-सिलेंडर जापानी मॉडल की शैली को वापस लाता है। मॉडल 470 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन का उपयोग करता है और लगभग 73 एचपी प्रदान करता है। चलने के क्रम में बाइक का वजन 175 किलोग्राम है।

यह लॉन्च 2024 में स्थापित चीनी ब्रांड के मध्यम मोटरसाइकिल सेगमेंट में प्रवेश का प्रतीक है, जिसमें एक प्रस्ताव है जो दृश्य पुरानी यादों और वर्तमान तकनीक को मिश्रित करता है।

क्लासिक लाइनों के साथ रेट्रो डिज़ाइन

ZX 500F 1970 और 1980 के दशक की यूनिवर्सल जापानी मशीनों का एक विशिष्ट सिल्हूट अपनाता है। सेट में गोल हेडलाइट्स, गोलाकार एनालॉग उपकरण और एक सीधी सवारी स्थिति शामिल है। ब्रांड मॉडल को एक ऐसे विकल्प के रूप में रखता है जो समकालीन घटकों को छोड़े बिना अतीत को उजागर करता है।

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चेसिस ट्यूबलर स्टील से बना डबल क्रैडल है। फ्रंट सस्पेंशन में इनवर्टेड फॉर्क्स का इस्तेमाल किया गया है और रियर में मोनोशॉक दिया गया है। 17 इंच के पहियों में सीएसटी टायर लगे हैं, जिनकी माप आगे की तरफ 120/70 और पीछे की तरफ 180/55 है। ब्रेक में सामने दो 300 मिमी डिस्क और पीछे एक सिंगल डिस्क है।

इनलाइन चार सिलेंडर इंजन

ZX 500F का इंजन 470 सीसी इन-लाइन चार-सिलेंडर है जिसमें डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट और 16 वाल्व हैं। शीतलन तरल है और बिजली की आपूर्ति इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन है। अधिकतम शक्ति 11,000 आरपीएम पर लगभग 73 एचपी है।

यह कॉन्फ़िगरेशन प्रगतिशील बिजली वितरण के साथ, चार सिलेंडरों की विशेषता उच्च घूमने की अनुमति देता है। 175 किलोग्राम का निहित वजन चपलता में योगदान देता है। 795 मिमी की सीट ऊंचाई जमीन तक पहुंचना आसान बनाती है।

• इंजन: चार-सिलेंडर इन-लाइन, 470 सीसी, डीओएचसी, 16 वाल्व, लिक्विड-कूल्ड
• अधिकतम शक्ति: 11,000 आरपीएम पर लगभग 73 एचपी
• अधिकतम टॉर्क: 9,500 आरपीएम पर लगभग 48 एनएम
• कर्ब वज़न: 175 किग्रा
• ईंधन टैंक: 15.5 लीटर

चेसिस और ब्रेकिंग घटक

संरचना एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम के साथ कठोरता को प्राथमिकता देती है। सामने की तरफ उलटा सस्पेंशन डैम्पिंग एडजस्टमेंट प्रदान करता है। पीछे की तरफ मोनोशॉक स्विंगआर्म के साथ काम करता है।

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ब्रेकिंग सिस्टम में श्रेणी के लिए उदार व्यास वाली डिस्क शामिल हैं। फ्रंट में फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ दो 300 मिमी डिस्क हैं। पीछे की ओर 220 मिमी डिस्क का उपयोग किया गया है।

बाज़ार में ZXMoto की स्थिति

ZXMoto 2024 में उन मॉडलों पर ध्यान केंद्रित करके उभरा जो किफायती प्रदर्शन और विभेदित डिज़ाइन को जोड़ते हैं। ZX 500F उस श्रृंखला का हिस्सा है जिसमें खेल, साहसिक और नग्न विकल्प शामिल हैं। यह मॉडल अपने रेट्रो प्रस्ताव के लिए विशिष्ट है।

लॉन्च अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमों में प्रस्तुति के बाद होता है। कंपनी उन पायलटों को आकर्षित करना चाहती है जो क्लासिक लुक के साथ, लेकिन अद्यतन यांत्रिकी के साथ चार-सिलेंडर ड्राइविंग के आनंद को महत्व देते हैं।

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