Το BYD Song Pro έλαβε σημαντική ενημέρωση στο China. Το plug-in υβριδικό SUV προσφέρει τώρα μεγαλύτερες επιλογές μπαταρίας που αυξάνουν την ηλεκτρική αυτονομία και τη συνδυασμένη κατανάλωση. Η κορυφαία έκδοση επιτυγχάνει κατά μέσο όρο 31,25 km/l στον κινεζικό κύκλο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία τοποθετεί το μοντέλο ως Flying Edition με τιμές που ξεκινούν από περίπου 75.000 R$ σε άμεση μετατροπή. No Brasil, το Song Pro θα αποκτήσει οπτική αναδιαμόρφωση και ελαστικό κινητήρα το 2026.
Το μεγαλύτερο Bateria αυξάνει την ηλεκτρική εμβέλεια
Η κύρια αλλαγή βρίσκεται στο πακέτο μπαταριών Blade. Το μοντέλο έχει πλέον επιλογές 26,6 kWh και 34,27 kWh. Η μεγαλύτερη διαμόρφωση προσφέρει έως και 301 km σε καθαρή ηλεκτρική λειτουργία μέσω του κύκλου CLTC.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης 1.5 διατηρεί 101 ίππους. Το Ele συνεργάζεται με το μπροστινό ηλεκτρικό των 163 ίππων. Η συνδυασμένη ισχύς είναι περίπου 235 ίπποι στις πιο εξοπλισμένες εκδόσεις. Η μικτή κατανάλωση φτάνει τα 3,2 λίτρα ανά 100 km σε κινεζικές συνθήκες.
- Το Bateria 26,6 kWh επιτρέπει έως και 220 km σε ηλεκτρική λειτουργία
- 34,27 kWh Bateria φτάνει τα 301 km σε ηλεκτρική λειτουργία
- Το Consumo συνδύασε 31,25 km/l στην πιο αποδοτική διαμόρφωση
- Το Total Autonomia μπορεί να ξεπεράσει 1.900 km με γεμάτο ρεζερβουάρ
Η εξέλιξη του Essa ανταποκρίνεται στην απώλεια χώρου της Song Pro στην κατάταξη πωλήσεων στην Κίνα. Η BYD ανταποκρίθηκε με άμεση εστίαση στην καθημερινή απόδοση του χρήστη.
Τα Preços και China προσελκύουν την προσοχή της αγοράς
Η έκδοση BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km Excelent κοστίζει 132.900 γιουάν. Το Isso ισοδυναμεί με περίπου 97 χιλιάδες R$ σε άμεση μετατροπή, χωρίς φόρους. Οι άλλες διαμορφώσεις ξεκινούν από 102.900 γιουάν.
Το πακέτο Eye Nível C ADAS του God διατίθεται στάνταρ. Το Ele επιτρέπει το προηγμένο cruise control σε αυτοκινητόδρομους. Το προαιρετικό Nível B προσθέτει υποστήριξη σε αστικούς δρόμους και ελιγμούς στάθμευσης για 9.900 γιουάν ή 7.200 R$.
Το εσωτερικό διατηρεί την πλωτή κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών. Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται πίσω από το τιμόνι δύο ακτίνων. Το Dimensões περιλαμβάνει 4.735 mm μήκος, 1.860 mm πλάτος, 1.690 mm ύψος και μεταξόνιο 2.712 mm.
Diferenças με την τρέχουσα έκδοση της Βραζιλίας
Το No Brasil, το Song Pro χρησιμοποιεί μικρότερες μπαταρίες. Το GL έχει 12,9 kWh και το GS έχει 18,3 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία είναι μεταξύ 49 km και 68 km ανάλογα με την έκδοση. Η ισοδύναμη κατανάλωση αγγίζει τα 38,4 km/l σύμφωνα με επίσημα στοιχεία.
Η κινεζική ενημέρωση δεν αναμένεται να φτάσει στη χώρα αμέσως. Mesmo Έτσι, η BYD σχεδιάζει δύο σημαντικές αλλαγές για το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Η πρώτη περιλαμβάνει μια νέα εμπρός σχεδίαση με στενότερους προβολείς και χρωμιωμένη μπάρα. Το πίσω μέρος έχει ανανεωμένο προφυλακτήρα.
Το δεύτερο είναι ο flex κινητήρας. Το Song Pro θα είναι το πρώτο υβρίδιο της μάρκας στο Brasil που θα μπορεί να λειτουργεί με αιθανόλη. Η προσαρμογή αναπτύχθηκε τοπικά και θα πρέπει να κάνει το ντεμπούτο της παράλληλα με το λίφτινγκ.
Το Tecnologia ADAS προωθεί το πακέτο Flying Edition
Το σύστημα Eye του God επιτρέπει την υποβοηθούμενη οδήγηση σε διαφορετικά σενάρια. Στη βασική έκδοση, η εστίαση είναι στους αυτοκινητόδρομους. Η επιλογή επεκτείνεται σε αστικά περιβάλλοντα με βοήθεια στους ελιγμούς.
Η τεχνολογία Essa τοποθετεί το Song Pro ως την πιο ολοκληρωμένη επιλογή στο προσιτό υβριδικό τμήμα China. Το μοντέλο ανταγωνίζεται άμεσα ανταγωνιστές από μάρκες όπως Geely και Toyota.
Τι αλλάζει για τον Βραζιλιάνο καταναλωτή
Η εθνική παραγωγή του Song Pro πραγματοποιείται στο Camaçari, στο Bahia. Η άφιξη της εμφάνισης Dragon Face και η επιλογή flex θα πρέπει να ενισχύσουν τη θέση του SUV στην κατάταξη των υβριδικών. Το Hoje συγκαταλέγεται στα best seller της κατηγορίας.
Το Especialistas παρακολουθεί τις επιπτώσεις στα πρατήρια καυσίμων. Η απόδοση Maior μειώνει την εξάρτηση από τη βενζίνη ή την αιθανόλη στις καθημερινές διαδρομές. Η δυνατότητα οδήγησης περισσότερων χιλιομέτρων σε ηλεκτρική λειτουργία προσελκύει όσους αναζητούν οικονομία.
Η τιμολόγηση του Brasil δεν έχει ακόμη καθοριστεί για τις νέες εκδόσεις. Τα τρέχοντα GL και GS κοστίζουν περίπου 190.000 R$ έως 200.000 R$. Η προσδοκία είναι ότι το λίφτινγκ θα διατηρήσει μια ανταγωνιστική θέση.