ID Volkswagen. Buzz kembali ke tahun 2027 dengan mode berkemah dan pengereman regeneratif

Volkswagen telah mengumumkan kembalinya minivan listrik ID. Buzz untuk lini model 2027 di AS dengan fitur baru dan dua sentuhan akhir baru. Kendaraan tersebut telah dihentikan produksinya pada tahun 2026 di pasar Amerika setelah permintaan yang lebih rendah dari perkiraan pada tahun sebelumnya. Perusahaan mengonfirmasi kembalinya versi tersebut dengan pembaruan perangkat lunak, palet warna yang direvisi, dan opsi roda baru.

Absennya minivan pada model tahun 2026 terjadi karena tertundanya peluncuran versi 2025, sehingga secara ekonomi tidak layak untuk mempertahankan produksi dalam waktu singkat. Kjell Gruner, presiden Volkswagen Group dari America, mengklarifikasi strategi selama Salão dari Automóvel dari Nova York.

Perkemahan Modo dan sumber daya untuk wisatawan

Puncak dari kebangkitan ini adalah edisi Tourer 4Motion baru, yang dikembangkan khusus untuk pemilik yang menggunakan kendaraan untuk berkemah dan bepergian. Model ini akan tiba dengan peralatan yang dipasang langsung di pabrik, sehingga tidak perlu lagi modifikasi selanjutnya.

Entre Item yang disertakan adalah kasur lipat yang terintegrasi dengan platform istirahat, serta tirai untuk jendela dan panel ventilasi. Mode “Semalam” mewakili sebuah inovasi: mode ini menggunakan baterai bertegangan tinggi untuk menjaga fungsi seperti pengatur suhu tetap aktif bahkan ketika kendaraan dimatikan, memungkinkan penggunaan dalam waktu lama tanpa menghabiskan bahan bakar atau menguras baterai utama.

Volkswagen juga menyertakan set meja dan kursi lipat dalam konfigurasi pabrik, mengubah interior menjadi ruang serbaguna untuk aktivitas luar ruangan. Penambahan Essas menanggapi permintaan dari pemilik minivan listrik yang mencari kendaraan siap berkemah tanpa penyesuaian eksternal.

Baca juga: Minivan listrik ID. Volkswagen Buzz telah menghentikan produksinya di AS karena rendahnya permintaan pasar

Frenagem regeneratif pedal tunggal

Salah satu kritik terbesar dari pemilik model 2025 adalah kurangnya kemampuan mengemudi dengan pedal tunggal. Versi 2027 mengoreksi keterbatasan ini dengan menerapkan sistem yang memungkinkan pengemudi menghentikan kendaraan sepenuhnya hanya dengan menggunakan pengereman regeneratif, sehingga tidak memerlukan pedal rem tradisional.

Teknologi Essa memanfaatkan motor listrik untuk memperlambat kendaraan dan memulihkan energi kinetik, mengubahnya menjadi muatan baterai. Proprietários yang telah menunggu fungsi ini sejak rilis awal kini akan memiliki akses ke fitur tersebut pada generasi berikutnya.

Software ID.S 6 dengan peningkatan antarmuka

Sistem infotainment mendapat pembaruan signifikan dengan penerapan perangkat lunak ID.S 6, yang menghadirkan perombakan visual menyeluruh pada pengalaman pengguna. Navigasi telah ditata ulang dengan tata letak layar yang dimodifikasi, sehingga memudahkan untuk mengakses fitur.

Baca selengkapnya: Citroën mengungkapkan konsep ELO: minivan listrik kompak untuk enam orang dengan tempat tidur tiup

Halaman yang didedikasikan untuk pengaturan kendaraan memusatkan fungsi yang sebelumnya tersebar di seluruh menu, mengurangi waktu yang diperlukan untuk menyesuaikan preferensi kenyamanan dan kinerja. Navigator GPS juga menerima peningkatan dalam akurasi dan kecepatan pemrosesan.

Fitur baru yang paling signifikan adalah App Store terintegrasi yang diperbarui, yang memungkinkan aplikasi pihak ketiga diunduh langsung ke sistem on-board. Proprietários akan dapat menginstal platform seperti YouTube dan Spotify tanpa perlu terhubung melalui smartphone.

Memahami kasus ini: Volkswagen T-Roc baru terlihat di Brasil dengan mesin hybrid

Visual Alterações dan opsi penyesuaian

Palet warna telah direvisi dengan nuansa baru yang tersedia untuk finishing eksterior minivan. Simultaneamente, Volkswagen telah memperluas pilihan roda, menawarkan lebih banyak kemungkinan untuk penyesuaian visual sesuai dengan preferensi estetika dan kebutuhan kinerja.

Perubahan Essas mencerminkan masukan yang dikumpulkan dari pemilik generasi sebelumnya, yang menuntut fleksibilitas lebih besar dalam memilih komponen visual. Kombinasi warna dan roda baru akan tersedia pada kedua trim baru.

Configurações dan strategi pasar

Struktur penawaran minivan untuk tahun 2027 meliputi:

• Trim Tourer 4Motion dengan perlengkapan berkemah sebagai standar
• Trim default dengan pengaturan tradisional
• Pengereman regeneratif pedal tunggal Sistema pada semua versi
• Software ID.S 6 sebagai standar di seluruh rentang
• Palet warna eksklusif Novas dan opsi roda untuk tahun 2027
• Modo Overnight untuk digunakan dengan baterai terputus

Keputusan untuk memperkenalkan kembali model tersebut mewakili komitmen baru Volkswagen terhadap segmen minivan listrik, yang masih baru lahir di pasar Amerika. Perusahaan percaya bahwa fitur-fitur baru, khususnya mode berkemah dan pengereman satu pedal, menjawab permintaan spesifik dari pemilik yang mencari keserbagunaan dalam kendaraan listrik berukuran sedang.

Selengkapnya tentang topik ini: Leapmotor mengungkap D99: minivan listrik dengan baterai 115 kWh mengungguli rival Tiongkok