George Russell consigue la pole en el GP de Canadá de Fórmula 1 y Gabriel Bortoleto saldrá 12º Por Thiago Lemos
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George Russell consiguió la pole position en la carrera de velocidad del GP Canadá frente a Fórmula 1 este fin de semana. El piloto británico Mercedes marcó un tiempo de 1:12.965 en el Circuito Gilles Villeneuve. El equipo alemán aseguró toda la primera fila con el recién llegado italiano Kimi Antonelli en el segundo lugar de la tabla. El inglés Lando Norris, representante de McLaren, terminó la fase decisiva con el tercer mejor tiempo de la tarde. El brasileño Gabriel Bortoleto, recién llegado a la categoría, enfrentó una reñida batalla en el medio del campo y partirá en el puesto 12.
La actividad del viernes repartió las posiciones para la carrera corta que precede a la carrera principal en Montreal. Los competidores se enfrentaron a rápidos cambios de agarre en la pista después de los entrenamientos libres, plagados de interrupciones y accidentes. George Russell demostró regularidad desde las primeras etapas y repitió la buena actuación que suele presentar en el circuito canadiense. Ferrari también mostró fuerza en la primera parte del proceso con el veterano Lewis Hamilton molestando a los líderes. El siete veces campeón del mundo terminó la clasificación en el quinto lugar de la parrilla.
George Russell domina las etapas finales y Mercedes cierra la primera fila
La sesión de entrenamiento decisiva en Montreal consolidó el reciente dominio del fabricante Brackley en las pistas urbanas América y Norte. George Russell libró un duelo particular contra sus oponentes directos para conquistar la segunda pole position de su carrera en competencias en formato sprint. El competidor aprovechó las actualizaciones aerodinámicas del vehículo para marcar el ritmo en las partes finales de la clasificación. La marca obtenida en los instantes finales dejó al inglés en una posición cómoda para intentar buscar una nueva victoria en el territorio donde triunfó el año anterior.
El joven Kimi Antonelli sorprendió al registrar una marca apenas 0s068 más lenta que el tiempo de la sesión. El italiano logró mantener el control del coche en sectores críticos para superar a pilotos experimentados de la parrilla mundial. La actuación del joven aseguró un doblete importante para los planes de Mercedes en la búsqueda de puntos en el campeonato mundial de constructores. El equipo controló los intentos de acercarse a los oponentes directos durante todo el tiempo de la etapa final cronometrada.
Atrás de Flechas de Prata surgieron los coches de McLaren que crecieron en prestaciones precisamente en los momentos de mayor presión. Lando Norris encontró una vuelta limpia en los últimos segundos para saltar al tercer lugar en la tabla de tiempos. Su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, confirmó la evolución técnica del equipo y consiguió la cuarta plaza. El grupo superó los problemas de calentamiento de neumáticos que sufrieron al principio del día y se puso en la lucha directa por las primeras posiciones en la carrera corta.
Gabriel Bortoleto lucha en el mediocampo y se detiene en la segunda etapa
El representante de Brasil en Fórmula 1 tuvo un recorrido de altibajos sobre el asfalto de Montreal. Gabriel Bortoleto comenzó el trabajo estableciendo la marca 16 en el primer segmento y logró avanzar a la posición regulatoria 15. El piloto que defiende los colores del Audi buscó mejorar su rendimiento en frenadas fuertes para ganar terreno a sus rivales del pelotón. Al inicio de la siguiente etapa, el atleta paulista logró ascender momentáneamente al noveno lugar de la clasificación general.
El escenario cambió cuando los rivales directos decidieron utilizar nuevos compuestos para los intentos finales de vuelta rápida. Gabriel Bortoleto alcanzó el décimo mejor tiempo de la fase, garantizando una plaza provisional en el grupo de finalistas. El esfuerzo acabó siendo superado en los últimos segundos por las notas obtenidas por el alemán Nico Hulkenberg y el español Carlos Sainz. Los dos competidores mejoraron sus pasajes y sacaron al brasileño de la zona de clasificación directa. El joven piloto abrirá la sexta fila de la parrilla de salida el sábado.
Abaixo son las posiciones completas establecidas en la pista canadiense:
- George Russell (Mercedes) – 1m12s965
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s068
- Lando Norris (McLaren) +0s315
- Oscar Piastri (McLaren) +0s334
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s361
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s445
- Max Verstappen (Red Bull) +0s539
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s640
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s772
- Carlos Sainz (Williams) +1s571
- Nico Hulkenberg (Audi): eliminado en la etapa dos
- Gabriel Bortoleto (Audi): eliminado en la etapa dos
- Franco Colapinto (Alpine): eliminado en la etapa dos
- Esteban Ocon (Haas): eliminado en la etapa dos
- Oliver Bearman (Haas): eliminado en la etapa dos
- Fernando Alonso (Aston Martin): eliminado en la etapa dos
- Sergio Pérez (Cadillac): eliminado en la etapa uno
- Lance Stroll (Aston Martin): eliminado en la etapa uno
- Pierre Gasly (Alpine): eliminado en la etapa uno
- Valtteri Bottas (Cadillac): eliminado en la etapa uno
- Alexander Albon (Williams): eliminado en la etapa uno
- Liam Lawson (Racing Bulls): eliminado en la etapa uno
Acidentes y las malversaciones reducen el tamaño del escuadrón en Canadá
La sesión de clasificación en Montreal estuvo marcada por incidentes que dejaron a importantes competidores fuera de la lucha por las primeras posiciones. El experimentado piloto español Fernando Alonso perdió la parte trasera del coche de Aston Martin y chocó contra la barrera protectora en la curva 3. El impacto rompió componentes de la suspensión del coche e impidió que continuara en la pista. El piloto asturiano tenía tiempo garantizado para avanzar a la etapa pero tuvo que presenciar el resto del entrenamiento desde boxes.
La parrilla comenzó a trabajar con dos ausencias confirmadas por problemas ocurridos en los entrenamientos libres celebrados horas antes. El neozelandés Liam Lawson se perdió el Racing Bulls debido a un fallo mecánico grave en el motor del coche. Já el anglo-tailandés Alexander Albon destrozó la suspensión del monoplaza Williams al impactar contra el muro tras atropellar a un pequeño mamífero roedor en la pista. Los mecánicos del equipo no pudieron completar las reparaciones estructurales necesarias a tiempo para el inicio del reloj oficial de la federación.
Lewis Hamilton lidera la primera fase pero pierde fuelle al final
La apertura del trabajo oficial mostró a un Ferrari muy competitivo con Lewis Hamilton dictando el ritmo de las acciones iniciales. El veterano piloto aprovechó la buena puesta a punto del chasis italiano para registrar las primeras pruebas con los neumáticos medios obligatorios. El británico perdió el liderato por unos momentos ante Max Verstappen y Kimi Antonelli, pero recuperó la cima poco después. Su ventaja sobre su joven compañero llegó hasta una décima de segundo.
El fuerte ritmo del equipo Maranello no se mantuvo cuando la temperatura de la pista bajó en las etapas decisivas de la clasificación. Lewis Hamilton tuvo dificultades para sacar el máximo partido a los neumáticos blandos y acabó siendo superado por los esfuerzos de McLaren y Mercedes. El competidor acabó cayendo al quinto puesto de la parrilla de salida, justo por delante de Charles Leclerc. El monegasco del otro Ferrari cerró el primer fin de semana en sexta posición con dificultades para equilibrarse.
El líder del campeonato mundial, Max Verstappen, tampoco encontró la configuración ideal para el coche Red Bull. El piloto holandés se quejó mucho de la falta de tracción en las salidas de las curvas y sólo empezará la carrera séptimo. El joven Isack Hadjar completó la actuación del equipo austriaco en la octava posición en la parrilla de salida. El calendario del GP Canadá prevé que la carrera sprint se celebre el sábado a partir de las 13:00 horas en el horario oficial de Brasília.
