Chefe da McLaren, Andrea Stella, elogia design inovador de sidepod da Red Bull no GP de Miami Por Beatriz
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O chefe da McLaren, Andrea Stella, comentou o novo design de sidepod introduzido pela Red Bull no pacote de atualizações para o GP de Miami. A equipe de Milton Keynes trouxe mudanças significativas no RB22. Stella descreveu o conceito como bastante interessante. Ele indicou que outras equipes vão analisar o detalhe com atenção.
As equipes chegaram ao fim de semana de Miami com pacotes de evolução. A Red Bull focou em várias áreas do carro. O sidepod chamou atenção especial da McLaren. Stella destacou a inteligência na integração das geometrias. Ele mencionou o uso de flexibilidades permitidas pelo regulamento.
Stella ressalta diferença no conceito de sidepod
O dirigente italiano comparou o layout da Red Bull com o de outras equipes. O design se distancia do adotado pela Mercedes e pela Ferrari. A própria McLaren segue caminho distinto. Stella reforçou que o processo de estudo entre as equipes continua intenso nesta fase da temporada. Ele citou o período técnico interessante que a Fórmula 1 vive agora.
- Red Bull explorou geometrias diferentes nos sidepods
- Integração com o resto do carro considerada inteligente
- Equipes vão buscar entender as vantagens aerodinâmicas
- Conceito usa flexibilidades dentro do regulamento atual
- Análise deve continuar nas próximas corridas
Os carros de 2026 ainda mostram diversidade de soluções. Tendências comuns começam a aparecer em algumas regiões. Stella observou que os projetos não convergiram completamente. Isso abre espaço para inovações como a vista em Miami.
Lap-by-lap around the world 🌍 Four stops in 👊#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/ZcRYiBSYEs
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 7, 2026
Pacote de atualizações da Red Bull em Miami
A Red Bull trouxe um pacote amplo para o fim de semana norte-americano. O foco principal ficou no RB22 usado por Max Verstappen e Isack Hadjar. Além do sidepod, outras áreas receberam atenção. A equipe buscou ganhos de performance com as mudanças. O GP de Miami marcou o retorno da Fórmula 1 após breve pausa.
O design do sidepod se destacou pela forma inovadora. Ele difere de conceitos mais convencionais no grid. Stella usou termos como “smart” e “innovative” para descrever a solução. Ele apontou a capacidade da Red Bull de explorar o regulamento de forma eficaz. A McLaren pretende estudar o conceito nos próximos dias.
Contexto técnico da temporada 2026
As equipes trabalham sob o mesmo conjunto de regras há alguns anos. Isso leva a carros cada vez mais semelhantes em várias partes. Ainda assim, diferenças persistem. O sidepod da Red Bull representa uma dessas variações. Stella mencionou que os projetos continuam distintos no geral.
McLaren também trouxe evoluções para Miami. A equipe de Woking apresentou mudanças significativas no MCL40. Stella havia antecipado um carro bastante novo para as corridas na América do Norte. O pacote incluiu ajustes em assoalho, entradas de sidepod e asa traseira. O objetivo era manter o ritmo no campeonato.
Reações no paddock e próximos passos
Outras equipes devem dedicar tempo para entender o que a Red Bull apresentou. O processo de cópia e adaptação é comum na Fórmula 1. Stella indicou que todas as equipes vão analisar o conceito. O trabalho de engenharia continua entre os GPs. Miami serviu como laboratório para essas inovações.
A temporada 2026 ainda está no início. As atualizações de Miami representam um importante ponto de desenvolvimento. Red Bull busca recuperar terreno. McLaren mantém foco em performance consistente. O próximo GP vai mostrar como as equipes absorveram as lições do fim de semana.
