अमेरिकी भूत जहाज कैलिफ़ोर्निया में रिकॉर्ड गहराई पर बरकरार पाया गया
दशकों से लापता एक अमेरिकी विध्वंसक यूएसएस स्टीवर्ट अगस्त 2024 में प्रशांत महासागर के तल पर स्थित था। उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली सोनार छवियों से पता चला कि उत्तरी कैलिफोर्निया के तट से लगभग 48 किलोमीटर दूर 1,036 मीटर की गहराई पर जहाज का लगभग बरकरार आकार था। यह खोज तीन HUGIN 6000 स्वायत्त वाहनों के संचालन के दौरान संरक्षित समुद्री क्षेत्र, कॉर्डेल बैंक राष्ट्रीय समुद्री अभयारण्य के अंदर हुई।
स्वायत्त प्रौद्योगिकी ने संरक्षित पतवार का मानचित्रण किया
सिंथेटिक एपर्चर सोनार और मल्टीबीम ध्वनिक ध्वनि से सुसज्जित तीन पानी के नीचे के वाहन 1 अगस्त, 2024 से लगातार 24 घंटों तक इस क्षेत्र में घूमते रहे। एकत्र किए गए डेटा से 314 फुट लंबे क्लेम्सन-श्रेणी के विध्वंसक की स्पष्ट रूपरेखा का पता चला, जिसने सौ साल से अधिक समय तक डूबने के बावजूद आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से संरक्षित प्रमुख संरचनाओं को बनाए रखा। पतवार समुद्र तल पर लगभग ऊर्ध्वाधर स्थिति में रहती है।
असाधारण संरक्षण ने विशेषज्ञों का ध्यान खींचा। इस वर्ग के विध्वंसक दशकों तक गहरी गहराई में डूबे रहने के बाद भी शायद ही कभी इतने बरकरार रहते हैं। जहाज की स्थिति प्रारंभिक अपेक्षाओं से अधिक थी, समुद्री विकास में धातु शामिल थी लेकिन संरचनात्मक पतन के गंभीर संकेत नहीं थे।
इस विषय पर और: कैलिफ़ोर्निया में समुद्री अभयारण्य में स्थित यूएसएस स्टीवर्ट का मलबा
- विध्वंसक की लंबाई: लगभग 96 मीटर।
- पुष्टि की गई गहराई: 1,036 मीटर।
- 1946 के डूबने के ऐतिहासिक रिकॉर्ड के अनुरूप स्थिति।
- कॉर्डेल बैंक समुद्री अभयारण्य के भीतर स्थान।
- आरंभिक मानचित्रण लगातार 24 घंटों तक किया गया।
युद्ध के दौरान दो नौसेनाओं के बीच अनोखा प्रक्षेप पथ
यूएसएस स्टीवर्ट ने 1920 में अमेरिकी नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रशांत क्षेत्र में सेवा की। 1942 में, जापानी सेनाओं के खिलाफ लड़ाई में क्षति झेलने के बाद, इसे पकड़ लिया गया और इंपीरियल जापानी नौसेना में गश्ती नाव संख्या 102 के रूप में शामिल किया गया। दुश्मन के इलाके में सक्रिय एक अमेरिकी विध्वंसक के बारे में सहयोगियों की रिपोर्ट ने प्रशांत के भूत जहाज का उपनाम उत्पन्न किया।
युद्ध के अंत में, यूएसएस स्टीवर्ट एक जापानी बंदरगाह में छोड़ दिया गया पाया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना इसे बरामद कर वापस ले आई। मई 1946 में, जहाज को एक प्रशिक्षण अभ्यास के लक्ष्य के रूप में जानबूझकर डुबोया गया था, जो अपने हाल के स्थान तक समुद्र तल पर लंबे समय तक रहने की शुरुआत थी।
संस्थानों के बीच साझेदारी ने ऐतिहासिक खोज को गति दी
ऑपरेशन में ओशन इनफिनिटी, एयर सी हेरिटेज फाउंडेशन, सर्च इंक, एनओएए ऑफिस ऑफ नेशनल मरीन सैंक्चुअरीज और नेवल हिस्ट्री एंड हेरिटेज कमांड के बीच सहयोग शामिल था। शोधकर्ताओं ने आधुनिक खोज डेटा के साथ प्राचीन टगबोट निर्देशांक को क्रॉस-रेफ़र किया है, ऐतिहासिक शोध को अत्याधुनिक तकनीक के साथ जोड़ा है। स्वायत्त वाहनों ने स्कैनिंग के कुछ ही घंटों के भीतर स्पष्ट छवियां प्रदान कीं, जिससे पारंपरिक तरीकों में लगने वाला समय काफी कम हो गया।
प्रारंभिक सोनार के बाद, एक आरओवी दृश्य निरीक्षण ने साइट विवरण की पुष्टि की और प्रारंभिक निष्कर्षों को मान्य किया। एयर सी हेरिटेज फाउंडेशन के अध्यक्ष ने खोज के ऐतिहासिक मूल्य पर प्रकाश डाला, जिससे समुद्र तल का नक्शा बनाने और पानी के नीचे नौसैनिक विरासत को संरक्षित करने के लिए स्वायत्त वाहनों की क्षमता को मजबूत किया गया।
यह भी देखें
क्वालिटी कंट्रोल के सह-संस्थापक पियरे थॉमस का लास वेगास में दिल का दौरा पड़ने से निधन हो गया
दक्षिणी पेरू में 6.7 तीव्रता का भूकंप आया, किसी के हताहत होने की कोई खबर नहीं
वन यूआई 9.5 अपडेट: किन गैलेक्सी उपकरणों को सैमसंग का नया इंटरफ़ेस प्राप्त होना चाहिए
तकनीकी विशिष्टताएँ और मानचित्रण पद्धति
खोज में एक साथ कई सेंसरों का उपयोग किया गया, जो सटीक प्रकार के जहाज की पहचान करने की अनुमति देने वाली छवियां उत्पन्न करते थे। गहराई और दिशा डूबने के अभ्यास की 1946 की रिपोर्ट से मेल खाती है, जो सत्यापन योग्य ऐतिहासिक डेटा के माध्यम से खोज की प्रामाणिकता की पुष्टि करती है।
- प्रयुक्त वाहन: ओशन इन्फिनिटी से तीन हगिन 6000।
- मुख्य सेंसर: सिंथेटिक एपर्चर और मल्टीबीम सोनार।
- मुख्य स्कैन अवधि: 24 घंटे।
- तट से दूरी: लगभग 48 किलोमीटर.
- सभी गतिविधियाँ अभयारण्य से अनुमति और अमेरिकी नौसेना से अनुमोदन के बाद हुईं।
आधुनिक पानी के नीचे पुरातत्व के लिए निहितार्थ
यूएसएस स्टीवर्ट का मामला दर्शाता है कि कैसे आधुनिक तकनीक प्राचीन रहस्यों को सटीकता और दक्षता के साथ सुलझाती है। जहाज का अनोखा प्रक्षेपवक्र, प्रशिक्षण लक्ष्य बनने से पहले संघर्ष के दो किनारों पर काम करना, इसे प्रशांत क्षेत्र में दूसरे युद्ध की अल्पज्ञात कहानियों का प्रतीक बनाता है। शोधकर्ता उस समय जहाज निर्माण और जलमग्न धातु संरचनाओं पर समय के प्रभाव को बेहतर ढंग से समझने के लिए एकत्र किए गए डेटा के आधार पर अतिरिक्त विश्लेषण की योजना बनाते हैं।
अभयारण्य ऐतिहासिक विरासत के संरक्षण को सुनिश्चित करते हुए, भविष्य में गैर-आक्रामक जांच के लिए साइट की सुरक्षा करता है। यह खोज जटिल पानी के नीचे पुरातात्विक अनुसंधान में तेजी लाने में समुद्री रोबोटिक्स कंपनियों, गैर-लाभकारी संस्थानों और सरकारी एजेंसियों के बीच साझेदारी की आवश्यक भूमिका पर भी प्रकाश डालती है।
पूरी कवरेज: ताज़ा खबरें (HI)
