Αμερικανικό πλοίο φάντασμα βρέθηκε άθικτο σε βάθος ρεκόρ στην Καλιφόρνια
Το USS Stewart, ένα αμερικανικό αντιτορπιλικό που αγνοούνταν για δεκαετίες, εντοπίστηκε στον πυθμένα του Oceano Pacífico τον Αύγουστο του 2024. Οι σαρώσεις σόναρ υψηλής ανάλυσης του Imagens αποκάλυψαν τη σχεδόν ανέπαφη σιλουέτα του πλοίου στα 1.036 μέτρα βάθος, περίπου 300 μέτρα βόρεια από MVXsN μίλια. Η ανακάλυψη έγινε μέσα στο Cordell Bank National Marine Sanctuary, μια προστατευόμενη θαλάσσια περιοχή, κατά τη διάρκεια λειτουργίας με τρία αυτόνομα οχήματα HUGIN 6000.
Αυτόνομη χαρτογραφημένη διατηρημένη γάστρα Tecnologia
Υποβρύχια οχήματα Três περιπλανήθηκαν στην περιοχή για 24 συνεχόμενες ώρες από την 1η Αυγούστου 2024, εξοπλισμένα με συνθετικό σόναρ διαφράγματος και ακουστικό ήχο πολλαπλών ακτίνων. Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν αποκάλυψαν το σαφές περίγραμμα ενός αντιτορπιλικού κατηγορίας Clemson μήκους 314 ποδιών, διατηρώντας εκπληκτικά καλοδιατηρημένες μεγάλες κατασκευές παρά τα περισσότερα από εκατό χρόνια βύθισης. Το κύτος παραμένει σε σχεδόν κάθετη θέση στον πυθμένα του ωκεανού.
Η εξαιρετική συντήρηση τράβηξε την προσοχή των ειδικών. Το Destróieres αυτής της κατηγορίας σπάνια παραμένει τόσο άθικτο μετά από δεκαετίες βυθισμένο σε αβυσσαλέα βάθη. Η κατάσταση του πλοίου ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες, με το μέταλλο να καλύπτεται από θαλάσσια ανάπτυξη αλλά χωρίς σοβαρά σημάδια δομικής κατάρρευσης.
- Καταστροφέας Comprimento: περίπου 96 μέτρα.
- Profundidade επιβεβαιωμένο: 1.036 μέτρα.
- Posição σύμφωνα με τα ιστορικά αρχεία της βύθισης του 1946.
- Localização μέσα στο θαλάσσιο καταφύγιο Cordell Bank.
- Το αρχικό Mapeamento εκτελέστηκε σε 24 συνεχείς ώρες.
Trajetória μοναδικό μεταξύ δύο ναυτικών κατά τη διάρκεια του πολέμου
Το USS Stewart τέθηκε σε υπηρεσία με το αμερικανικό Marinha το 1920 και υπηρετούσε με το Pacífico κατά τη διάρκεια του Segunda Guerra Mundial. Το 1942, αφού υπέστη ζημιά σε μάχη κατά των ιαπωνικών δυνάμεων, καταλήφθηκε και ενσωματώθηκε στο Marinha Imperial Japonesa ως περιπολικό σκάφος με αριθμό 102. Το συμμαχικό Relatos σε ένα αμερικανικό αντιτορπιλικό που δρούσε σε εχθρικό έδαφος δημιούργησε το ψευδώνυμο Pacífico πλοίο-φάντασμα.
Στο τέλος του πολέμου, το USS Stewart βρέθηκε εγκαταλελειμμένο σε ένα ιαπωνικό λιμάνι. Το Marinha του Estados Unidos τον ανέκτησε και τον έφερε πίσω. Τον Μάιο του 1946, το σκάφος βυθίστηκε επίτηδες ως στόχος εκπαιδευτικής άσκησης, ξεκινώντας τη μακρά παραμονή του στον πυθμένα του ωκεανού μέχρι την πρόσφατη τοποθεσία του.
Το διαθεσμικό Parceria επιτάχυνε την ιστορική ανακάλυψη
Η επιχείρηση περιελάμβανε συνεργασία μεταξύ των Ocean Infinity, Air Sea Heritage Foundation, SEARCH Inc., NOAA Office των National Marine Sanctuaries και Naval History και Heritage Command. Το αρχαίο ρυμουλκό Pesquisadores διασταυρώνεται με συντεταγμένες με σύγχρονα δεδομένα αναζήτησης, συνδυάζοντας την ιστορική έρευνα με την τεχνολογία αιχμής. Τα αυτόνομα οχήματα παρείχαν ευκρινείς εικόνες εντός ωρών από τη σάρωση, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο που απαιτούν οι παραδοσιακές μέθοδοι.
Leia Também
Ο Τζορτζ Ράσελ εξασφάλισε την pole position στα χαοτικά προκριματικά για το Αυστριακό Grand Prix της Formula 1
Κροατία x Γκάνα: πού μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά, ώρα και ενδεκάδες για το σημερινό παιχνίδι του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA
Παναμάς x Αγγλία: πού μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά, ώρα και ενδεκάδες για το σημερινό παιχνίδι του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA
Το αρχικό σόναρ Após, η οπτική επιθεώρηση ROV επιβεβαίωσε τις λεπτομέρειες του χώρου και επικύρωσε τα προκαταρκτικά ευρήματα. Ο πρόεδρος του Air Sea Heritage Foundation τόνισε την ιστορική αξία του ευρήματος, ενισχύοντας τις δυνατότητες των αυτόνομων οχημάτων να χαρτογραφήσουν τον πυθμένα του ωκεανού και να διατηρήσουν την υποθαλάσσια ναυτική κληρονομιά.
Τεχνικές και μεθοδολογία χαρτογράφησης Especificações
Η έρευνα χρησιμοποίησε πολλαπλούς ταυτόχρονους αισθητήρες που παρήγαγαν εικόνες που επιτρέπουν τον ακριβή προσδιορισμό του τύπου του σκάφους. Το βάθος και ο προσανατολισμός ταιριάζουν με τις αναφορές του 1946 για την άσκηση βύθισης, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα της ανακάλυψης μέσω επαληθεύσιμων ιστορικών δεδομένων.
- Μεταχειρισμένο Veículos: τρία HUGIN 6000 από το Ocean Infinity.
- Sensores κύριο: συνθετικό διάφραγμα και σόναρ πολλαπλών ακτίνων.
- Κύρια σάρωση Duração: 24 ώρες.
- Distância από την ακτή: περίπου 48 χιλιόμετρα.
- Οι δραστηριότητες του Todas ακολούθησαν την άδεια του ιερού και την έγκριση από την αμερικανική Marinha.
Implicações για τη σύγχρονη υποβρύχια αρχαιολογία
Η περίπτωση του USS Stewart δείχνει πώς η σύγχρονη τεχνολογία λύνει αρχαία μυστήρια με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα. Η μοναδική τροχιά του πλοίου, που εξυπηρετεί σε δύο πλευρές της σύγκρουσης πριν γίνει εκπαιδευτικός στόχος, το καθιστά σύμβολο των ελάχιστα γνωστών ιστοριών του Segunda Guerra στο Pacífico. Η Pesquisadores σχεδιάζει πρόσθετες αναλύσεις με βάση τα δεδομένα που συλλέχθηκαν για την καλύτερη κατανόηση της ναυπήγησης εκείνη την εποχή και τις επιπτώσεις του χρόνου στις βυθισμένες μεταλλικές κατασκευές.
Το ιερό προστατεύει τον χώρο για μελλοντικές μη επεμβατικές έρευνες, διασφαλίζοντας τη διατήρηση της ιστορικής κληρονομιάς. Η ανακάλυψη υπογραμμίζει επίσης τον ουσιαστικό ρόλο των συνεργασιών μεταξύ εταιρειών θαλάσσιας ρομποτικής, μη κερδοσκοπικών ιδρυμάτων και κυβερνητικών φορέων στην επιτάχυνση της πολύπλοκης υποβρύχιας αρχαιολογικής έρευνας.
