شاحنة البيك أب الكهربائية GMC Hummer X: مفهوم مبتكر مع شاشات معيارية وطائرة بدون طيار في باسادينا
كشفت شركة جنرال موتورز النقاب عن سيارتين كهربائيتين متوسطتي الحجم، وهما سيارة GMC Hummer X SUV والبيك أب، والتي تم تطويرها في استوديو التصميم المتقدم الجديد لشركة صناعة السيارات في باسادينا، كاليفورنيا. تتضمن هذه النماذج تقنيات مبتكرة مثل شاشات العرض القابلة للتكديس وطائرة استطلاع متكاملة بدون طيار، مما يمثل مرحلة جديدة في استكشاف الشركة للتصميم المستدام والتنقل. تم إنشاء النماذج مع التركيز على الأداء الفائق على الطرق الوعرة ونمطية المستخدم.
وستكون السيارات الكهربائية، المصممة بحيث لا تدخل في مرحلة الإنتاج الفوري، بمثابة منصات اختبار للتكنولوجيات الجديدة وجماليات التصنيع. يعمل استوديو باسادينا على توسيع حضور جنرال موتورز في منطقة لوس أنجلوس، مع التركيز على الجيل القادم من التصاميم المفاهيمية وحلول التنقل. وتعكس هذه المبادرة التزام صانع السيارات باستكشاف الاتجاهات المستقبلية والمواد المستدامة في تطوير السيارات.
استوديو التصميم الجديد في باسادينا يحفز الابتكار
يمثل افتتاح استوديو التصميم المتقدم لشركة جنرال موتورز في باسادينا، كاليفورنيا، علامة بارزة في استراتيجية الابتكار لشركة جنرال موتورز. تم تجهيز المساحة البالغة 148000 قدم مربع بالكامل لنمذجة الطين بالحجم الطبيعي والتصنيع والتعاون الرقمي الغامر، وهو موطن لحوالي 100 متخصص. وسلط بريان نيسبيت، نائب رئيس التصميم العالمي في جنرال موتورز، الضوء على تأثير جنوب كاليفورنيا كمصدر إلهام للمصممين. تعمل السينما والفن والهندسة المعمارية والفضاء والتكنولوجيا والتنوع الطبوغرافي في المنطقة على تعزيز ثقافة السيارات الفريدة، مما يدفع رؤية شركة الأثاث للتنقل في العقود القادمة.
الابتكار في مفاهيم التصنيع والمواد
تم تصميم مفاهيم جي إم سي هامر X الرياضية متعددة الاستخدامات والبيك أب مع التركيز على أقصى قدر من قابلية التهيئة، وذلك باستخدام تقنيات ومواد تصنيع جديدة لتقليل النفايات. تتيح طريقة Flex Fab، على سبيل المثال، إنتاج المعادن حسب الطلب، على غرار الطباعة ثلاثية الأبعاد، مما يؤدي إلى تسريع إنشاء دفعات صغيرة من الأجزاء الدقيقة دون الحاجة إلى أدوات ختم متخصصة. يسهل هذا النهج التجريب والنماذج الأولية السريعة، وهو أمر ضروري لتطوير مفاهيم السيارات.
داخليًا، تستخدم المركبات مواد مستدامة مثل ظهور المقاعد ومساند الرأس وألواح العدادات المصنوعة من الألواح الأمامية للسيارة المعاد تدويرها. تم تصميم الأجزاء بحيث يمكن تفكيكها بسهولة، مما يسمح للمالكين بتبديلها ومشاركتها، مما يعزز ثقافة إعادة الاستخدام بدلاً من التخلص منها. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم العديد من المكونات أدوات الضغط والمثبتات الميكانيكية بدلاً من المواد اللاصقة، مما يزيد من تبسيط عمليات إعادة التدوير المستقبلية.
تصميم قوي وقدرة على التخصيص على الطرق الوعرة
يعرض التصميم الخارجي للسيارات الاختبارية جمالية جريئة، تتماشى مع الهوية القوية لخط هامر. إن المكونات مثل عجلات Beadlock، وممتصات الصدمات Multimatic، وإطارات Goodyear مقاس 37 بوصة، جنبًا إلى جنب مع الحماية القوية أسفل الهيكل، تسلط الضوء على مهنة Hummer X في الطرق الوعرة القصوى. عمل المصممون وفق فلسفة “الصانع والصانع”، لتلبية احتياجات المتحمسين الذين يقومون بتعديل سياراتهم.
ونتيجة لذلك، يمكن إزالة مشاعل الحاجز بسهولة، مما يوفر مساحة لتثبيت مكونات مخصصة تستوعب الإطارات الأكبر حجمًا. تسمح هذه المرونة للمالكين بتخصيص المركبات وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة في الممرات والتضاريس. تعتبر المتانة والقدرة على التكيف أمرين أساسيين في المشروع، حيث يهدفان إلى استكشاف إمكانية التخصيص والاستخدام في الظروف القاسية.
تعمل تقنية قمرة القيادة والتعرف على توسيع الوظائف
تتميز قمرة القيادة في سيارات Hummer X بمفهوم مبتكر للشاشات القابلة للتكديس، والتي تسمح للسائق بإضافة أو إزالة شاشات العرض وفقًا لاحتياجات القيادة. للحصول على تجربة خالية من التشتيت على الطرق السريعة، على سبيل المثال، من الممكن استخدام شاشتين فقط. وفي حالات الطرق الوعرة، يمكن دمج ما يصل إلى خمس شاشات إضافية، تقدم معلومات مفصلة حول التضاريس وأداء السيارة.
ومن الميزات البارزة دمج طائرة استطلاع بدون طيار، والتي يمكن وضعها في المقدمة على الطريق لإرسال بيانات التضاريس في الوقت الفعلي إلى السيارة. بعد الانتهاء من مهمة الاستطلاع، يمكن للطائرة بدون طيار العودة تلقائيًا إلى القاعدة، مما يوفر أداة قيمة للملاحة في البيئات المعقدة. وتهدف هذه التقنية إلى تحسين تجربة القيادة على الطرق الوعرة، وزيادة السلامة والكفاءة.
مواصفات الأبعاد لمفاهيم جي إم سي هامر X
تتميز نماذج جي إم سي هامر X الرياضية متعددة الاستخدامات والبيك أب بأبعاد مختلفة، مما يعكس مقترحات التصميم والاستخدام الخاصة بها.
- هامر X SUV:
* الطول: 188.3 بوصة (478.3 سم)
* العرض: 80 بوصة (203.2 سم)
*الارتفاع: 72.9 بوصة (185.2 سم)
* قاعدة العجلات: 116 بوصة (294.6 سم)
*زاوية الهجوم: 44 درجة
*زاوية الخروج: 46 درجة
* زاوية عبور العائق: 30.9 درجة
* الخلوص الأرضي: 13.2 بوصة (33.5 سم)
- هامر اكس بيك اب:
* الطول: 207.3 بوصة (526.8 سم)
* العرض: 80 بوصة (203.2 سم)
*الارتفاع: 73 بوصة (185.4 سم)
* قاعدة العجلات: 130.7 بوصة (331.8 سم)
*زاوية الهجوم: 41.5 درجة
* زاوية الانطلاق: 29.7 درجة
* زاوية عبور العائق: 24.9 درجة
* الخلوص الأرضي: 12.5 بوصة (31.75 سم)
تم تصميم كلتا المركبتين لتكون بمثابة دراسات تصميمية متقدمة، واستكشاف أساليب جديدة في الهندسة والاستدامة. يركز العمل في استوديو باسادينا على رؤية جنرال موتورز طويلة المدى لمستقبل التنقل.
Veja Tambem em آخر الأخبار (AR)
المحكمة العليا الإيطالية تؤكد شرعية الفندق الذي يقدم المياه المعدنية فقط للعملاء
تعلن National Geographic Traveler عن الفائزين في مسابقة التصوير الفوتوغرافي للسفر
فيراري تقدم لوسي، أول سيارة كهربائية، وتتلقى انتقادات لاذعة من الجماهير والسوق
تشهد كوستكو طلبًا قياسيًا في محطات الوقود الأمريكية بأسعار أقل
يحاول راكب دخول قمرة القيادة ويجبر طائرة يونايتد إيرلاينز على تحويل مسارها إلى ماديسون
يوكي يامادا تنشر صورة باللحية والكشر على إنستغرام وتفاجئ المعجبين
عالم فلكي يشرح الضوء الأبيض المسجل بعد سقوط نيزك بالقرب من بركان في الفلبين
يكشف الممثل الكوميدي ساكاموتو تشان عن شفاء مرض السكري من النوع الثاني بعد تغيير نمط الحياة
يقول آفي لوب إن اكتشاف الذكاء الفضائي يمكن أن يوحد البشرية وسط الأزمات العالمية
تحقق الشرطة في وفاة هيلدا آن لين هيلفينشتاين في غرفة في روزوود ساو باولو
يقترح آفي لوب أن المذنب المظلم 1998 KY26 يمكن أن يكون المسبار السوفيتي فوبوس 1