Ο Γερμανός κατασκευαστής Brabus, γνωστός για την τροποποίηση των οχημάτων Mercedes-Benz για σχεδόν 50 χρόνια, λάνσαρε το πρώτο του μοντέλο με εντελώς ανεξάρτητο αμάξωμα. Batizado από την Bodo, το νέο supercar είναι περιορισμένης έκδοσης και αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο στην ιστορία της εταιρείας, με τιμή εκκίνησης το ένα εκατομμύριο ευρώ, συν τους φόρους. Το όχημα, ένα Gran Turismo κουπέ 2+2 θέσεων, παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια του κύρους Semana του Automóvel του Como, στο Itália, στην εκδήλωση Fuori Concorso, ξεχωρίζοντας για την εντυπωσιακή σχεδίαση και τις επιδόσεις του.
Το λανσάρισμα του Bodo είναι ένας φόρος τιμής στον ιδρυτή της εταιρείας, Bodo Buschmann, ο οποίος πέθανε το 2018. Ο Constantin Buschmann, νυν Διευθύνων Σύμβουλος, εξήγησε ότι η σύλληψη ενός μοναδικά σχεδιασμένου αυτοκινήτου Brabus ήταν ένα παλιό όραμα του πατέρα του, το οποίο συζητήθηκε συχνά μεταξύ τους. Materializar αυτή η ιδέα έγινε μια βαθιά προσωπική και συναισθηματική διαδικασία για την οικογένεια, με αποκορύφωμα τη δημιουργία ενός οχήματος που φέρει την κληρονομιά και την καινοτομία της μάρκας.
Το κλασικό Design συναντά την εκλεπτυσμένη αεροδυναμική
Η φιλοσοφία αμαξώματος του Brabus Bodo είναι εγγενώς κλασική, προσφέροντας έναν συνδυασμό κομψότητας και σπορτίφ. Construído σε ανθρακονήματα, το κουπέ Gran Turismo παρουσιάζει θεαματικές γραμμές, οι οποίες είναι και αεροδυναμικά αποδοτικές. Το Detalhes, όπως ο mega διαχύτης και η μεταβλητή πίσω αεροτομή, που προσαρμόζει το ύψος και τη γωνία του ανάλογα με την οδηγική κατάσταση, δείχνουν την προσοχή του Brabus στις πιο μικρές λεπτομέρειες μηχανικής.
Η παρουσίαση του οχήματος στο Semana του Automóvel του Como, με φόντο το Concorso d’Eleganza στο Villa d’Este, ανέδειξε την οπτική του απήχηση. Το Bodo ενσωματώνει μια διαχρονική αισθητική, σχεδιασμένη να ξεχωρίζει τόσο από άποψη ομορφιάς όσο και από άποψη αεροδυναμικής λειτουργικότητας. Το εξάρτημα αμαξώματος Cada έχει βελτιστοποιηθεί για να παρέχει ανώτερη απόδοση και μοναδική αισθητική.
Desempenho σούπερ σπορ αυτοκίνητο και στιβαρή πλατφόρμα
Το Brabus Bodo δεν θα ανταποκρινόταν στο όνομα της μάρκας χωρίς απόδοση που άξιζε τα supercar. Equipado με κινητήρα V12 twin-turbo 5,2 λίτρων, το κουπέ αποδίδει εντυπωσιακά 1.200 Nm ροπής και ισχύ 736 kW, που ισοδυναμεί με 1.000 ίππους. Ο στιβαρός κινητήρας Essa εγγυάται έντονη επιτάχυνση και υψηλή μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά που αναμένονται από ένα όχημα αυτού του διαμετρήματος.
Apesar από την παράδοση Brabus για τη βελτίωση των οχημάτων Mercedes, η πλατφόρμα Bodo δεν προέρχεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Nos Τα τελευταία χρόνια, η Brabus έχει διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές της, παράγοντας μοντέλα που βασίζονται σε μάρκες όπως Range Rover, Porsche, Bentley και Lamborghini. Η βάση του Brabus Bodo είναι, στην πραγματικότητα, ίδια με του Aston Martin Vanquish, το οποίο υπογραμμίζει την επιλογή της δοκιμασμένης μηχανικής για τη διατήρηση υψηλών επιδόσεων.
Exclusividade και προσαρμογή περιορισμένης έκδοσης
Το Brabus Bodo δεν είναι ένα μοναδικό πρωτότυπο. θα παραχθεί σε αυστηρά περιορισμένη έκδοση μόλις 77 μονάδων. Ο αριθμός Este συμβολίζει το έτος ίδρυσης της Brabus, το 1977, προσθέτοντας μια ιστορική πινελιά στην κυκλοφορία. Η περιορισμένη παραγωγή καθιστά το Bodo ένα ακόμη πιο αποκλειστικό όχημα, ειδικά σε σύγκριση με τον όγκο των μονάδων του Vanquish.
Η εσωτερική σχεδίαση του Bodo οδηγεί την εξατομίκευση σε ένα νέο επίπεδο, ξεπερνώντας αυτό που συναντάμε στα μοντέλα μαζικής παραγωγής. Το περιβάλλον είναι σχεδόν πλήρως προσαρμόσιμο για να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες επιθυμίες κάθε πελάτη, συνδυάζοντας την οδηγική άνεση με τη σπορ υποστήριξη. Η επιλογή υλικών περιλαμβάνει την υψηλότερης ποιότητας δέρμα και κατηγορίας αυτοκινήτου Alcantara, που εκτείνεται μέχρι τα πίσω καθίσματα.
Με απόβαρο περίπου 1,7 τόνους, το Brabus Bodo είναι ελαφρύ για ένα πολυτελές κουπέ του μεγέθους και του επιπέδου εξοπλισμού του. Η σχεδόν τέλεια ισορροπημένη κατανομή βάρους μεταξύ των αξόνων εγγυάται ακριβή και προβλέψιμη οδήγηση. Το Isso επιτρέπει στους οδηγούς να εκμεταλλευτούν τη μέγιστη απόδοση του αυτοκινήτου, η οποία επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις τρία δευτερόλεπτα. Το όχημα φτάνει τα 300 km/h σε 23,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 360 km/h, απαράμιλλα νούμερα για ένα Gran Turismo.
Προηγμένο Tecnologia για βελτιστοποίηση εμπειρίας
Το Para διασφαλίζει ότι η απόδοση του Bodo είναι πλήρως χρησιμοποιήσιμη σε διαφορετικές συνθήκες, το supercar προσφέρει διάφορα προγράμματα οδήγησης. Οι ρυθμίσεις Essas κυμαίνονται από “Wet” έως “Super+”, ρυθμίζοντας έξυπνα την απόκριση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η ευελιξία Essa επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τη συμπεριφορά του οχήματος στις προτιμήσεις του και στο περιβάλλον.
Το προσαρμοζόμενο σύστημα ανάρτησης συμπληρώνει τα προγράμματα οδήγησης, με διαφορετικές χαρακτηριστικές καμπύλες που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τον τεχνολογικό συνεργάτη KW. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη ρύθμιση που προτιμά, από “Comfort” για πιο ομαλές διαδρομές έως “Corrida Track” για μέγιστη απόδοση. Além Επιπλέον, ένα σύστημα ανύψωσης συμβάλλει στην καθημερινή χρηστικότητα ανυψώνοντας το όχημα σε χαμηλές ταχύτητες. Η λειτουργικότητα του Esta επιτρέπει στο Bodo να διαπραγματεύεται με ασφάλεια τις στροφές και τις ράμπες χωρίς να διακυβεύεται η ακεραιότητα του πλαισίου ή των κάτω εξαρτημάτων.
Custo και Unique Market Cap
Το Brabus Bodo έχει βασική τιμή ενός εκατομμυρίου ευρώ, η οποία δεν περιλαμβάνει το Imposto για τη συγκεκριμένη χώρα στο Valor Acrescentado (ΦΠΑ). Οι επιλογές προσαρμογής είναι ουσιαστικά απεριόριστες, γεγονός που μπορεί να αυξήσει περαιτέρω το τελικό κόστος του οχήματος. Το Mesmo όντας ένα σημαντικό ποσό, η τιμή δικαιολογείται από την εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή, τα πολυτελή χαρακτηριστικά και, κυρίως, τις αμείλικτες επιδόσεις που προσφέρει το μοντέλο.
Το Há έχει μικρό άμεσο ανταγωνισμό για ένα όχημα με αυτά τα χαρακτηριστικά και την αποκλειστικότητα στην αγορά. Ο συνδυασμός τεχνολογίας αιχμής, υλικών υψηλής ποιότητας και αυστηρής παραγωγής τοποθετεί το Bodo ως συλλεκτικό αντικείμενο και σύμβολο πολυτέλειας. Το Brabus προσφέρει επίσης ένα μπόνους για τους ιδιοκτήτες: ένα επώνυμο δερμάτινο μπουφάν, που ταιριάζει με το αυτοκίνητο, έρχεται ως δώρο.
Τεχνικό μοντέλο Especificações
- Motor: V12 biturbo
- Cilindrada: 5,4 λίτρα
- Potência: 736 kW / 1.000 hp στις 6.400 rpm
- Μέγιστο Torque: 1.200 Nm μεταξύ 2.900 και 5.000 σ.α.λ.
- Comprimento: 506 εκ
- Largura: 202 cm
- Peso στεγνό: 1.774 κιλά
- Velocidade μέγιστη: 360 km/h
- Aceleração από 0 έως 100 km/h: 3,0 δευτερόλεπτα
- Consumo καύσιμο: 13,7 l/100 km
- Preço: ένα εκατομμύριο ευρώ (πλέον ΦΠΑ)