Kimi Antonelli johtaa Formula 1 2026 -sarjaa ja vertaa Ayrton Sennan kanssa

Kimi Antonelli on ensimmäisellä sijalla Fórmula 1 -kuljettajien mestaruussarjassa vuonna 2026. 19-vuotias italialainen kilpailee Mercedes:llä ja on kerännyt kaksi voittoa kauden kolmessa ensimmäisessä vaiheessa. Tiimin johtaja Toto Wolff kommentoi kuljettajan vuoden alkua ja hänen aiheuttamiaan reaktioita Itália:ssä.

Nuorella kuljettajalla on 72 pistettä. Ele sijoittui toiseksi sarjassa Austrália, voitti China:ssä ja toisti voittonsa Japão:ssä. Hänen joukkuetoverinsa George Russell on taulukon toisella sijalla 63 pisteellä. Mercedes hallitsi varhaisia ​​kilpailuja.

Toto Wolff vaatii maltillisuutta pilotin ympärillä

Toto Wolff puhui toimittajille tällä viikolla. Ele tunnusti Antonelli:n hyvän suorituskyvyn, mutta varoitti hänen ympärillään syntyneiden odotusten määrästä. Itävaltalainen korosti, että italialainen on vielä uransa alussa ja tarvitsee tilaa kehittyäkseen ilman liiallisia paineita.

Wolff mainitsi erityisesti Itália:ssä tehdyt vertailut. Muitos-fanit ja paikalliset myyntipisteet mainitsevat Ayrton Senna:n nimen puhuessaan Antonelli:stä. Mercedes:n johtaja sanoi, että hän ei pidä tämän tyyppisten yhdistysten lukemisesta nyt.

Comparações syntyvät iän ja tyylin vuoksi

Antonelli syntyi vuonna 2006. Ele debytoi Fórmula 1:ssä vuonna 2025 Mercedes:n pääajurina toimittuaan reservinä. Viime vuonna hän keräsi kokemusta. Nesta-kaudella hän nousi keskipisteeseen paaluilla ja voitoilla.

Na Itália pilotti sai suuren näkyvyyden. Yleisön Parte korostaa fyysisiä yhtäläisyyksiä ja juoksutapoja. Antonelli on jo julistanut olevansa Ayrton Senna-fani ja vieraili kolminkertaisen mestarin haudalla, kun hän oli Interlagos:ssä. Ele esiintyi myös pukeutuneena brasilialaiseen klassiseen lippikseen.

• Antonelli on 19-vuotias ja johtaa lentäjien Mundial-sarjaa
• Ele voitti China ja Japão GP:t vuonna 2026
• Italialaisilla on tällä kaudella kaksi paalupaikkaa
• George Russell on toisella sijalla rankingissa
• Mercedes on voittanut kaikki tähän mennessä pelatut kilpailut

Equipe keskittyy oppimisprosessiin

Toto Wolff vahvisti, että Mercedes:n sisäinen suunnitelma sisälsi aina ensimmäisen mukauttamisvuoden Antonelli:lle. Pomo sanoi, että kuljettaja kestää painetta hyvin ja että tiimin ympäristö auttaa tässä. Välillä tiimi tarjoaa tukea. Toisissa veloitetaan kehityksen nopeuttamiseksi.

Leia Também

Valve lykkää Steam Machinea RAM-pulan vuoksi; valvonta saapuu toukokuussa

NASA testaa litiumplasmamoottoria Marsissa ja tallentaa ennätystehoa

Uni aiheuttaa 30 prosentissa liikenneonnettomuuksista Brasiliassa, Abramet huomauttaa

Johtaja vältti tittelin tai suurien välittömien saavutusten ennakoimista. Ele puhui mieluummin asteittaisesta kehityksestä ja jalkojen maassa pitämisestä. Segundo Wolff, painopiste pysyy päivittäisessä työssä ja johdonmukaisuuden rakentamisessa koko kauden ajan.

Piloto osoittaa kypsyyttä radalla

Antonelli on osoittanut nopeutta vuoden alusta lähtien. Na Austrália hän aloitti hyvin ja sijoittui toiseksi. Na China hallitsi kilpailua alusta loppuun. No Japão aloitti paalulta, menetti paikkoja alussa, mutta toipui strategialla ja ylitti maaliviivan ensimmäisenä.

Italialainen suoritti kolme vaihetta kahden parhaan joukossa. Ele tallensi myös nopeita kierroksia ja johti kierroksia jokaisessa kilpailussa. Esses-numerot kiinnittävät huomion kuljettajaan, joka kilpailee tässä kategoriassa vasta toista täyttä kauttaan.

Próximos kauden askeleet

Fórmula 1 siirtyy nyt taukojaksoon ennen Miami:n GP:tä. Mercedes-tiimi käyttää taukoa tietojen analysointiin ja päivitysten valmistelemiseen autoon. Antonelli ja Russell jatkavat työskentelyä insinöörien kanssa säilyttääkseen tähän mennessä näytetyn vauhdin.

SM-sarjassa on vielä monta etappia jäljellä. Monet tarkkailijat pitävät Antonelli:n johtajuutta ennenaikaisena. Siksi Mesmo nuori kuljettaja keskittyy edelleen jokaiseen harjoitukseen ja kilpailuun.

Toto Wolff on tehnyt selväksi, että hän haluaa vähentää ulkoista melua. Para häntä, tärkeintä on, että Antonelli jatkaa kehittymistä tiimin ennustamaan tahtiin. Mercedes-pomo haluaa suojella kuljettajaa epärealistisilta odotuksilta, kun hän saa kilometrimäärää kategoriassa.