Noul Jaecoo 7 Elite sosește pentru 179.990 R$ cu accent pe a fi cel mai accesibil SUV PHEV

Omoda-Jaecoo a lansat oficial versiunea Elite pentru Jaecoo 7, care ajunge pe piața braziliană cu un preț sugerat de 179.990 R$. Configurația de intrare se concentrează pe un lot inițial limitat în perioada de pre-vânzare, stabilind un nou nivel de preț pentru vehiculele cu tehnologie plug-in hybrid în țară. Anunțul a avut loc marți.

Mișcarea strategică a producătorului auto urmărește să-și extindă participarea în segmentul vehiculelor utilitare sport medii electrificate. Păstrând intact setul mecanic și reducând doar articolele de confort, marca poziționează produsul sub bariera de 180.000 R$. Consumidores interesat poate face acum o rezervare la reprezentanțele din rețea.

Tecnologia plug-in hybrid rămâne neschimbat în versiunea de intrare

Caracteristica principală a acestei noi versiuni este păstrarea totală a sistemului de propulsie întâlnită în variantele mai scumpe ale modelului. Jaecoo 7 Elite folosește sistemul SHS, acronim pentru Super Hybrid System, care combină un motor cu combustie turbo de 1,5 cu o unitate electrică puternică. Combinația Essa generează o putere maximă de 279 CP, ceea ce garantează performanțe solide atât în ​​călătoriile urbane, cât și pe autostradă.

Mai multe despre subiect: Jaecoo 7 Elite vine cu tehnologie hibridă pentru 179.990 R$ și intensifică concurența

Nici pachetul de baterii nu a fost redus, ceea ce este o diferență față de alte mărci care tind să simplifice partea tehnică la modelele entry-level. Autonomia electrică, măsurată prin ciclul oficial Inmetro, ajunge până la 79 de kilometri fără a fi necesară activarea motorului pe benzină. În utilizare combinată, producătorul promite că vehiculul poate parcurge mai mult de 1.200 de kilometri cu un singur rezervor și încărcare completă.

Lista de echipamente suferă o simplificare pentru a reduce costul final

Para a atins valoarea competitivă de 179.990 R$, Omoda-Jaecoo a făcut reduceri specifice la articolele de lux care erau prezente în versiunea Luxury. Obiectivul a fost transformarea mașinii într-o opțiune de volum, eliminând accesoriile care au scumpit producția, dar nu au afectat siguranța sau performanța de bază a utilitarului.

• Panorama solară Teto a fost eliminată
• Fata Bancos nu mai are sistem de ventilatie
• Câmera cu vedere la 540 de grade înlocuit cu un sistem convențional
• Pacote Conectivitate avansată simplificată
• Acabamento intern cu materiale alternative în anumite puncte

Apesar dintre aceste absențe, modelul oferă în continuare un pachet tehnologic considerat robust pentru categorie. Centrul multimedia cu ecran de 13,2 inchi rămâne pe panoul central, permițând controlul diferitelor funcții ale vehiculului și oglindirea smartphone-ului. A fost întreținut și încărcătorul cu inducție, inclusiv un sistem de răcire pentru a preveni supraîncălzirea telefoanelor mobile în timpul utilizării.

Dimensões și siguranța activă sunt menținute în designul SUV-ului

Jaecoo 7 Elite menține măsurătorile externe care îl plasează în concurență directă cu principalele SUV-uri medii de pe piața braziliană. Cu o lungime totală de 4,50 metri și un ampatament de 2,67 metri, spațiul interior favorizează confortul pasagerilor din spate și capacitatea de încărcare. Portbagajul are o capacitate de 500 de litri, un volum potrivit pentru familii și călătorii lungi.

Siguranța nu a fost lăsată deoparte în strategia de reducere a prețurilor a mărcii chinezești. Vehiculul iese din fabrică echipat cu asistență la conducere care include frânare automată de urgență și control adaptiv al vitezei de croazieră. Transmisia dedicată motoarelor hibride, numită DHT, funcționează împreună cu tracțiunea față pentru a optimiza consumul de energie. Echilibrul tehnic Este încearcă să atragă clienții care caută economie de combustibil fără a renunța la o mașină de dimensiuni medii.

Sectorul hibrid plug-in din Brasil a înregistrat o creștere accelerată, iar prețul agresiv al noii versiuni Elite pune presiune asupra concurenților direcți care încă operează în intervale de peste 200.000 R$. Prevânzarea ar trebui să semnaleze dacă strategia de simplificare a echipamentelor în favoarea tehnologiei PHEV va fi bine primită de publicul național pe termen scurt.