5 つの日産モデルは、異なるキャリブレーションを備えた同じ 1.6 エンジンと CVT トランスミッションを共有しています

日産は、ブラジルで販売される 5 種類の車両で機械の再利用戦略を採用しています。 1.6 16V HR16DE エンジンと CVT X-Tronic オートマチック トランスミッションは、設計は同じですが、モデルに応じて特定の校正を受けています。このアプローチにより、生産コストが削減され、実証済みの耐久性が消費者に提供されます。

このエンジンとギアボックスのセットは、マーチ、ヴァーサ、そして初代キックス、キックス プレイ、ケイトというブランドの 3 つの SUV に搭載されています。異なる車両として分類されているにもかかわらず、それらはすべて同じ基本的な機械ブロックを使用しています。さまざまな提案への適用は、プロジェクトの信頼性とさまざまな用途に適応する柔軟性を示しています。

5 つのモデルは同じ機械的基盤を共有しています

• 3月：都市型コンパクトセダン
• Versa：快適性を重視したミディアムセダン
• 初代キックス：コンパクトSUV
• Kicks Play: アップデートされたコンパクト SUV
• Kait：最近発売されたコンパクトSUV

校正は重量とサイズによって異なります

マーチはこのシリーズの中で最軽量の車両で、トルク 1 メートルあたり 111 馬力、15.1 キログラムの力を発揮します。この構成は、都市交通における俊敏性を優先して循環させます。 Versa は、従来のギアボックスに近い動作を実現する 6 速 CVT シミュレーションを伴って、113 馬力と 15.3 kgfm に達するわずかに高い調整を受けました。

SUV は 113 馬力を維持しますが、ギアボックスは 7 つのギアをシミュレートするように構成されています。この違いは、車両の重量と高さが大きくなると、加速時と速度維持時に異なる応答が必要になるために発生します。追加のギア シミュレーションにより、さまざまな rpm 範囲にわたって滑らかさと制御が提供されます。

中古市場と新品市場の価格

初代 Kicks は、2017 年モデルで約 70,000 レアルから販売されています。最新の Kicks Play の価格は、Fipe 表によると 114,894 レアルからとなっています。新型ケイトの販売店での価格は117,990レアルから。

Leia Também

容疑者はSPで子供2人を強姦する前に凧揚げを約束して誘惑した

ヤンキースアナウンサー、36年間チームの記録を担当し87歳で死去

ガブリエル・メディナとルアナ・シウバがオーストラリア三冠を獲得し、WSLランキングをリード

2017年から2018年のVersa世代の中古セダンの価格は約5万レアルからですが、新品の価格は117,990レアルに近い価格から始まります。マーチは2020年に生産中止となったが、中古市場では依然として需要が高い。 2017年産の個体は約5万5千レアルで販売されているが、昨年生産された個体の価格は7万レアル以上だ。

ロジックと効率を再利用する

日産の戦略は、調整されたキャリブレーションを通じて品質を維持しながら、開発コストを削減します。テストされ統合された機械セットにより、ブランドは重要なコンポーネントを再発明することなく、多様な製品を提供できるようになります。消費者は、耐久性の実績のあるソリューションを利用できるようになります。エンジンとギアボックスの部品は 5 つのモデル全体で同じ基準に従っているため、メンテナンスが簡素化されることも利点です。

再利用とは、差異を放棄することを意味するものではありません。エンジン/ギアボックスの各バージョンは、予想される使用の種類に適したパフォーマンスを提供するために独自の最適化を受けています。コンパクトな都市型セダンには、多目的 SUV と同じ機能は必要ありません。この柔軟性により、日産は部品やサプライヤーを過度に細分化することなく、幅広いポートフォリオを提供することができました。

多くの消費者は、自分の車が他のブランド製品と基本的なコンポーネントを共有していることに気づいていません。この認識は、購入時や使用中に、スペース、快適さ、デザインなどの特徴がまったく異なる製品の感覚を生み出すときに形成されます。重要なコンポーネントの規模拡大と標準化による効率化という機械的な現実は残ります。