चीनी वाहन निर्माता BYD ने आधिकारिक तौर पर जनवरी की शुरुआत में एशियाई बाजार में Qin Plus DM-i 2026 सेडान के आगमन की घोषणा की। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन अपने यांत्रिक पैकेज और ऊर्जा भंडारण क्षमता में महत्वपूर्ण अपडेट पेश करता है। नया संस्करण विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोड में संचालित होकर 210 किलोमीटर तक की रेंज हासिल करता है। संयुक्त सीमा 2,110 किलोमीटर के निशान से अधिक है। एंट्री-लेवल कॉन्फ़िगरेशन में बिक्री कीमतें 79,800 युआन से शुरू होती हैं और टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडल में 99,800 युआन तक पहुंचती हैं। नई ऊर्जा वाहन लाइनअप का विस्तार ऑटोमोटिव क्षेत्र के बेड़े के विद्युतीकरण की ओर तेजी से बदलाव को दर्शाता है।
मूल्य निर्धारण रणनीति कार को मध्यम आकार के विद्युतीकृत खंड में एक किफायती विकल्प के रूप में स्थापित करती है। डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ प्रत्येक 100 किलोमीटर चलने पर ईंधन की खपत 2.79 लीटर दर्ज की गई है। मॉडल निर्माता द्वारा विकसित पांचवीं पीढ़ी की हाइब्रिड प्रणाली को बनाए रखता है। आर्किटेक्चर एक उच्च दक्षता वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ 1.5 दहन इंजन को जोड़ता है। सेट मजबूत है. गैसोलीन इंजन मुख्य रूप से मुख्य विद्युत प्रणाली के लिए ऊर्जा जनरेटर के रूप में कार्य करता है, जो लंबी यात्राओं पर वाहन के निरंतर संचालन को सुनिश्चित करता है।
नई मैकेनिकल असेंबली का प्रदर्शन और दक्षता
दो इंजनों का एकीकृत संचालन विभिन्न शहरी और राजमार्ग ड्राइविंग परिदृश्यों में अनुकूलित प्रदर्शन की गारंटी देता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव अधिकांश समय वाहन के मुख्य कर्षण की ज़िम्मेदारी लेती है। गतिशीलता तेजी से बदलती है। दहन इंजन उच्च बिजली की मांग के समय या जब बैटरी चार्ज स्तर पूर्व-स्थापित न्यूनतम सीमा तक पहुंच जाता है, तब चालू होता है। प्रणोदन मोड के बीच संक्रमण रहने वालों के लिए अदृश्य रूप से होता है। ब्रांड के इंजीनियरों ने दैनिक त्वरण के दौरान चपलता का त्याग किए बिना ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राथमिकता देने के लिए सिस्टम को कैलिब्रेट किया।
चीनी सीएलटीसी मानक चक्र के तहत किए गए परीक्षणों ने लॉन्च इवेंट के दौरान निर्माता द्वारा जारी स्वायत्तता के आंकड़ों की पुष्टि की। पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के साथ संयुक्त ईंधन का एक पूरा टैंक ईंधन भरने के लिए बार-बार रुकने की आवश्यकता के बिना लंबी यात्राओं की अनुमति देता है। परिणाम प्रभावशाली है. एशियाई बाज़ार को गंभीर भीड़भाड़ और प्रांतों के बीच लंबी दूरी से निपटने में सक्षम वाहनों की आवश्यकता है। इंजीनियरिंग प्रतिक्रिया निरंतर तापीय तनाव के तहत यांत्रिक घटकों के स्थायित्व पर केंद्रित है। बैटरियों का तरल शीतलन यह सुनिश्चित करता है कि आदर्श ऑपरेटिंग तापमान बना रहे। 1.5 लीटर इंजन की तापीय दक्षता आज के बाजार में उच्च स्तर पर पहुंच गई है।
बैटरी क्षमता और विस्तारित रनटाइम
शुद्ध विद्युत स्वायत्तता में विकास बढ़ी हुई क्षमता वाले ब्लेड एलएफपी बैटरी पैक को अपनाने से आता है। सेडान के ऊपरी संस्करणों में 25.28 kWh तक ऊर्जा भंडारण करने में सक्षम मॉड्यूल प्राप्त होते हैं। लिथियम-आयरन-फॉस्फेट रसायन विज्ञान अन्य व्यावसायिक रूप से उपलब्ध प्रौद्योगिकियों की तुलना में थर्मल सुरक्षा और दीर्घकालिक स्थायित्व के मामले में लाभ प्रदान करता है। परिवर्तन स्पष्ट है. 210 किलोमीटर की उत्सर्जन-मुक्त रेंज अधिकांश शहरी ड्राइवरों की दैनिक दिनचर्या को पूरा करती है। देश की सड़कों पर प्लग-इन वाहनों की मात्रा का समर्थन करने के लिए चीन में चार्जिंग बुनियादी ढांचा तीव्र गति से बढ़ रहा है।
मॉडल का एंट्री-लेवल कॉन्फ़िगरेशन 128 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक रेंज बनाए रखता है। मिड-रेंज और टॉप वेरिएंट 210 किलोमीटर की विस्तारित रेंज पर ध्यान केंद्रित करते हैं। प्रोग्रेसिव नामक संस्करण 89,800 युआन की सुझाई गई कीमत के साथ डीलरशिप पर आता है। संस्करण स्केलिंग रणनीति अलग-अलग यात्रा आवश्यकताओं के साथ विभिन्न उपभोक्ता प्रोफाइल तक पहुंचना संभव बनाती है। बैटरी को फास्ट चार्जिंग स्टेशनों या पारंपरिक घरेलू सॉकेट पर रिचार्ज किया जा सकता है। उन्नत थर्मल प्रबंधन चार्ज चक्र के दौरान बिजली कोशिकाओं के समय से पहले क्षरण को रोकता है।
विद्युतीकृत सेडान की विस्तृत विशिष्टताएँ
वाहन के तकनीकी पैकेज में पक्की सड़कों पर ऊर्जा दक्षता और गतिशील प्रदर्शन को अधिकतम करने के उद्देश्य से सुविधाएँ शामिल हैं। हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के बीच एकीकरण वास्तविक समय में ऊर्जा प्रवाह का प्रबंधन करता है। पुनर्योजी प्रणाली ब्रेकिंग और मंदी के दौरान गतिज ऊर्जा को पुनः प्राप्त करती है। तकनीकी डेटा कार की स्थिति को पुष्ट करता है।
- सीएलटीसी चक्र के अनुसार शुद्ध विद्युत रेंज 210 किलोमीटर तक है
- फुल टैंक और बैटरी के साथ 2,110 किलोमीटर से अधिक की संयुक्त रेंज
- डिस्चार्ज बैटरी के साथ प्रति 100 किलोमीटर पर 2.79 लीटर की ईंधन खपत
- ब्लेड एलएफपी तकनीक वाली बैटरी और अधिकतम क्षमता 25.28 kWh
- 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन के साथ पांचवीं पीढ़ी का DM-i हाइब्रिड सिस्टम
खपत और स्वायत्तता के आंकड़े एशियाई बाजार में अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सेडान को प्रमुख स्थान पर रखते हैं। वाहन का इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर ऊर्जा प्रबंधन प्रणालियों के निरंतर सुधार के लिए दूरस्थ अपडेट का समर्थन करता है। ऑटोमेकर ने संरचनात्मक कठोरता से समझौता किए बिना बैटरी पैक के कुल वजन को कम करने के लिए अनुसंधान और विकास में निवेश किया। डीएम-आई प्लेटफॉर्म ने हाल के वर्षों में वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बाजार में ऑटोमेकर की स्थिति को मजबूत किया है।
एंबेडेड प्रौद्योगिकी और सहायता प्रणालियाँ
मध्यवर्ती और उच्चतर संस्करणों में सुरक्षा और ड्राइविंग सहायता उपकरणों का स्तर बढ़ाया गया है। लेवल सी पैकेज अब इन विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन में मानक वस्तुओं की सूची को एकीकृत करता है। यह प्रणाली राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर L2+ के रूप में वर्गीकृत अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग फ़ंक्शन प्रदान करती है। उच्च परिशुद्धता सेंसर और उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरे लगातार वाहन के परिवेश की निगरानी करते हैं। जोखिम स्थितियों का अनुमान लगाने के लिए डेटा प्रोसेसिंग वास्तविक समय में होती है। प्रौद्योगिकी तेजी से काम करती है.
स्वचालित पार्किंग तकनीक घनी आबादी वाले शहरी केंद्रों में सीमित स्थानों पर चलना आसान बनाती है। शहरी मेमोरी नेविगेशन सुविधा वाहन को लगातार मार्ग जानने और रास्ते में चालक की सहायता करने की अनुमति देती है। स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग लेन कीपिंग सिस्टम के साथ मिलकर काम करती है ताकि सामने से होने वाली टक्करों और लेन से आकस्मिक प्रस्थान को रोका जा सके। डिलिंक मल्टीमीडिया सेंटर में 12.8 इंच तक की टच स्क्रीन है। डिवाइस बुद्धिमान वॉयस कमांड स्वीकार करता है और रोजमर्रा के अनुप्रयोगों के साथ मूल एकीकरण प्रदान करता है। डिजिटल उपकरण क्लस्टर बिजली प्रवाह के बारे में आवश्यक जानकारी प्रदान करता है।
ध्वनिक आराम और ब्रांड दृश्य पहचान
सेडान की ध्वनिक इंजीनियरिंग ने मध्यम वाहन श्रेणी के लिए महत्वपूर्ण ध्वनि इन्सुलेशन स्तर हासिल किया। मध्यम गति से गाड़ी चलाने पर केबिन के अंदर शोर का स्तर 53 डेसिबल से नीचे रहता है। मौन हावी रहता है. परिणाम सामने की ओर लेमिनेटेड डबल ग्लेज़िंग और सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली के अनुप्रयोग से प्राप्त होता है। ध्वनि-अवशोषित सामग्री इंजन और डामर पर चलने वाले टायरों से आने वाली आवाज़ों के घुसपैठ को रोकने के लिए बॉडीवर्क के महत्वपूर्ण क्षेत्रों को कवर करती है। मल्टी-ज़ोन डिजिटल एयर कंडीशनिंग और विद्युत रूप से समायोज्य सीटें अधिक महंगे संस्करणों में आराम के मानक को बढ़ाती हैं।
बाहरी डिज़ाइन ड्रैगन फेस नामक दृश्य भाषा को संरक्षित करता है, जो चीनी निर्माता के हाल के मॉडलों की एक महत्वपूर्ण विशेषता है। स्पष्ट फ्रंट ग्रिल और तरल बॉडी लाइनें वाहन के वायुगतिकीय गुणांक को अनुकूलित करती हैं। रंग सूची खरीदारों के लिए सात अलग-अलग विकल्प प्रदान करती है। भूरे रंग की एक नई छाया, जो प्रकाश की घटना के आधार पर अलग-अलग दिखने में सक्षम है, विकल्पों के पैलेट का हिस्सा है। इंटीरियर में पांच यात्री बैठ सकते हैं और सेंटर कंसोल पर जगह खाली करने के लिए गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम पर रखा गया है। ऑटोमेकर ने आधिकारिक प्रस्तुति कार्यक्रम की समाप्ति के तुरंत बाद मॉडल की बिक्री शुरू कर दी।