1994 年，埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 曾想为法拉利效力，但由于合同问题，未能与让·托德 (Jean Todt) 达成协议

法拉利前老板让·托德 (Jean Todt) 谈到了 1993 年意大利大奖赛期间他与埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 的一次谈话。这位三届巴西冠军表现​​出了在接下来的赛季捍卫意大利队的兴趣。但由于合同原因，此次转让并未实现。

对话发生在蒙扎。两人住在同一家酒店。塞纳去了托德的房间，两人就这位车手加入法拉利车队的可能性讨论了几个小时。

谈话开始于球队重建之际

让·托德 (Jean Todt) 于 1993 年执掌法拉利。车队正经历一段困难时期，最近在车手或车队世界锦标赛中没有取得胜利。他正在寻找援军来开始康复。

这位法国人提到，塞纳是他考虑的第一个高层选择之一。关于车队未来的初步讨论甚至更早进行，但与巴西人的直接接触是在蒙扎的比赛周末期间进行的。

塞纳表达了换换环境的愿望。他自 1988 年以来一直为迈凯伦效力，并随队赢得了三个冠军。 1993 年，这辆车的表现不如前几个赛季。

塞纳希望立即空缺，但法拉利已有合同

这位巴西车手表示，他打算从 1994 年开始为法拉利车队效力。托德解释说，法拉利车队已经与格哈德·伯格和让·阿莱西续签了该赛季的合同。

• Berger 和 Alesi 于 1994 年签署了协议
• 托德认为尊重签署的承诺很重要
• 塞纳认为合同在一级方程式赛车中并不那么重要
• 球队老板坚持合同有价值的立场

谈话并未立即达成一致。塞纳最终与威廉姆斯签约，参加 1994 年的锦标赛。那年英国车队拥有一辆有竞争力的赛车。

法拉利优先考虑车手阵容的稳定性

Todt took over Ferrari in a context of crisis.当他到达时，他面临着内部阻力，因为他不是意大利人，并且在其他类别上取得了成功。该计划是逐步重建结构。

保留伯杰和阿莱西可以让工作继续进行，而不会立即中断。据报道，1994 年车队还没有准备好整合塞纳级别的车手。

巴西人当年在圣马力诺大奖赛上与威廉姆斯赛车发生事故后不幸身亡。他在赛季初离开迈凯伦加盟英国队。

塞纳的兴趣增强了法拉利在车手想象中的地位

尽管当时这支车队距离顶级还很遥远，但法拉利这个名字却具有很强的吸引力。在迈凯伦效力多年后，塞纳将法拉利车队视为迎接新挑战的机会。

托德在高性能播客中提到了这一集。他回忆说，会议持续了大半夜，飞行员对这种可能性表现出了真正的热情。

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几年后，随着迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 于 1996 年上任，法拉利才重新焕发光芒。托德继续掌管并帮助建立了 2000 年代初统治 F1 的王朝。

蒙扎赛道细节

1993 年意大利大奖赛于 9 月举行。塞纳为迈凯伦效力，而托德则在马拉内罗开始了他的工作。

两人共用同一间酒店。飞行员找到了经理，两人就未来进行了一次长时间而直接的对话。

塞纳想要 1994 年的职位。托德回答说，由于现有合同，这是不可能的。球队主帅表示 1995 年加盟是可行的，但巴西人选择了另一条道路。

威廉姆斯向塞纳提供了一个有竞争力的项目。在伊莫拉发生致命事故之前，他在 1994 年锦标赛的大部分时间里都处于领先地位。

报告揭示了当时试点市场的情况

一级方程式赛车的谈判涉及截止日期、合同和时间安排。尊重已经签署的协议是托德的核心观点。

这一集还表达了塞纳对迈凯伦在 1993 年表现的不满。他正在寻找一支能够真正有机会赢得冠军的车队。

尽管困难重重，法拉利仍然是许多车手的梦想。塞纳表现出的兴趣证实了该品牌的历史影响力。

• 这次会议是在 1993 年意大利大奖赛期间举行的
• 塞纳去了托德的酒店房间
• 谈话持续了几个小时
• 重点是可能转移到 1994 年
• 伯杰和阿莱西的合同阻碍了这笔交易
• 塞纳去了威廉姆斯

让·托德领导法拉利十多年。在他的指挥下，车队与舒马赫一起赢得了多个冠军。几年后，这位法国人离开了这个职位，并担任了国际汽联主席一职。

最近的报告回顾了埃尔顿·塞纳职业生涯中一个鲜为人知的章节。这表明，即使在竞争最激烈的时候，巴西人在转投威廉姆斯车队之前也考虑过穿上法拉利车队的红色球衣。