美國航空飛機在奧黑爾機場輪胎出現問題後讓乘客在跑道上下機

週二晚間，美國航空的一架航班在機組人員報告飛機輪胎出現問題後緊急降落在芝加哥奧黑爾國際機場。從邁阿密起飛的791航班正常著陸，但在前往登機口的途中，機組人員發現輪胎系統故障。所有 200 名乘客均使用滑行道上的便攜式梯子安全離開飛機。沒有人員傷亡報告，美國聯邦航空管理局（FAA）在凌晨發布的公告中證實了這起事件。

這起事件引發了機場大規模緊急應變。一輛轉乘巴士將乘客從下機地點運送到主航站樓。根據機場工作人員報告，這次行動持續了大約四十分鐘。

事件詳細資訊和緊急應變

當機組人員向控制塔發出輪胎警報時，這架波音 737 正在滑行至到達口。著陸發生在當地時間週二晚上 10:30 左右。在報告問題後，緊急小組已經根據美國聯邦航空局製定的安全協議，在滑行道上進行了戰略部署。採取直接在跑道上讓乘客下機的運作決定是為了避免將輪胎損壞的飛機移至傳統的停車位置，從而最大限度地減少額外的結構風險。

機場營運專家強調，這項程序是類似情況下的標準程序。指定型號為 800 或更高型號的波音 737 能夠支援緊急下降，因為其結構設計為即使在輪胎受損的情況下也能分配負載。航空公司立即將飛機停飛，由技術維修人員進行全面檢查。

American Airlines Flight Lands in Chicago With Flat Tires, No Injuries Reported

An American Airlines Boeing 737 arriving from Miami landed safely at Chicago’s O’Hare International Airport on Tuesday night despite experiencing a tire issue during landing. The Federal Aviation… pic.twitter.com/yYDOmjaBEA

— War Monitor (@WarMoni_tor) May 13, 2026

國際機場的安全程序

滑行道上的緊急下機程序涉及多項嚴格的協議。查看主要的：

• 自動啟動跑道燈和可視旗幟來引導地面人員
• 將消防車部署在沿途的戰略地點
• 控制塔、機組人員和地面團隊之間的通訊檢查
• 提供便攜式應急梯，存放在易於到達的位置
• 對停機坪人員進行跑道疏散程序的持續培訓
• 如需要醫療後送，與衛生當局協調

週二晚上，這些協議都沒有在緊急情況下被激活，因為該情況被歸類為受控技術問題，而不是迫在眉睫的緊急情況。美國聯邦航空局確認完全遵循了標準程序。

Leia Tambem

Switch 2在日本保持領先地位，5月18日至24日售出24.7萬台

俄羅斯模特兒納塔利婭·沃佳諾娃 (Natalia Vodianova) 44 歲證實與安托萬·阿爾諾 (Antoine Arnault) 第六次懷孕

中國占星預測2026年6月1日至7日3個星座的運氣和繁榮

航空公司官方通訊

美國航空發表官方聲明，通知所有乘客安全下機，並重申對營運安全的承諾。發言人強調，乘客被轉移後，飛機立即被送去維修，該公司向受事件影響的人致歉。

該公司沒有透露機上有多少乘客，也沒有提供提供旅客的替代路線的數據。不過，奧黑爾機場的消息人士表示，大多數乘客能夠在當天的其他航班上找到住宿，或者在服務中斷的情況下根據航空公司的政策入住合作酒店。

飛機起源和安全背景

這架波音 737 航班 791 從邁阿密國際機場 (MIA) 起飛，最終目的地為芝加哥。邁阿密-芝加哥航線是該公司在美國中南部營運的最繁忙的航線之一。該航班每天在不同時間起飛，平均載客 160 至 220 名乘客，具體取決於一年中的時間和需求。

奧黑爾國際機場每天約有 2,700 架次起飛和降落，是非洲大陸最繁忙的機場之一。在這種營運規模下，涉及輪胎技術問題的事故平均每月發生一次，考慮到移動量，這些事故被視為罕見事件。

技術檢查並恢復運行

緊急降落後，飛機於凌晨被轉移至奧黑爾綜合大樓的維修機庫。美國航空的技術團隊對輪胎系統和氣缸以及任何商用飛機的關鍵著陸結構進行了目視檢查並使用診斷設備。

初步調查表明，輪胎可能過早磨損或輪胎室內氣壓緩慢損失。超重、飛行前充氣問題或閥門故障等因素都可能導致這種情況。該飛機的具體預防性維護數據尚未公開發布。

根據檢查結果，美國航空公司估計飛機將在 48 至 72 小時內恢復營運。迄今為止，尚未提供有關維護狀態或預期恢復服務的最新資訊。