Марко Безсекки одержал свою первую победу на Гран-при Италии, состоявшемся в это воскресенье (31) на трассе Муджелло. Итальянский гонщик стартовал с поула и поддерживал высокий темп на протяжении всей гонки, обеспечив победу в напряженной гонке. Хорхе Мартин и Пекко Баньяйя заняли подиум, заняв важные позиции в чемпионате. Бразилец Диого Морейра завершил этап на 10-м месте.
Поул-позиция и многообещающий старт в Муджелло
На старте этапа в Муджелло Марко Безсекки стартовал с поул-позиции, возглавив первый ряд, в котором полностью доминировали мотоциклы Aprilia. Рауль Фернандес, выигравший спринт, стартовал вторым, а Хорхе Мартин стартовал третьим. Ожидания от гонки были высокими, учитывая выступления гонщиков в квалификации.
Диого Морейра, представитель Бразилии на соревнованиях, стартовал с 8-го места. Это был первый раз в сезоне, когда Морейра напрямую вышел в квалификацию во второй квартал, продемонстрировав значительное улучшение своих результатов. Стартовая позиция давала гонщику хорошие шансы побороться за важные очки.
Напряженные бои и смена лидерства в гонке
Гонка началась благоприятно для Безсекки, которому удалось сохранить лидерство в первых нескольких поворотах. Однако Рауль Фернандес столкнулся с трудностями и потерял несколько позиций, опустившись на край поля. На первом круге Хорхе Мартин уже оказывал сильное давление на Безсекки, ища возможность обогнать.
Борьба за лидерство обострилась на втором круге, когда Мартину удалось обогнать Безсекки. Однако испанский гонщик потерял угол в следующем повороте и сразу опустился на третью позицию, обогнав Пекко Баньяйю. На третьем круге Банайя совершил решающий манёвр на Безсекки, возглавив гонку и диктуя темп на следующих кругах.
Пока лидерство оспаривалось, Педро Акоста и Марк Маркес вели напряженную борьбу за 4-е место. После четырех кругов смены позиций и смелых маневров Акосте удалось обогнать действующего чемпиона, причем Альдегер также воспользовался спором, чтобы завоевать позиции. Однако на следующем круге гонщик Ducati вернул себе утраченную позицию. Дальше на поле Диогу Морейра столкнулся с трудностями, потерял позиции и опустился на 12-е место. Единственные значимые инциденты в сессии произошли на десятом и одиннадцатом кругах, когда Ринс и Бастианини разбились соответственно.
Безсекки возвращает лидерство и закрепляет беспрецедентную победу
Гонка приобрела новый импульс на четырнадцатом круге, когда Марко Безсекки сумел обогнать Пекко Баньяю, вернув лидерство в гонке. Решение Безсекки придало спору новую динамику: гонщики стремились сохранить свои позиции и продвинуться вперед по стартовой решетке. Хорхе Мартин, продемонстрировав последовательность, воспользовался возможностью обогнать Банайю, опустив его на третье место.
Обострились и бои за промежуточные позиции. Педро Акоста и Марк Маркес вернулись, чтобы побороться за четвертую позицию, а гонщику КТМ удалось совершить решающий обгон двумя кругами позже, укрепив свою позицию. На восемнадцатом круге Огура и Ди Джанантонио обогнали Марка, продемонстрировав усталость гонщика во время этапа.
Пилот Trackhouse на следующем круге также обогнал Акосту, который начал терять темп и его обогнал Ди Джаннантонио. На последнем круге Пекко Баньяйя и Огура боролись за третье место, а итальянец обеспечил себе место на подиуме на последних поворотах гонки.
- 1-й Марко Безсекки
- 2-й Хорхе Мартин
- 3-й Пекко Баньяйя
- 10-й Диого Морейра
Первым финишировал Марко Безсекки, добавив еще 25 очков в общий зачет чемпионата. Эта победа представляет собой важную веху: гонщик впервые в своей карьере выиграл Гран-при Италии. Хорхе Мартин финишировал вторым, а Диогу Морейра, стартовавший 8-м, завершил гонку 10-м, добавив ценные очки.