กล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลตรวจพบไอพ่นคู่ที่ผิดปกติบนดาวหางระหว่างดวงดาว 3I/แอตลาส
กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลบันทึกปรากฏการณ์ทางดาราศาสตร์ที่หาได้ยาก: เครื่องบินไอพ่นคู่ผิดปกติที่เล็ดลอดออกมาจากดาวหาง 3I/แอตลาสระหว่างดวงดาว การสังเกตการณ์นี้ดำเนินการในวันที่ 12 และ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2568 โดยจับโครงสร้างฝุ่นที่ซับซ้อนขณะที่วัตถุเคลื่อนตัวออกห่างจากดวงอาทิตย์ พฤติกรรมดังกล่าวท้าทายคำอธิบายทั่วไปเกี่ยวกับกิจกรรมของดาวหาง และสร้างความสนใจให้กับชุมชนวิทยาศาสตร์ทั่วโลก
ภาพนี้ถ่ายด้วยกล้อง WFC3 UVIS ของฮับเบิล โดยเปิดรับแสง 170 วินาทีที่ความยาวคลื่นเฉพาะเพื่อเน้นฝุ่นและก๊าซที่ปล่อยออกมาจากนิวเคลียส ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่ดาวหางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุดซึ่งเป็นจุดที่เข้าใกล้ดวงอาทิตย์มากที่สุดในวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2568 การคงอยู่ของกิจกรรมที่ผิดปกตินี้ทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างรุนแรงเกี่ยวกับองค์ประกอบและฟิสิกส์ที่ควบคุมผู้มาเยือนที่หายากรายนี้จากระบบดาวอื่น
โครงสร้างที่ผิดปกติของเครื่องบินไอพ่นคู่
ลักษณะที่โดดเด่นที่สุดคือการมีอยู่ของไอพ่นที่โดดเด่นซึ่งเรียกว่าแอนตีเทล ซึ่งชี้ตรงไปยังดวงอาทิตย์ คุณลักษณะนี้ไม่ปกติ เนื่องจากแรงดันการแผ่รังสีดวงอาทิตย์มักจะผลักฝุ่นและก๊าซออกจากดาวฤกษ์ จนกลายเป็นหางแบบดั้งเดิม ขณะเดียวกัน ตรวจพบเจ็ตที่สองที่อ่อนกว่าและกระจายมากขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม ซึ่งนักดาราศาสตร์คาดว่าจะเห็นเงาของนิวเคลียสของดาวหาง
การมีอยู่ของเครื่องบินไอพ่นที่ทำงานอยู่และฝ่ายตรงข้ามสองลำท้าทายแบบจำลองมาตรฐานของการระเหิดน้ำแข็ง แบบจำลองเหล่านี้ไม่สามารถคาดเดาการเปิดใช้งานนิวเคลียสทั้งสองด้านพร้อมกันได้อย่างง่ายดาย ข้อมูลเดือนธันวาคมแสดงความแปรผันของความเข้มสัมพัทธ์ระหว่างไอพ่นทั้งสองลำในช่วง 15 วันที่แยกการสังเกตการณ์ฮับเบิลทั้งสองครั้ง
วิวัฒนาการของกิจกรรมที่สังเกตได้
3I/Atlas ไม่แสดงพฤติกรรมผิดปกติเป็นครั้งแรก ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ฮับเบิลค้นพบเครื่องบินไอพ่นลำหนึ่งที่ยาวมาก โดยมีอัตราส่วนที่ยาวกว่าความกว้างถึงสิบเท่า ในเวลานั้น เครื่องบินไอพ่นมีการสั่นเล็กน้อยที่ 7 องศา ซึ่งบ่งบอกถึงต้นกำเนิดของมันในแหล่งกำเนิดกัมมันต์ซึ่งอยู่ที่ขั้วหนึ่งของนิวเคลียสที่หันหน้าไปทางดวงอาทิตย์
ความคาดหวังก็คือกิจกรรมนี้จะลดลงหรือเปลี่ยนแปลงอย่างมากหลังจากดวงอาทิตย์ใกล้ดวงอาทิตย์ที่สุด ตรงกันข้ามกับการคาดการณ์ กิจกรรมไม่เพียงแต่ดำเนินต่อไปเท่านั้น แต่ยังพัฒนาไปสู่รูปแบบเครื่องบินไอพ่นคู่ในปัจจุบันอีกด้วย การเปลี่ยนแปลงนี้ให้เบาะแสอันมีค่าเกี่ยวกับกระบวนการภายในที่ควบคุมดาวหางระหว่างดวงดาว
Leia Também
จอร์จ รัสเซลล์ คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขัน Formula 1 Austrian Grand Prix ที่วุ่นวาย
โครเอเชีย x กานา: ดูสด เวลา และรายชื่อผู้เล่นตัวจริงสำหรับเกมฟุตบอลโลกวันนี้
ปานามา x อังกฤษ: สถานที่รับชมสด เวลา และรายชื่อผู้เล่นตัวจริงสำหรับเกมฟุตบอลโลกวันนี้
สมมติฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับปรากฏการณ์
- เจ็ตส์เล็ดลอดออกมาจากบริเวณกัมมันต์ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของนิวเคลียสของดาวหาง
- พลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกดูดซับระหว่างเข้าใกล้ดวงอาทิตย์สามารถดำเนินการผ่านภายในนิวเคลียสได้
- ความร้อนที่ถูกขนส่งภายในจะกระตุ้นการสะสมของน้ำแข็งที่ระเหยได้ที่ด้านมืดของวัตถุ
- อนุภาคฝุ่นขนาดใหญ่จะก่อตัวเป็นปฏิปักษ์ต่อดวงอาทิตย์
- อนุภาคขนาดเล็กกว่าถูกผลักออกไปโดยแสงแดด ทำให้เกิดไอพ่นที่สองที่อ่อนแรงกว่า
คำอธิบายที่ตรงไปตรงมาที่สุดเสนอว่าไอพ่นเล็ดลอดออกมาจากบริเวณกัมมันต์ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของนิวเคลียส พลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกดูดกลืนอย่างเข้มข้นในระหว่างการเข้าใกล้ดวงอาทิตย์สามารถดำเนินการผ่านภายใน ทำให้เกิดชั้นน้ำแข็งที่ระเหยได้ในด้านมืดซึ่งปกติแล้วไม่ได้รับแสงแดดโดยตรง
ทฤษฎีที่สองมุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบของฝุ่นที่ถูกปล่อยออกมา อนุภาคที่มีขนาดประมาณ 10 ไมโครเมตรจะได้รับผลกระทบจากแรงดันรังสีแสงอาทิตย์น้อยกว่าและอาจก่อตัวเป็นสารต่อต้านหางได้ อนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่ามากจะถูกแสงผลักออกไปอย่างง่ายดาย ทำให้เกิดไอพ่นที่สองที่อ่อนกว่าในทิศทางตรงกันข้าม การรวมกันของอนุภาคทั้งสองประเภทนี้จะส่งผลให้มีลักษณะเป็นเจ็ทคู่
การอภิปรายเกี่ยวกับต้นกำเนิดทางเทคโนโลยีที่เป็นไปได้
อาวี โลบ นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์แห่งมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดได้เสนอการตีความทางเลือกอื่นที่พิจารณาความเป็นไปได้ว่ามีต้นกำเนิดที่ไม่ใช่ธรรมชาติ Loeb ให้เหตุผลว่าคุณลักษณะของไอพ่นอาจสอดคล้องกับกลไกขับเคลื่อนหรือระบบวิศวกรรม เช่น เกราะป้องกันวัตถุจากลมสุริยะ หรือระบบทำความสะอาดเพื่อกำจัดฝุ่นบนพื้นผิวทางเทคโนโลยี มุมมองนี้ถึงแม้จะเป็นส่วนน้อย แต่ก็กระตุ้นให้เกิดการอภิปรายเกี่ยวกับความจำเป็นในการพิจารณาความเป็นไปได้ทั้งหมดเมื่อวิเคราะห์ปรากฏการณ์ผิดปกติในวัตถุระหว่างดาว
การแก้ปัญหาการอภิปรายนี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลเพิ่มเติมและแม่นยำยิ่งขึ้น ชุมชนดาราศาสตร์กำลังรอคอยการสังเกตการณ์ทางสเปกโทรสโกปีซึ่งดำเนินการโดยหอดูดาวภาคพื้นดินขนาดใหญ่ เช่น หอดูดาวเคก และกล้องโทรทรรศน์ขนาดใหญ่มาก การวิเคราะห์ความเร็วของอนุภาคในไอพ่นจะเป็นพื้นฐาน กล่าวคือ ความเร็วที่สูงมากและสม่ำเสมอจะสนับสนุนสมมติฐานของการขับเคลื่อนเทียม ในขณะที่การกระจายความเร็วที่หลากหลายจะช่วยเสริมคำอธิบายตามกระบวนการของดาวหางตามธรรมชาติ
ความสำคัญทางวิทยาศาสตร์ของดาวหางระหว่างดวงดาว
3I/Atlas ได้สถาปนาตัวเองเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ทางดาราศาสตร์ที่สำคัญที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากเป็นเพียงวัตถุระหว่างดาวดวงที่ 3 ที่ตรวจพบในระบบสุริยะ จึงให้โอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อนในการศึกษาวัตถุดิบจากระบบดาวอื่นๆ ขั้นตอนการติดตามถัดไปจะมุ่งเน้นไปที่การวัดระยะเวลาการหมุนของแกนกลางอย่างแม่นยำ และการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีของก๊าซและฝุ่นที่ปล่อยออกมา ข้อมูลใหม่แต่ละชิ้นที่รวบรวมเกี่ยวกับผู้มาเยือนจักรวาลนี้ช่วยให้เข้าใจการก่อตัวและความหลากหลายของดาวเคราะห์และดาวหางในกาแลคซีได้ดีขึ้น โดยให้ข้อมูลอันมีคุณค่าซึ่งก่อนหน้านี้อยู่นอกเหนือการเข้าถึงของนักวิทยาศาสตร์
