比亚迪在巴西市场推出首款全电动轿跑SUV——海狮7。该车型的功率为 531 马力，配备两台电动机，售价为 339,990 雷亚尔，定位为沃尔沃 EC40 的直接竞争对手，后者的起价低 5,000 雷亚尔。
技术规格及性能
海狮7车长4.83米，轴距2.93米，属于中大型车的尺寸。前置发动机可产生 218 马力，而后置发动机可产生 313 马力，总计 531 马力，扭矩为 70.3 kgfm。零至百公里每小时加速仅需4.5秒，最高时速可达215公里/小时。
该车型重 2,340 公斤，提供全轮驱动。行李箱可容纳 500 升，而前舱（后备箱）还有 58 升的额外空间。
电池和自主性
82.5千瓦时的刀片电池集成到车辆结构中，增强了车身刚性。根据 Inmetro 测量，Sealion 7 的航程为 360 公里。该内置电池系统是 e-Platform 3.0 Evo 平台的一部分，该平台是中国制造商最现代化的基地之一。
- 电池容量：82.5千瓦时
- 核定航程：360公里
- 平台：e-Platform 3.0 Evo
- 发动机：2台（前后）
- 牵引力：满
设计和完成
Sealion 7 沿用了 Seal 车型中已有的视觉语言，配备锥形前灯和位于正下方的 LED 灯带。车头灯通过穿过车尾的光束相互连接，带来三维效果。该设计包括行李箱盖上的一个谨慎的扰流板和另一个集成在车顶上的扰流板。 20 英寸车轮搭配 245/45 轮胎，完善了轿跑车的美学设计。
市场定位
这款新款轿跑车 SUV 填补了比亚迪巴西产品线的空白，该细分市场此前在该品牌的产品组合中是缺失的。 Sealion 7 面临来自 GAC Hyptec 的直接竞争，起价为 315,990 雷亚尔。两者都探索了巴西中国制造商以前未知的领域。
Sealion 7 所属的 Ocean 系列已经包括 Dolphin、Dolphin Mini 和 Seal 型号。这款新款轿跑车之前就已经亮相，包括在去年的圣保罗车展上，在正式商业亮相之前。