BYD ผู้ผลิตในเอเชียได้ประกาศการมาถึงของกลุ่มผลิตภัณฑ์รถสปอร์ตอเนกประสงค์ Song Plus 2027 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเป็นทางการในตลาดระดับประเทศ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดมาถึงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายพร้อมกับการปรับเปลี่ยนสถาปัตยกรรมกลไกและอิเล็กทรอนิกส์อย่างมาก โมเดลนี้ใช้เครื่องยนต์สันดาปที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและชุดแบตเตอรี่ที่ปรับขนาดเพื่อให้ประหยัดพลังงานได้มากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์เลือกใช้กลยุทธ์เชิงพาณิชย์เชิงรุกในประเทศเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันกับคู่แข่งโดยตรง จำนวนเงินที่เรียกเก็บสำหรับการกำหนดค่ารายการยังคงคงที่อยู่ที่ 249,990 เรียลบราซิล โดยไม่ส่งต่อค่าใช้จ่ายในการอัปเดตให้กับผู้บริโภค
การอัปเดตที่ดำเนินการโดยฝ่ายวิศวกรรมจะตอบสนองโดยตรงกับบันทึกที่ทำโดยเจ้าของรุ่นก่อนหน้า จุดเน้นของการปรับปรุงคือการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่ความเร็วคงที่ และลดเวลาการเติมเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้า ขณะนี้ยูทิลิตี้นี้มีความเข้ากันได้กับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็ว บริษัทยืนยันการผลิตรถยนต์ระดับประเทศเพื่อรวมการดำเนินงานในท้องถิ่นเข้าด้วยกัน การประกอบจะจัดขึ้นที่ศูนย์อุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่ในเมือง Camaçari ในรัฐ Bahia ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
เพิ่มประสิทธิภาพด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบใหม่
ชุดไฮบริดที่รู้จักกันในชื่อเชิงพาณิชย์ในชื่อ DM-i ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างใหม่อย่างลึกซึ้งในระยะใหม่นี้ นักออกแบบของแบรนด์ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติแบบเก่าด้วยบล็อกเทอร์โบที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินขนาด 1.5 ลิตรที่ทันสมัย ส่วนประกอบทางกลใหม่นี้สามารถส่งกำลังได้ 130 แรงม้าแบบแยกส่วน การทำงานแบบซิงโครไนซ์กับจรวดขับเคลื่อนไฟฟ้าทำให้โครงแบบดั้งเดิมมีกำลังรวมถึง 239 แรงม้า แรงบิดที่ส่งมอบทันทีรับประกันอัตราเร่งที่คล่องตัวยิ่งขึ้นในการจราจรในเมือง รถต้องใช้เวลา 8.1 วินาทีเพื่อที่จะเข้าถึง 100 กม./ชม. จากการหยุดนิ่ง
บริษัทยังได้เตรียมรุ่นที่เหนือกว่าที่เรียกว่า Premium เพื่อตอบสนองผู้บริโภคที่ต้องการประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่มากขึ้น การกำหนดค่าเฉพาะนี้แนะนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มรูปแบบเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะเพิ่มกำลังรวมของแพ็คเกจกลไกเป็น 324 แรงม้า ตรรกะในการทำงานของระบบไฮบริดให้ความสำคัญกับการยึดเกาะถนนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวในระหว่างการเดินทางส่วนใหญ่ในแต่ละวัน เครื่องยนต์สันดาปมักทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายพลังงานให้กับชุดแบตเตอรี่ ระบบยังดำเนินการโดยตรงบนเพลาขับในระหว่างการแซงบนทางหลวง
แบตเตอรี่ Blade ที่ปรับขนาดได้ขยายการเข้าถึงในเมือง
ระบบที่รับผิดชอบในการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าถือเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดในการอัปเดตยูทิลิตี้นี้ แบตเตอรี่ที่สร้างด้วยเทคโนโลยี Blade มีความจุปกติเพิ่มขึ้นจาก 18.3 kWh เป็น 26.6 kWh ส่วนประกอบนี้ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่ามีความทนทานต่อการเจาะทะลุสูงและลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ในกรณีที่เกิดการชนกัน การเพิ่มปริมาตรส่งผลให้มีการปรับปรุงโดยตรงถึง 57% ในระยะทางที่ครอบคลุมโดยไม่ต้องเปิดใช้งานเครื่องยนต์สันดาป โปรแกรมการติดฉลากยานพาหนะของบราซิลของ Inmetro รับรองระยะการใช้ไฟฟ้าล้วนๆ ของรถรุ่นนี้ที่ระยะทาง 99 กิโลเมตร
อัตราการใช้เชื้อเพลิงเหลวและไฟฟ้ารวมกันทำให้ยานพาหนะเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดระดับประเทศ น้ำมันเต็มถังช่วยให้คนขับใช้งานได้หลากหลาย การชาร์จสูงสุดของชุดแบตเตอรี่จะเติมเชื้อเพลิงเพื่อให้เกินระยะทาง 1,150 กิโลเมตรในรอบการวัด NEDC ของยุโรป จำนวนที่สำคัญนี้ทำให้สามารถเดินทางข้ามรัฐระยะไกลได้โดยไม่จำเป็นต้องหยุดบ่อยๆ ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการจัดการการไหลของพลังงานของระบบไฮบริดได้เต็มรูปแบบ โหมดการขับขี่สามารถเลือกได้โดยตรงบนหน้าจอแผงตรงกลาง
รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วช่วยลดเวลารอคอย
ความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้อุปกรณ์ชาร์จเร็วเป็นข้อจำกัดทางเทคนิคหลักที่ผู้ใช้เวอร์ชันก่อนหน้าเน้นย้ำ ผู้ผลิตแก้ไขคุณลักษณะนี้โดยการบูรณาการระบบที่เข้ากันได้กับไฟฟ้ากระแสตรงในสายการผลิตปี 2027 รูปแบบใหม่รองรับกำลังอินพุตสูงสุดสูงสุด 18 kW ในระหว่างกระบวนการจ่ายไฟ เจ้าของสามารถเติมแบตเตอรี่ให้เต็มได้ภายในเวลาประมาณ 55 นาที ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเปลี่ยนประสบการณ์การใช้งานประจำวันในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นไปอย่างสิ้นเชิง ห้างสรรพสินค้า เครือซูเปอร์มาร์เก็ต และสถานีสะดวกซื้อกลายเป็นจุดจัดหาสินค้าที่รวดเร็ว
รถรักษาความคล่องตัวในการปฏิบัติงานโดยรักษาความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเครือข่ายกระแสสลับแบบเดิม ตัวเลือกการชาร์จที่ผู้ใช้สามารถใช้ได้ ได้แก่ ระดับพลังงานและโครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกัน วิธีการมีตั้งแต่การใช้งานในประเทศไปจนถึงการแวะจอดเชิงกลยุทธ์ในการเดินทางไกล ทางเลือกในการเชื่อมต่อ ได้แก่:
- ปลั๊กไฟสำหรับที่พักอาศัยแบบมีสายดินมาตรฐานทั่วไปสำหรับการชาร์จไฟในตอนกลางคืนที่ช้า
- อุปกรณ์ประเภท Wallbox ที่ติดตั้งในโรงรถของคอนโดมิเนียมและบ้านเรือน
- มีสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสาธารณะบนทางหลวงและศูนย์การค้า
การเชื่อมต่อทางกายภาพที่หลากหลายช่วยลดการพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีความเชี่ยวชาญสูงแต่เพียงผู้เดียว ผู้ใช้ที่เดินทางโดยส่วนใหญ่ในสภาพแวดล้อมในเมืองสามารถเดินทางในแต่ละวันโดยใช้เฉพาะพลังงานที่เก็บไว้ในโรงรถเท่านั้น เครื่องยนต์สันดาปจะยังคงไม่ทำงานในสถานการณ์ส่วนใหญ่ในระยะสั้นเหล่านี้ การปฏิบัติดังกล่าวช่วยลดต้นทุนทางการเงินต่อกิโลเมตรที่ขับเคลื่อนตามปกติของเจ้าของได้อย่างมาก การใช้โหมดไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องยังช่วยลดการปล่อยก๊าซมลพิษในใจกลางเมืองขนาดใหญ่อีกด้วย
อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยและการผลิตระดับชาติในบาเอีย
สัดส่วนภายนอกของ SUV ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในการอัปเดตในช่วงกลางชีวิตเป็นดีไซน์ดั้งเดิม ตัวรถมีความยาว 4.77 เมตร กว้าง 1.89 เมตร พื้นที่ภายในสามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 5 คนได้อย่างสะดวกสบายด้วยระยะฐานล้อที่กว้าง 2.76 เมตร ช่องเก็บสัมภาระท้ายรถมีปริมาตรที่มีประโยชน์ถึง 552 ลิตรสำหรับการขนย้ายสัมภาระ ห้องโดยสารมีตัวเลือกการปกปิดแบบใหม่ในโทนสีเข้มเพื่อให้เหมาะกับลูกค้าที่ชื่นชอบสภาพแวดล้อมที่สุขุม แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วแสดงข้อมูลระบบไฮบริดที่สำคัญ ศูนย์มัลติมีเดียแบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้วมีการผสานรวมเข้ากับบริการระบบนิเวศของ Google
ความปลอดภัยเชิงรุกของรถนั้นขึ้นอยู่กับแพ็คเกจเทคโนโลยีที่ครอบคลุมของผู้ช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า คุณลักษณะนี้สามารถตรวจจับการมีอยู่ของคนเดินถนนและยานพาหนะที่จอดอยู่หน้าวิถีโดยอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้จะตรวจสอบการจราจรและปรับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติตามการไหล ชุดป้องกันแบบพาสซีฟประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 ใบที่กระจายอย่างมีกลยุทธ์ทั่วห้องโดยสาร การซ้อมรบช่วยอำนวยความสะดวกด้วยระบบกล้องในตัวที่สร้างมุมมอง 360 องศาบนจอภาพส่วนกลาง
การตัดสินใจคงราคาของรุ่นเริ่มต้นไว้แบบแช่แข็ง แสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์ทางการค้าเชิงรุกเพื่อรวมความเป็นผู้นำในกลุ่มรถ SUV ขนาดกลาง ยานพาหนะที่นำเข้าจากประเทศจีนในปัจจุบันมีภารกิจหลักในการเตรียมพื้นที่สำหรับการเริ่มดำเนินการที่โรงงานในบราซิล หน่วยอุตสาหกรรมที่ติดตั้งใน Bahia จะเข้ามาควบคุมการประกอบโมเดลไฮบริดทั้งหมดในอนาคตอันใกล้นี้ การเปลี่ยนผลิตภัณฑ์เป็นของชาติจะสร้างงานโดยตรงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น ความเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ยังช่วยลดการพึ่งพาด้านลอจิสติกส์ในเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศและต้นทุนการนำเข้าอีกด้วย สาขาในบราซิลเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงกลไกในเชิงลึกของตัวถังปัจจุบันเพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการปรับปรุงโรงรถของตนให้ทันสมัยด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย