A SpaceX e outras companhias de Elon Musk compraram mais de 1.300 unidades do Cybertruck nos últimos três meses de 2025. O movimento ajudou a inflar significativamente os números de vendas da Tesla no mercado americano, segundo levantamento da S&P Global Mobility divulgado pela Bloomberg.
Somente a SpaceX adquiriu 1.279 picapes no período. Outras empresas do bilionário completaram o volume com 60 unidades adicionais. Essas aquisições representaram cerca de 18% de todas as Cybertrucks vendidas nos EUA naquele trimestre.
Impacto nas vendas sem as compras de Musk
Os dados revelam uma dependência preocupante do modelo em relação às encomendas corporativas. Sem as compras das empresas de Musk, as vendas da Cybertruck teriam recuado aproximadamente 51% nos últimos três meses de 2025. A operação movimentou mais de US$ 100 milhões apenas nesse intervalo.
A estratégia continuou no início de 2026. Novas encomendas foram registradas em janeiro e fevereiro, indicando que o bilionário mantém o plano de adquirir unidades para suas operações. Essa continuidade sugere que as compras corporativas serão fundamentais para sustentar os números da Tesla enquanto a demanda de consumidores permanece aquém das expectativas iniciais.
Redução de preços em busca de demanda
A Tesla enfrentou desaceleração nas vendas da Cybertruck e reagiu com ajustes agressivos de preço. Em fevereiro, a montadora lançou uma versão de entrada por US$ 59.990, significativamente abaixo dos US$ 79.990 cobrados anteriormente.
- Versão base: redução de US$ 79.990 para US$ 59.990
- Cyberbeast (topo de linha): queda de US$ 114.990 para US$ 99.990
- Estratégia: ampliar demanda entre consumidores comuns
As reduções demonstram que o modelo não atingiu a receptividade esperada junto ao público geral. Mesmo após o lançamento inicial com grande expectativa, a Cybertruck precisou de incentivos de preço para atrair compradores fora do círculo corporativo de Musk.
Cenário global de elétricos e queda geral da Tesla
No consolidado de 2025, a Tesla registrou 1,64 milhão de veículos emplacados globalmente. Esse volume representou queda de 9% em comparação com o ano anterior, sinalizando pressão no desempenho geral da montadora. A BYD, fabricante chinesa, ultrapassou a Tesla e assumiu a liderança mundial no segmento de elétricos com 2,26 milhões de unidades vendidas.
A competição acirrada no mercado de veículos elétricos, combinada com a desaceleração econômica em mercados-chave, reduziu o impulso de crescimento que a Tesla desfrutou em anos anteriores. A empresa agora depende de estratégias criativas, como as compras corporativas de Musk, para manter seus números competitivos.
A situação evidencia uma realidade diferente daquela prometida quando o Cybertruck foi anunciado. Originalmente posicionado como um revolucionário veículo de massa, a picape tornou-se altamente dependente de demanda corporativa restrita para impulsionar suas vendas. Sem as encomendas da SpaceX e de outras empresas do bilionário, a Cybertruck teria enfrentado queda ainda mais severa em 2025.