किमी एंटोनेली फॉर्मूला 1 2026 का नेतृत्व करती हैं और उनकी तुलना एर्टन सेना से की जाती है
किमी एंटोनेली 2026 में फॉर्मूला 1 ड्राइवरों की चैंपियनशिप में पहले स्थान पर हैं। 19 वर्षीय इतालवी ने मर्सिडीज के लिए दौड़ लगाई और सीज़न के पहले तीन चरणों में दो जीत हासिल की हैं। टीम बॉस टोटो वोल्फ ने ड्राइवर की साल की शुरुआत और इटली में उसके द्वारा भड़काई गई प्रतिक्रियाओं पर टिप्पणी की।
युवा ड्राइवर के 72 अंक हैं. वह ऑस्ट्रेलिया में दूसरे स्थान पर रहे, चीन में जीते और जापान में अपनी जीत दोहराई। उनके टीम साथी जॉर्ज रसेल 63 अंकों के साथ तालिका में दूसरे स्थान पर हैं। शुरुआती रेस में मर्सिडीज का दबदबा रहा।
टोटो वोल्फ ड्राइवर से संयम बरतने का आह्वान करता है
टोटो वोल्फ ने इस सप्ताह पत्रकारों से बात की। उन्होंने एंटोनेली के अच्छे प्रदर्शन को मान्यता दी, लेकिन उनके आसपास पैदा हुई उम्मीदों की मात्रा के बारे में चेतावनी दी। ऑस्ट्रियाई ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इटालियन अभी भी अपने करियर की शुरुआत में है और उसे अत्यधिक दबाव के बिना विकसित होने के लिए जगह की जरूरत है।
वोल्फ ने विशेष रूप से इटली में की गई तुलनाओं का हवाला दिया। एंटोनेली के बारे में बात करते समय कई प्रशंसक और स्थानीय मीडिया एर्टन सेना के नाम का उल्लेख करते हैं। मर्सिडीज के बॉस ने कहा कि उन्हें अब इस तरह की संगति पढ़ना पसंद नहीं है.
उम्र और स्टाइल को लेकर तुलनाएं होती रहती हैं
एंटोनेली का जन्म 2006 में हुआ था। उन्होंने रिजर्व के रूप में कार्य करने के बाद 2025 में मर्सिडीज के शुरुआती ड्राइवर के रूप में फॉर्मूला 1 में पदार्पण किया। पिछले साल उन्होंने अनुभव संचित किया। इस सीज़न में उन्होंने डंडे और जीत के साथ बढ़त बना ली।
इटली में पायलट को अच्छी दृश्यता प्राप्त हुई। जनता का एक हिस्सा शारीरिक समानताओं और उनके चलने के तरीके पर प्रकाश डालता है। एंटोनेली ने पहले ही खुद को एर्टन सेना का प्रशंसक घोषित कर दिया है और जब वह इंटरलागोस में थे तो तीन बार के चैंपियन की कब्र पर गए थे। वह ब्राजीलियाई लोगों से जुड़ी एक क्लासिक टोपी पहने हुए भी दिखाई दिए।
- एंटोनेली 19 साल की हैं और ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप का नेतृत्व करती हैं
- उन्होंने 2026 में चीनी और जापानी जीपी जीते
- इस सीज़न में इटालियन के पास दो पोल पोजीशन हैं
- जॉर्ज रसेल रैंकिंग में दूसरे स्थान पर हैं
- मर्सिडीज ने अब तक हर रेस जीती है
टीम सीखने की प्रक्रिया पर ध्यान केंद्रित करती है
टोटो वोल्फ ने इस बात पर जोर दिया कि मर्सिडीज की आंतरिक योजना हमेशा एंटोनेली के लिए अनुकूलन के पहले वर्ष के लिए प्रदान करती है। बॉस ने कहा कि ड्राइवर दबाव को अच्छी तरह से संभालता है और टीम के भीतर का माहौल इसमें मदद करता है। कभी-कभी टीम सहायता प्रदान करती है। दूसरों में, विकास को गति देने के लिए शुल्क लगाए जाते हैं।
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नेता उपाधियों या बड़ी तात्कालिक उपलब्धियों का प्रचार करने से बचते रहे। वह क्रमिक विकास और अपने पैर ज़मीन पर रखने के बारे में बात करना पसंद करते थे। वोल्फ के अनुसार, पूरे सीज़न में दैनिक कार्य और निरंतरता बनाने पर ध्यान केंद्रित रहता है।
ड्राइवर ट्रैक पर परिपक्वता का परिचय देता है
एंटोनेली ने साल की शुरुआत से ही तेजी दिखाई है. ऑस्ट्रेलिया में उन्होंने अच्छी शुरुआत की और दूसरे स्थान पर रहे. चीन में उन्होंने शुरू से अंत तक दौड़ में अपना दबदबा बनाये रखा। जापान में, उन्होंने पोल से शुरुआत की, शुरुआत में स्थान खो दिया, लेकिन रणनीति के साथ वापसी की और पहले फिनिश लाइन पार की।
इटालियन ने शीर्ष दो में से तीन चरण पूरे किए। उन्होंने हर दौड़ में तेज़ लैप्स और लीड लैप्स भी रिकॉर्ड किए। ये संख्याएँ उस ड्राइवर की ओर ध्यान आकर्षित करती हैं जो श्रेणी में केवल अपने दूसरे पूर्ण सत्र में प्रतिस्पर्धा कर रहा है।
सीज़न के लिए अगले चरण
फॉर्मूला 1 अब मियामी जीपी से पहले विराम की अवधि में प्रवेश कर रहा है। मर्सिडीज टीम डेटा का विश्लेषण करने और कार के लिए अपडेट तैयार करने के लिए ब्रेक का उपयोग करती है। एंटोनेली और रसेल अब तक दिखाई गई गति को बनाए रखने के लिए इंजीनियरों के साथ काम करना जारी रखते हैं।
चैंपियनशिप को अभी भी कई चरण बाकी हैं। कई पर्यवेक्षकों द्वारा एंटोनेली के नेतृत्व को समय से पहले माना जाता है। फिर भी, युवा ड्राइवर प्रत्येक प्रशिक्षण सत्र और दौड़ पर केंद्रित रहता है।
टोटो वोल्फ ने स्पष्ट कर दिया है कि वह बाहरी शोर को कम करना पसंद करते हैं। उनके लिए, महत्वपूर्ण बात यह है कि एंटोनेली टीम द्वारा भविष्यवाणी की गई गति से विकास करना जारी रखें। मर्सिडीज बॉस श्रेणी में माइलेज हासिल करते समय ड्राइवर को अवास्तविक उम्मीदों से बचाना चाहता है।
