McLaren enthüllt das Auto des 1000. F1-GP mit Sonderlackierung für den GP von Monaco

McLaren präsentierte das Design, das das MCL40-Modell im Rennen präsentieren wird, das die tausendste Teilnahme des Teams an der Fórmula 1-Weltmeisterschaft markiert. Als Bühne für die Feier wurde der Mônaco GP gewählt, der am kommenden Wochenende auf den Straßen von Monte Carlo stattfinden soll. Der Gedenk-Look wird auch in der nächsten Etappe des Kalenders, die für die Barcelona-Strecke geplant ist, weiterhin auf den Fahrzeugen zu sehen sein. Die ästhetische Modifikation lässt die Entwicklung der britischen Organisation seit ihrem Debüt in der höchsten Kategorie des Motorsports wieder aufleben.

Die ursprüngliche Planung sah vor, dass der historische Meilenstein beim China GP stattfinden würde. Eine Reihe von Absagen aufgrund internationaler diplomatischer Spannungen in der Oriente Médio-Region veränderten den offiziellen Zeitplan von Fórmula 1. Die für April geplanten Bahrein- und Arábia Saudita-Tests fanden nicht statt. Durch die Neuordnung der Daten durch Esse wurde die Feier der tausend GPs genau auf die Strecke Mônaco verschoben, wo der Gründer vor sechzig Jahren die Geschichte der Marke auf den Strecken begann.

Das brandneue Design unterstreicht die historischen Erfolge und Weltrekorde des Woking-Teams

Das neue MCL40-Outfit behält die traditionellen Farben Papaya-Orange und Schwarz bei, Elemente, die die aktuelle visuelle Identität des englischen Teams charakterisieren. Die Grafiken erhielten eine neu formulierte Verteilung auf der Verkleidung. Das Konzept wurde vom Werk offiziell als „The McLaren Nunca Desiste“ benannt. Die zentrale Idee besteht darin, die Oberfläche des Autos in ein Wandgemälde zu verwandeln, das an die ausdrucksstärksten Momente des Teams auf den Rennstrecken der letzten Jahrzehnte erinnert.

Die grafischen Elemente beinhalten direkte Bezüge zu weltbekannten Errungenschaften. Auf dem Chassis wird die Errungenschaft des Tríplice Coroa im Motorsport erwähnt, eine Auszeichnung, die für Siege im GP von Mônaco, dem 24. Horas von Le Mans und dem 500. Milhas von Indianápolis verliehen wird. Das Fahrzeug trägt auch Markierungen, die an den historischen Rekord für den schnellsten Boxenstopp von Fórmula 1 erinnern, der beim Catar GP im Jahr 2023 aufgestellt wurde, als Mechaniker die Reifen am Auto von Lando Norris in nur 1 Sekunde 8 wechselten.

Der Sieg von Trajetória begann 1966 mit dem neuseeländischen Gründer auf den Straßen von Monte Carlo

Bruce McLaren gründete das Team und fuhr das M2B-Modell bei der ersten offiziellen Teilnahme des Teams an der Meisterschaft, die 1966 in Monte Carlo ausgetragen wurde. Mit diesem Debüt etablierte sich das Team als eine der traditionsreichsten Kräfte im weltweiten Motorsport. Der ausführliche Rückblick verdeutlicht die Größe des Unternehmens in der Geschichte der Kategorie:

Leia Tambem

Das Projekt Svarog und andere Tests zeigen Potenzial und Grenzen von Sonnensegeln im Weltraum

Stoßwellen sterbender Sterne formen kosmische, wagenradförmige Sternenkindergärten

Eine Studie des Imperial College deutet darauf hin, dass in 10 oder 20 Jahren Sonnensegel am Rande des Sonnensystems erscheinen werden

• 203 Siege auf Grandes Prêmios
• 561 Podestplätze verschiedener Fahrer
• 13 Weltpilotentitel in der Geschichte
• 10 Konstrukteurs-Weltmeisterschaften gewonnen
• 1 Rekord-Boxenstopp von 1s8 auf Catar

Die letzten Weltmeistertitel des Teams fanden in der Saison 2025 statt. Der britische Fahrer Lando Norris war dafür verantwortlich, dass die Woking-Werkstatt mit dem Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft die jüngsten Erfolgsdefizite beendete und damit auch den Gewinn der Konstrukteursmeisterschaft beflügelte.

Escuderia hat die jüngsten mechanischen Ausfälle bei China überwunden und strebt eine Erholung in der Meisterschaft an

Bei der Rennauszählung für den 1.000. GP mussten betriebliche Vorkommnisse aus der laufenden Saison berücksichtigt werden. Durante, der GP von China, sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri waren mit schweren mechanischen Ausfällen konfrontiert. Die Mängel verhinderten, dass die beiden Fahrer den MCL40 am Sonntag neben den anderen Konkurrenten in die Startaufstellung bringen konnten. Die Sportleitung von Fórmula 1 bestätigte die institutionelle Teilnahme des Teams an der Veranstaltung aufgrund früherer Sitzungen und behielt dabei die statistische Nummerierung bei, die in der monegassischen Veranstaltung ihren Höhepunkt findet.

Die Kampagne des englischen Teams im Jahr 2026 weist deutliche Schwankungen zwischen den Etappen auf. Der Reaktionsprozess begann im GP von Japão, einem Rennen, bei dem Oscar Piastri den zweiten Platz sicherte. Die gute Phase erstreckte sich auf die Miami-Etappe, wo Lando Norris das Sprintrennen gewann und sich am Sonntag mit seinem australischen Teamkollegen das Hauptpodest teilte und den zweiten bzw. dritten Platz belegte. Allerdings unterbrach der GP von Canadá die positive Sequenz aufgrund eines Abbruchs aufgrund des Ausfalls von Lando Norris und eines strategischen Fehlers im Zusammenhang mit der Regenvorhersage, was zu einer Nullpunktzahl für Montreal führte.

Mit Posição in der Tabelle liegt das Team in der Saison 2026 hinter seinen Hauptkonkurrenten

Das englische Team belegt derzeit den dritten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Der amtierende Champion versucht, den Abstand zu Mercedes, dem Tabellenführer, und Ferrari, dem bisherigen Zweitplatzierten des Wettbewerbs, zu verringern. Das technische Komitee ist der Ansicht, dass die jüngste Überprüfung in Mônaco als zusätzlicher Anreiz für Piloten dient, eine sofortige Reaktion anzustreben. Lando Norris gewann letztes Jahr das Straßenrennen vor Monte Carlo, was eine solide Grundlage für die Abstimmung des Autos an diesem Wochenende darstellt.