Um exemplar de 1987 do Toyota Supra Turbo com apenas 5.257 milhas rodadas desde novo será oferecido no leilão Mecum Indy 2026. O carro mantém pneus de fábrica e foi adquirido novo em fevereiro de 1988 em Swift Current, na província canadense de Saskatchewan. A casa de leilões descreve o veículo como um dos mais preservados disponíveis nos Estados Unidos.
O modelo integra a terceira geração da Supra e traz motor 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha. Ele entrega 231 cavalos de potência e 240 lb-ft de torque. A tração é traseira, com câmbio manual de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado. O teto targa removível e os faróis escamoteáveis completam o conjunto típico da época.
Carro saiu da concessionária em Pearl White com interior borgonha
A carroceria aparece em Pearl White, cor exclusiva da versão Turbo. O habitáculo recebeu couro Soft Glove borgonha nos bancos, painéis de porta, túnel de transmissão, volante e painel. Tapetes marrons originais acompanham o conjunto. O banco do motorista tem ajuste elétrico, assim como os vidros. O ar-condicionado automático, o cruise control e o sistema de som AM/FM cassete permanecem intactos.
O veículo passou a maior parte do tempo guardado. Fotos mostram o Supra em ambiente de concessionária, com aparência de novo. O hodômetro métrico marca 8.461 quilômetros. Os manuais do proprietário originais seguem com o carro. Mecum não divulgou histórico completo de proprietários, mas confirma a compra junto ao dono anterior.
- Motor turbo 3.0 litros original
- Câmbio manual de cinco marchas
- Diferencial de deslizamento limitado
- Teto targa removível
- Faróis pop-up
- Rodas de liga leve de fábrica
- Freios a disco com ABS
- Suspensão eletronicamente modulada
Motor 7M-GTE ainda equipa o cupê icônico
O propulsor 7M-GTE turboalimentado e com intercooler foi um dos primeiros da Toyota sem distribuidor. Ele usava sistema de ignição wasted spark com três bobinas. Na época, entregava desempenho respeitável para um gran turismo japonês. O Supra Turbo competia com modelos como Nissan 300ZX e Mazda RX-7. O peso em ordem de marcha ficava na casa dos 1.620 kg.
O design externo mantém o aerofólio traseiro integrado e as linhas angulosas dos anos 1980. O exemplar preserva todos os detalhes visuais que definem o modelo. Compradores de clássicos buscam exatamente essa combinação de baixa quilometragem com componentes originais. Pneus de fábrica, porém, exigirão substituição para uso rodoviário.
Leilão Mecum Indy acontece em maio
O carro será leiloado no dia 16 de maio de 2026, durante o evento Mecum Indy. A casa não divulgou estimativa prévia de lance. Exemplares semelhantes com baixa quilometragem têm atraído atenção crescente de colecionadores. A Supra Mk3 ganhou status de ícone entre fãs de carros japoneses da era analógica.
O modelo representa um momento específico da indústria automotiva. A Toyota investia em performance com motores confiáveis e tecnologia de suspensão avançada. O pacote esportivo incluía itens que hoje são valorizados por quem busca autenticidade. O VIN registrado é JT2MA71J5H0075327.
Interesse por Supras low-mile cresce no mercado de clássicos
Colecionadores valorizam unidades que escaparam do uso diário. A terceira geração da Supra marcou o amadurecimento da linha como gran turismo independente da Celica. O Turbo oferecia desempenho que ainda impressiona em padrões atuais para um carro de quase quatro décadas. Manter componentes originais eleva o apelo.
O leilão oferece chance de adquirir um pedaço preservado da história da Toyota. O carro não recebeu modificações comuns em Supras. Ele conserva exatamente como deixou a linha de montagem, exceto pelo tempo. Quem arrematar poderá decidir entre guardar como peça de museu ou restaurar levemente para rodar.