قبل السائق مايكل شوماخر التحدي المتمثل في إعادة بناء فريق فيراري بعد يوم واحد فقط من المفاوضات في مدينة مونتي كارلو. كشف هذه المعلومات جان تود، الرئيس السابق للمنتخب الإيطالي، خلال مقابلة أجريت معه مؤخرا. تم عقد الاجتماع في الأشهر الأولى من عام 1995. وحدد القرار اتجاه الفورمولا 1 للعقد التالي. في تلك اللحظة بالذات، تفاخر المنافس الألماني بلقبين عالميين متتاليين فاز بهما مع بينيتون.
كان مصنع مارانيلو يواجه نقصًا تاريخيًا في تحقيق انتصارات كبيرة وقت الاتفاقية. تم تأمين آخر بطولة للسائقين لفيراري بواسطة جودي شيكتر في موسم 1979. استمر الجفاف بين الشركات المصنعة منذ عام 1983. سعى جان تود إلى إنهاء الأعذار الداخلية المتكررة بين مهندسي الهيكل والمحركات حول افتقار المعدات إلى القدرة التنافسية. يمثل توظيف الاسم الرئيسي على الشبكة الركيزة الأساسية للمشروع الفني الجديد لشركة صناعة السيارات.
