Федеральное правительство готовит полную перестройку системы передачи транспортных средств в стране. Эта мера концентрирует шаги в приложении Digital Traffic Card. Новый формат исключает физические поездки. Цифровизация процесса обещает снизить общие эксплуатационные расходы для водителей до 40%. Министерство инфраструктуры координирует проект технологической модернизации.
Эта инициатива последовала за сокращением стоимости национальных водительских прав, объявленным в ноябре 2025 года. Национальный совет дорожного движения планирует опубликовать окончательные правила в первом квартале 2026 года. По оценкам властей, годовая экономия для бразильских владельцев составит 1 миллиард реалов. В расчете учтен объем 8 миллионов пересадок, зарегистрированных Национальным департаментом дорожного движения в течение 2024 года.
Фотографический самоконтроль заменяет физический досмотр в штатах
Действующая модель требует уплаты ряда государственных пошлин, которые делают обмен имущества более дорогим. Стоимость базовых услуг Detran в 2025 году в среднем составит 263,80 реалов. Водители также платят от 120 до 200 реалов за обязательный физический осмотр. Проверка подлинности подписей в нотариальной конторе добавляет к счету еще 80–150 реалов. Окончательная стоимость легко превышает отметку в 500 реалов в таких столицах, как Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.
Предложение правительства вводит понятие самопроверки автовладельцем. Пользователь отправит подробные фотографии автомобиля прямо через официальное приложение. Система основана на протоколах, которые уже используются крупными страховыми компаниями на частном рынке. Цифровая проверка Единого передаточного документа будет осуществляться без необходимости распознавания личной подписи. В Сан-Паулу текущая ставка в 285,05 реалов может быть снижена более чем на 100 реалов за исключением физических шагов.
Порядок одобрения будет зависеть от конкретных условий каждого автомобиля. Анализ представленных изображений будет автоматически или вручную одобрен государственными ведомствами. Завершение процедуры приводит к немедленной выдаче нового Свидетельства о регистрации и лицензировании транспортного средства в электронном формате. Документ доступен на смартфоне покупателя сразу после подтверждения оплаты.
Искусственный интеллект и биометрия обеспечивают безопасность приложений
В 2025 году приложение Digital Traffic Card было скачано 50 миллионов раз. В новой версии используется искусственный интеллект. Технология исследует фотографии самообследования в режиме реального времени. Алгоритмы фиксируют попытки фальсификации номера шасси и нерегулярные изменения пробега на панели приборов. Для проверки подписей системе требуются биометрические данные.
Технологическая инфраструктура объединяет базы данных Росреестра и Федеральной службы обработки данных. Это объединение создает национальный центр дорожной информации. Пилотные испытания прошли в дорожных департаментах Сан-Паулу и Пернамбуку в октябре 2025 года. Результаты продемонстрировали уровень одобрения 95% для самопроверок, отправленных пользователями. Риу-Гранди-ду-Сул также экспериментирует с этим форматом с ноября, зафиксировав снижение расходов на регистрацию на 30%.
Платформа оцифровывает финансовые переводы между сторонами, участвующими в бизнесе. Интеграция с банковской системой позволяет мгновенно рассчитывать суммы через Pix внутри самой виртуальной среды. Приложение будет иметь офлайн-версию, чтобы обеспечить доступность в регионах с плохим интернет-покрытием. Пользователь заполняет данные без подключения, и система автоматически отправляет файлы, как только сигнал восстанавливается.
Гибкость приносит пользу водителям приложений и самозанятым специалистам
Сокращение бюрократии напрямую влияет на рутину работников пассажирского транспорта. На водителей приложений приходится 25% всех переводов, совершаемых в крупных городских центрах страны. Традиционный процесс обмена автомобиля в настоящее время занимает до 30 дней ожидания. Цель федерального правительства — сократить этот период до пяти рабочих дней.
Новый формат устанавливает четкие рекомендации для различных ситуаций передачи права собственности:
- Автоматическая блокировка процесса в случае неуплаты штрафов или несвоевременной уплаты налога на имущество транспортных средств.
- Требование предварительного списания фидуциарного отчуждения финансируемых транспортных средств с прямой связью между банками и заявкой.
- Сохранение освобождения от налогов для пожертвований между членами семьи в таких штатах, как Минас-Жерайс и Баия, посредством цифрового доказательства родства.
Быстрая регуляризация документов предотвращает потерю рабочих дней для самозанятых специалистов. Отраслевые расчеты показывают, что косвенная экономия составляет 300 реалов на транзакцию. Значение отражает сэкономленное топливо и часы обслуживания, сэкономленные за счет очередей обслуживания. Эта мера дополняет действия программы Mover, которая обнулила налог на популярные автомобили в июле 2025 года и удешевила модели начального уровня на сумму до 13 400 реалов.
Влияние на автомобильный рынок и график реализации
Сектор перепродажи автомобилей следит за изменениями в дорожном законодательстве. Национальная федерация продаж автомобилей сообщает о продаже 2,5 миллионов подержанных автомобилей ежегодно в Бразилии. Национальная ассоциация производителей автомобилей прогнозирует рост переговоров на 15% в течение 2026 года. Дилеры надеются сократить объемы запасов, застрявших на складах из-за документальных препятствий.
Чрезмерная бюрократия порождает постоянные финансовые потери для бразильских водителей. Опросы 2025 года показывают, что 60% переводов задерживаются из-за сложности физических этапов. Пропуск установленного законом срока влечет за собой серьезное нарушение правил дорожного движения. Владелец получает штраф в размере 195,23 реалов и накапливает баллы в своих водительских правах. Автоматизация процесса с помощью приложения направлена на устранение такого рода наказаний за забывчивость или задержку со стороны государственных органов.
Официальный график предусматривает полный выпуск новых функций в марте 2026 года. Национальный совет дорожного движения проведет окончательные обсуждения по этой теме в январе. Федеральное правительство рекомендует владельцам транспортных средств следить за обновлениями нормативных актов через электронный портал Национального департамента дорожного движения. Модернизация не меняет правил взимания ежегодных лицензионных сборов, но упрощает выпуск цифрового документа в течение нескольких лет после покупки.